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避雷器残压标准
车顶
避雷器残压标准
答:
这个残压标准是5千伏
。根据查询中国汽车网信息显示,车顶避雷器是种用于保护车辆避免雷击的装置,残压的大小是影响车顶避雷器性能和安全的一个重要因素,我国车顶避雷器残压标准通常在5千伏的范围内,残压不得超过1千伏,以确保人员和车辆的安全。在使用车顶避雷器时,需要进行定期检修试验,并严格按照相关的...
避雷器
的
残压
是指
答:
操作冲击
残压
是在操作冲击电流(我国取30/80μs)下流过
避雷器
的压降,它是避雷器对输变电设备的操作保护性能的重要指标。雷电冲击残压则是指雷电流通过避雷器时,在避雷器两端的电压降。避雷器的残压越低,说明其保护性能越好。
避雷器残压
是什么?我再过几天就要去电厂工作了,这个问题有谁知道吗...
答:
避雷器的残压是指通过最大雷电流时,避雷器两端的瞬时电压
。残压是衡量避雷器保护性能的一个重要参数,基本定义是当放电涌流通过避雷器时,避雷器端子间呈现的最大电压峰值。国家标准中有5KA和10KA还有1.5ka的标称放电电流时的残压。这也是IEC中的标准。我们希望避雷器的残压越低越好,残压低意昧着对于...
避雷器残压
的介绍
答:
在冲击电流下流过
避雷器
的压降,包括操作冲击
残压
和雷电冲击残压。操作冲击残压是在操作冲击电流(我国取30/80us)下流过避雷器的压降,它是避雷器对输变电设备的操作冲击保护水平。
决定电气设备绝缘水平的
避雷器
参数是( )。
答:
残压是指冲击电流通过避雷器时,在阀片上产生的电压峰值
。绝缘水平(保护水平)表示该避雷器上可能出现的冲击电压的峰值。我国和国际标准都规定以残压、标准雷电冲击(1.2/5μs)放电电压及陡波放电电压除以1.15后所得三个电压值中的最大值作为该避雷器的绝缘水平。安装避雷器是保护变电所电气设备的...
避雷器
耐压试验
标准
?
答:
避雷器
应无可见损伤。DL/T 878-2012《电力设备绝缘试验导则》中规定的避雷器耐压试验
标准
。其中,避雷器的耐压试验应满足以下要求:额定击穿电压加10%的交流耐压试验应不发生击穿和破坏;经过上述试验后,避雷器应无可见损伤。这两个标准都是在国家电力行业内广泛应用的标准,用于测试避雷器的耐压性能。
如何为设备选择合适的
避雷器
参数呢,包括1ma,
残压
等具体的计算方法是什...
答:
5.
残压
:当波形为8/20μs,5kA或10kA的冲击电流流过
避雷器
时避雷器两端的电压降,以幅值表示。此残压为避雷器雷电放电时加于并接的被保护设备上的电压,当然低一点好。6.避雷器持续运行电压:加于避雷器两端允许持续运行的工频电压有效值。7.避雷器的直流参考电压U1mA:使恒定的1mA电流流过避雷器...
35kV氧化锌
避雷器残压
值怎么算 51/134 请教这个134怎么确定的。_百度...
答:
51/134是35kV
避雷器
系列(标称放电电流5kA等级)中的一个典型的电站型避雷器参数要求,参照GB11032,至于这个134是对避雷器的雷电冲击电流
残压
要求,根据这个
标准
,要求生产厂家对金属氧化锌压敏电阻片的具体配组。
避雷器
的
残压
答:
避雷器
的
残压
是当避雷器动作时,避雷器两端的残余电压,其实说明白了就是过电压来袭时,被保护设备承受的最高电压——前提避雷器没有损坏!
防雷器
选型 基于防雷器的改进参数和选型规范
答:
Ⅰ.最大放电电流Imax:使用8/20μs波冲击
避雷器
一次,能承受的最大放电电流。可根据当地的雷暴强度Ng(或年均雷暴日Td)以及环境因素作适当选择。Ⅱ.最大持续耐压Uc(rms):指避雷器在此电压值下能连续工作而不影响其作为避雷器的参数。Uc与保护电压Up成非线性正比。Ⅲ.
残压
Ur和保护电压Up:残压Ur:指...
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