22问答网
所有问题
当前搜索:
键的轴和毂
花
键毂和
花
键轴
怎么连接
答:
1、首先装配前先要去除键与键槽的锐边,毛刺。将轮
毂
装在
轴
上并对正键槽。2、其次键上和键槽内涂机油,用铜棒将键打人,要使
键的
上下表面和轴、毂槽的底面贴紧两侧面应有间隙。3、最后配键时,处的斜度一定要吻合,要用涂色法检查斜面的接触情况,若配合不好,可用键刀、刮刀修整键或键槽,合格...
轴和毂
的键槽深度有什么规定吗?
答:
轴
槽深4毫米,
毂
槽深3.1毫米。在轴上或孔内加工出一条与键相配的槽,在轴上或孔内加工出一条与键相配的槽,用来安装键,以传递扭矩,这种槽就叫键槽。键槽深度是指:轴上面圆周顶点到键槽的底面的高度尺寸。键槽是在轴上或孔内加工出一条与键相配的槽,用来安装键,以传递扭矩,这种槽就叫键槽。在...
...最近要设计一根轴,其中用到了
键的
设计,我
的轴
的直径是12mm,所以...
答:
一般的,键与
轴
配合较紧,
与毂
配合较松。(从表中即可看出)。键是先装配到轴上的,后装配毂。所以,与轴配合较紧,以利于装配(稳定)。这是一般的连接,键本身侧面工作尺寸的偏差,上限是0,下限是负值。装配不难的。供参考。
轴和毂
形成的键槽与平键在高度方向上一般采用什么配合
答:
过盈配合。 过盈配合,即依靠
轴与
孔的过盈值,装配后使零件表面间产生弹性压力,从而获得紧固的联接。轴是穿在轴承中间或车轮中间或齿轮中间的圆柱形物件,但也有少部分是方型的。
轴和
轮的键槽有什么不同?
答:
键槽深度标准尺寸,轴的深度是1.8-1.9,轮的深度是1.4-1.5。根据国家标准,基本尺寸(宽度)3的键槽,对于轴,深度是1.8-1.9,对于轮,深度是1.4-1.5,普通平键,
键的
公称尺寸8mm,GB1095,轴槽深4mm,
毂
槽深3.1mm。国标规定,
键和
键槽的标准尺寸就是平键的标准尺寸。平键的截面尺寸b...
为什么键在轴上和在轮上的槽深不一样
答:
画出
轴和
轮
毂键
槽截面图,看看,轴上外圆与键槽侧面(工作面)成“尖角”形状,强度、刚性都不如轮毂上的好,所以,轴上的键槽深一些,提高强度、刚性。
毂和轴
有什么区别?
答:
毂和轴
,作为机械装置中的两大关键部分,各自承担着独特的角色。毂,这一术语通常指的是轮胎内部支撑结构中的核心部分,它通过坚固的立柱与轮芯相连,实现旋转功能。更具体地说,毂是安装在轴上的金属部件,用于支撑轮胎并保持其稳定。而轴,则是机械旋转体的主要支撑部件,它的设计旨在减少运动时的摩擦...
...为什么标准对键宽只规定了一种公差带h9,而
轴
槽宽
和毂
槽宽各...
答:
【答案】:由于平键联接所传递的扭矩是通过
键和
键槽的侧面进行的。因此,键和键槽的宽度是平键联接的主要参数,也就是说,平键联接的配合性质是由键和键槽宽度尺寸公差带之间的关系来体现的。由于键宽同时要与轴槽宽
和毂
槽宽配合,因此,将键作为标准件,只规定一种公差带。而不同的配合性质是依靠...
同步器设计中花
键毂与轴
之间采用什么形式
答:
花
键毂
又名齿毂,是汽车同步器里面主要部件之一,花键毂就是用花键毂连接的轮毂,花键毂是机械传动一种,和平键、半圆键、斜键作用一样,都是传递机械扭矩的,在轴的外表有纵向的键槽,套在轴上的旋转件也有对应的键槽,可保持
跟轴
同步旋转。同步器的作用是为了让离合器片也要和飞轮同步,转速必须...
轴
槽
跟
轮
毂
槽什么区别
答:
轴槽是键结合中
的轴
上的,轮毂槽(
轴毂
槽)是位于配合中的齿轮或皮带轮上的。
键的
结合中,轴槽一般都要比轮毂槽深一些。在轴上或孔内加工出一条与键相配的槽,用来安装键,以传递扭矩,这种槽就叫键槽。键属于“轴”,键槽属于“孔”,键是标准件,所以这两者之间使用基轴制配合。键和轮毂宽之间...
1
2
涓嬩竴椤
其他人还搜
轴与带轮用平键连接的装配图
齿轮键槽两侧面是什么
轴毂连接的作用是什么
半圆键连接
键是实现轴与轮毂
键与毂的配合公差的标注方法
松键和紧键承载能力比较
齿轮键槽
齿轮键槽标准尺寸