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连杆做弯影响强度吗
连杆弯曲
和扭曲后会导致发动机什么原因
答:
连杆弯曲和扭曲后会导致发动机工作粗暴等不良后果,破坏了发动机的正常工作,缩短了发动机的使用寿命
。连杆杆身是一个长杆件,在工作中受力也较大,为防止其弯曲变形,杆身必须要具有足够的刚度。为此,车用发动机的连杆杆身大都采用Ⅰ形断面, Ⅰ形断面可以在刚度与强度都足够的情况下使质量最小,高强化...
小松挖掘机柴油机
连杆
杆身扭弯断裂是什么情况?
答:
柴油机连杆在正常运转情况下,损坏是不多见的
。但因使用不当也会发生异常损坏,为连杆杆身被扭弯断裂的一个实例。柴油机连杆杆身的形状大多为“工”字形,一般情况下能满足强度要求的。之所以会引起连杆杆身发生扭弯断裂,其主要原因根据实践可归纳为以下几点:(1)咬缸使用中若活塞环折断、咬死,或活塞...
若
连杆
刚度不足,可能发生何种故障?
答:
回答:
连杆
是发动机中最重要的零件之一。其在工作中承受着急剧变化的动载荷,再加上连杆的高频摆动产生的惯性力,会使连杆杆身发生形变:轻则会
影响
曲柄连杆机构的正常工作,使机械效率下降;重则会破坏活塞的密封性能,使排放恶化,甚至造成活塞拉缸、拉瓦,使发动机无法正常工作。因此对其刚度和
强度
提出了很高的要...
柴油机
连杆弯曲
能引起曲轴断裂吗
答:
可能性不大 曲轴(Crankshaft)的疲劳破坏 曲轴在回转中受到各缸交变的气体力、往复惯性力和离心力以及由其所引起的弯矩、扭矩的作用。这些力不仅随曲柄转角变化,也随负荷变化。曲轴的形状复杂,截面变化多,刚度不足,受力复杂。属于高周低应力疲劳破坏。1 曲轴疲劳裂纹的种类 1
弯曲
疲劳裂纹 一般发生...
连杆
扭曲跟平面度有关系吗?
答:
连杆
组承受活塞销传来的气体作用力及其本身摆动和活塞组往复惯性力的作用,这些力的大小和方向都是周期性变化的。因此连杆受到压缩、拉伸等交变载荷作用。连杆必须有足够的疲劳
强度
和结构刚度。疲劳强度不足,往往会造成连杆体或连杆螺栓断裂,进而产生整机破坏的重大事故。若刚度不足,则会造成杆体
弯曲
变形...
发动机进水没有伤到
连杆
,处理后连杆会因进水不耐用吗,
强度
是否会...
答:
只要没有
弯曲
,
连杆
就可以用。
强度
和耐久性不会受到
影响
。
主轴颈与
连杆
轴颈的重叠度对曲轴
强度
有什么
影响
答:
主要是通过多个主轴颈与
连杆
轴颈还有平衡块等之间的连接进行组合的,而且这些连接体的大小、长度及方向又各不相同。曲轴的质量受其本身刚度与
强度
,还有耐磨性和平衡性等
影响
,因此曲轴是发动机中最容易受损的零部件之一,而且在运行过程中一旦出现损坏往往还会引起其他零部件的损毁,使汽车不能正常工作。
主轴颈与
连杆
轴颈的重叠度对曲轴
强度
有什么
影响
,对于错拐曲柄,连杆轴颈...
答:
主轴颈与
连杆
轴颈的重叠度对曲轴
强度
的
影响
,曲轴轴颈粗,重叠度大,强度高,对于错拐曲柄,连杆轴颈的重叠。轴轴常邮包的损伤是轴颈磨损后圆度和圆柱误庆功超限。连杆轴颈磨损的最大部位在各轴颈的内侧面上,即靠曲轴中心线一侧。这是因为作用在连杆颈内侧的各种力方向始终沿曲轴半径向外,使连杆大头...
抗拉
强度
减小的原因
答:
同一材料同一状态的金属材料,如果截面形状不同,测得的结果对屈服
强度
中的上屈服强度ReH
影响
大,对下屈服强度ReH影响小。矩形试样的工作长度部分的对称度,圆形试件的工作部分轴线与夹头部分的轴线不同心,都会在拉伸时产生偏心力,产生附加
弯曲
应力,使强度和伸长率均降低。 试样的尺寸的大小对试验结果的影响是,同一材料同...
螺栓断裂是
强度
问题吗?
答:
螺栓断裂是
强度
问题;蜗杆轴过大的
弯曲
变形是刚度问题,不是强度问题;滚动轴承滚到被挤出凹坑,是由静载荷或冲击载荷作用而产生的塑性变形,属静强度问题。
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