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轨道交通通信系统
城市
轨道交通
对
通信系统
是如何要求的
答:
城市
轨道交通
对
通信系统
的要求是能迅速、准确、可靠地传递和交换各种信息。对于行车组织,通信系统应能保证将各站的客流情况、工作状况、线路上各列车运行状况等信息准确、迅速地传输到控制中心。同时,将控制中心发布的调度指挥命令与控制信号及时、可靠地传送至各个车站及行进中的列车上。对于城轨运行的组织...
城市
轨道交通通信系统
包括( )
答:
城市
轨道交通通信系统
包括无线通信系统和公务通信网。城市轨道交通信号系统介绍:城市轨道交通信号系统通常由列车运行自动控制系统(ATC)和车辆段信号控制系统两大部分组成,用于列车联锁、进路控制、列车间隔控制、调度指挥、信息管理、设备工况监测及维护管理等方面,由此构成一个高效综合自动化系统。轨道交通优势...
城市
轨道交通通信系统
由哪些子系统构成
答:
城市
轨道交通
信号
系统
,通常由列车运行自动控制系统和车辆段信号控制系统两大部分组成。城市轨道交通信号系统用于列车联锁、进路控制、列车间隔控制、调度指挥、信息管理、设备工况监测及维护管理等方面,由此构成一个高效综合自动化系统。城市轨道交通信号系统是保证列车运行安全,实现行车指挥和列车运行现代化,提...
举例说明城市
轨道交通通信系统
与信号系统的联动关系
答:
以行车指挥为主题。城市
轨道交通通信系统
是指挥列车运行、公务联络和传递各种信息的重要手段,和信号系统联动关系是以行车指挥为主题。城市轨道交通中的很多类型还没有绝对明确的规范定义,地铁和轻轨的名称本身就不严谨,因地铁早已不特指地下铁路,轻轨也不特指轻型轨道,两者概念在民间和学术界一直存在很大...
城市
轨道交通通信系统
不包括什么
答:
城市
轨道交通通信系统
包括通信网。城市
轨道交通的通信系统
包括5个部分:通信网、电话网、有线广播系统、闭路电视系统和无线通信系统。
简述城市
轨道交通通信
传输
系统
各种传输介质的特点?
答:
3.轻轨的特点是速度快、运量大、污染小而且安全性高,从运量来区分,地铁的运输量最大,单向每小时可运送4万至6万人次,轻轨可运送2万至3万人次,有轨电车的运量最小,只有1万人次。城市
轨道交通
中的“轻轨”与“地铁”相对应,城市公交
系统
中的有轨电车、导轨胶轮列车与城市轨道交通轻轨列车在技术...
城市
轨道交通
无线
通信系统
宜采用什么
答:
城市
轨道交通
无线
通信系统
宜采用LTE-M技术。无线TD-LTE以OFDM技术为基础,下行采用OFDMA,而上行根据链路特点采用单载波DFT-SOFDM作为多址方式,根据OFDM技术的子载波分配技术,TD-LTE采用15KHz的子载波带宽,按照不同的子载波数目可支持1.4MHz、3MHz、SMHz、10MHz、15MHz和20MHz的系统带宽。
城市
轨道交通通信系统
由哪些子系统组成
答:
包括传输系统、公务电话系统、专用电话系统、无线集群
通信系统
、闭路电视监控系统、有线广播系统、时钟系统、乘客导乘信息系统、电源和接地系统、地铁公共覆盖系统。系统对通信的要求是能够迅速、准确、可靠地传递和交换各种信息,达到双向联通的要求。1、对于运行组织而言,要保证将各站的客流情况、工作状况、...
城市
轨道通信系统
的的分类有哪些?
答:
1.按业务分类一 专用
通信
是供
系统
内部组织与管理所使用的通信网络,包括:行车、电力、维修、公安和防灾调度以及站内、区间、相邻车站的通信。平时,主要用于直接组织、指挥列车运行;紧急情况下,可进行应急调度指挥,是城轨中最重要的业务通信网。 (2)公务电话通信 公务电话通信是城市
轨道交通
内部的电话...
城市
轨道交通通信
设备包括
答:
城市
轨道交通通信
设备包括电动扶梯、AFC(自动售检票)系统、屏蔽门、自动门、车辆空调、中央空调、通风设备、给排水设备、消防喷淋系统、地铁车辆牵引、道岔转辙设备、电源控制系统等。城市轨道交通设施运营、维护所需的各类机电设备通称城市轨道交通设备,主要包括车辆、信号系统、供电系统、
通信系统
、自动售...
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