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长安474正时凸轮轴图解
长安474
发动机
正时
图
答:
在发动机的压缩终止,活塞达到行程的顶点时,点火系统向火花塞提供高压火花以点燃气缸内的压缩混合气体,这个时间就是点火
正时
。为使点火能量最大化,点火正时一般要提前一定的量,所以是在活塞即将到达上止点的那一刻点火,而不是正好达到上止点时才点火。
474
发动机
正时图解
答:
没有
图解
,只能告诉你,在皮带壳上有两个箭头,分别在曲轴皮带轮和
凸轮轴
皮带轮位置。在两个皮带轮的边缘都有小点做记号。曲轴皮带轮上有一个,对准箭头。凸轮轴皮带轮上有两个,任何一个对准箭头就行了。
发动机
474
的
正时
图
答:
1、将
474
发动机进气
凸轮轴
记号对准链条蓝色记号。2、将474发动机排气凸轮轴记号对准另一个黑色链条记号。3、转动474发动机曲轴的
正时
齿轮。4、让474发动机曲轴的正时记号点对准黄色的链条记号。5、这样就完成了将474发动机对正时的操作。
474
发动机
正时
对e还是i?
答:
474
发动机
凸轮轴
皮带轮内径有两个槽,套在凸轮轴上面的一个凸出小脚,一般出厂车凸轮轴皮带轮内径都是E点卡在凸轮轴上面的,那就对应
正时
对E点。474发动机的凸轮轴有两个记号E和I,E是四缸,I是一缸。对气门室盖上有记号,凸轮轴上有个销子, E和I各有个缺口。
474
发动机
正时
图
答:
在汽缸体上安装张紧器臂和垫片,在张紧器臂上安装张紧轮,对准正齿带轮标记,安装曲轴齿带轮。发动机
正时
是发动机点火时刻和运行的重要保证,点火提前角是指从火花塞电极间跳火开始, 到活塞运行至上止点时的一段时间内曲轴所转过的角度。如果点火过迟,在活塞到达上止点时才点火,则活塞下行时混合气...
474
发动机
正时
对e还是i?
答:
一般出厂车凸轮轴皮带轮内径都是E点卡在凸轮轴上面的,那就对应正时对E点。
474
发动机凸轮轴皮带轮内径有两个槽,套在凸轮轴上面的一个突出小脚。按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴,一般要求1缸的活塞上止点位置;安装
凸轮轴正时
皮带轮上的标记对好凸轮轴,双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置;如果...
长安474
发动机
凸轮轴正时
点怎么对?
答:
在进行
长安474
发动机的
凸轮轴正时
点的对准过程中,首先需要顺时针方向转动曲轴减振皮带轮,使得皮带轮的缺槽与正时皮带的下罩标记对齐,保持在同一条直线上。接下来,利用专门的曲轴正时齿轮扳手,继续顺时针转动曲轴减振皮带轮。然后,需要松开固定螺母以及正时张紧轮,将正时皮带取出,再借助排气正时齿轮的...
474
发动机
正时
怎么对
答:
在汽缸体上安装张紧器臂和垫片,在张紧器臂上安装张紧轮。对准正齿带轮标记,安装曲轴齿带轮。注意:安装
正时
前,即使
凸轮轴
齿带轮正时标记与汽缸盖上的正时标记不一致,也不能转动凸轮轴齿带轮3个齿以上(无论哪个方向)。如果转动凸轮轴齿带轮3个齿以上,则先逆时针方向旋转曲轴齿带轮.然后再...
长安
之星JL
474
Q发动机
正时
怎么对啊?
凸轮轴
的销对E还是I?凸轮齿轮的...
答:
长安
之星
474
Q发动机正时链条对正时有专用的固定工具来配合,正确使用的具体操作步骤如下:1、安装
凸轮轴正时
专用工具。2、安装凸轮轴专用的固定工具。3、安装曲轴上的正时链条。4、安装凸轮轴上的正时链条。5、安装张紧导向条。6、安装涨紧器。7、拔掉涨紧器的定位销就完成了对正时操作了。
474
发动机
正时 凸轮轴
上的两个记号怎么对
答:
1、首先使用卡子将
正时
轮盘卡住,方便校对
凸轮轴
上的链条。2、之后找到凸轮轴上的带颜色的链条。3、将蓝色的链齿对准凸轮轴上的小圆点,这样就校对完成了。4、之后使用专用扳手将正时轮盘固定住。5、最后将正时轮盘上的卡子松开,就可以了。
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