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轮船招商局采用官督商办
郑观应在《商务叹》中写道:“
轮船招商
开平矿,创自商人尽商股...
答:
C 试题分析:
轮船招商局
、开平煤矿是洋务派创办的民用工业,
采用官督商办
的形式。企业总办由官府委派,“名为保商实剥商”,致使“华商因此不及人”,反映了民族工业发展艰难,故选C。
洋务运动在上海创办的民用工业
答:
一、在洋务运动期间,最大的民用工业企业之一是
轮船招商局
。该局于1872年由北洋大臣李鸿章邀请朱其昂商议创办,1873年1月在上海正式设立。它
采用官督商办
的模式,通过招商集股的方式运作,标志着洋务运动中军工企业向兼办民用企业的转变,以及
官办
向官督商办模式的探索。二、江南机器制造总局是洋务运动中...
轮船招商局
是谁创办的
答:
轮船招商局
是李鸿章创办的。轮船招商局是中国晚清时期创办的第一家
官督商办
的近代企业。它成立于1873年1月,由北洋大臣李鸿章创办。李鸿章是清朝末期一位重要的政治家和军事家,他主张自强求富,致力于发展民族工业,提高国家的经济实力。轮船招商局成立后,迅速成为中国近代最大的轮船企业。轮船招商局的创...
轮船招商局
是军事工业还是民用工业
答:
民用工业。
轮船招商局
简称“招商局”,是中国近代史上第一家轮船运输企业,也是中国第一家近代民用企业,是由李鸿章发起的“
官督商办
企业”,主营业务是漕粮运输及各种客货运输业务。虽然按合同也可以运输军事物资,但这属于军方雇佣民船的形式。因此,轮船招商局是一个民用企业。洋务派创办民用工业的口号...
洋务派兴办的
官督商办
企业
答:
1872年在上海成立的
轮船招商局
,是中国第一家官督商办的近代企业,由北洋大臣李鸿章奏准成立,规定
采取官督商办
形式,招商集股,从而打破了晚清洋务企业完全
官办
的格局,并首先采用股份制。此后又在国内各大港口和海外的长崎、新加坡等处设立分局,从事客运和漕运等业务。作为洋务运动时期规模最大、最有...
轮船招商局
是谁创立的?
答:
李鸿章。
轮船招商局
是中国近代史上第一家轮船运输企业,也是中国第一家近代民用企业,是由李鸿章发起的“
官督商办
企业”。1873年1月17日在上海洋泾浜永安街正式开门营业,总局设上海,分局设烟台、牛庄、汉口、天津、福州、广州、香港、横滨、神户、吕宋等地。轮船招商局的受任者与作为主要股东的商人一起...
洋务运动举办的
官督商办
企业有哪些
答:
一、
轮船招商局
,是洋务运动第一个
官督商办
的企业,由李鸿章创办于1972年。既然是官督商办,还是以民间经营为主,因此轮船招商局被定义为民营企业。实际上,民间资本只有73万两银,而官银则有190余两之多,完全是公私合营。二、开平矿务局,1876年,李鸿章派唐廷枢筹办,拟订官督商办章程,招商集股...
洋务派兴办的
官督商办
企业在中国最早
答:
除历史因素的影响外,
官督商办
企业经营形式的确立及发展有其历史必然性。
轮船招商局
兴办于与外商争利的时代背景下。两次鸦片战争中共有14座城市相继对外开埠通商。据《天津条约》外国商船可在长江口岸往来,外国航运势力得以从沿海深入长江以牟取暴利。自1862年第一家外商轮船公司——旗昌轮船公司在上海成立...
轮船招商局
是什么样的背景下成立的 轮船招商局简介
答:
轮船招商局
,总局设在上海,自1872年创立,到1949年终结,77年间轮船招商局产权变化纷繁芜杂,是自强运动中开办的第一家民用企业,其
官督商办
,打破了晚清洋务企业纯粹
官办
的格局,首采股份制,也多为后世称道。在国内各大港口和日本的长崎、横滨、神户、新加坡等处设立分局,从事客运和漕运等项运输业务...
轮船招商局
在哪成立
答:
轮船招商局
在上海成立。轮船招商局是中国近代史上第一家轮船运输企业,也是中国第一家近代民用企业,是由李鸿章发起的“
官督商办
企业”。1872年12月23日,李鸿章正式向清廷上奏《试
办招商
轮船折》。在这份奏折里,他重申成立招商局的目的是为了承运漕粮和与洋商分利,三天后,清廷就批准了这份奏折——...
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