22问答网
所有问题
当前搜索:
青藏铁路伤亡资料
修
青藏铁路
死了多少人
答:
1.
青藏铁路
的建设历程分为两期工程。2. 一期工程自1959年开始,期间历经1963年和1974年三次进入青海进行修建。3. 在这一过程中,共有179人牺牲,633人受伤,显示了当时筑路工人面临的巨大风险和牺牲。4. 由于西藏地区的特殊地理环境和高原冻土等技术难题,格尔木至拉萨段的建设在一段时间内被迫停滞。...
修
青藏铁路
死了多少人
答:
一期工程, 为修筑
青藏铁路
于1959年、1963年、1974年三进青海,先后有179人牺牲,633人负伤。由于西藏特殊的地理自然环境和高原、冻土等筑路技术问题尚待解决,青藏铁路格尔木至拉萨段停建。二期工程2001年开工,这时候国家的财力、物力、科技装备水平已经不可同日而语,而且正值中央提出“以人为本”,当时...
青藏铁路
修建过程中有无
伤亡
?
答:
青藏铁路
一期,也就是西宁至格尔木,由于当时技术落后,牺牲了309人。二期工程就是格尔木至拉萨,死亡人数很少,不超过十个。具体数据国家没有公布。
建设
青藏铁路死伤
多少人
答:
死伤
100多
青藏铁路
公司否认隐瞒10多起重大运营事故
答:
青藏铁路
公司有关负责人在西宁接受新华社记者采访时明确表示,一段时间以来,有外电称,青藏铁路开通近一年来已隐瞒了10多起重大运营事故和人员
伤亡
事件。这种说法毫无事实依据。青藏铁路公司副总经理朱华新说:“青藏铁路开通近一年来,保证了在高原环境下旅客运送的安全、快捷和舒适,没有发生行车事故和旅客...
修建
青藏铁路
的
伤亡
人数
答:
108人!
青藏铁路
安全平稳迎周岁ampnbsp列车正点率达999
答:
记者从
青藏铁路
公司了解到,自去年7月1日运营以来,青藏铁路运行平稳,没有发生严重的安全事故和旅客
伤亡
事故,没有发生职工伤亡和高原病死亡事故,旅客列车正点率达99.9%。青藏铁路开通运营的近一年中,青藏铁路全线实现了线路基础稳定、设备质量可靠、列车运行平稳,安全度过了第一个夏秋冬春,设备、人员...
关于
青藏铁路
的
资料
答:
青藏铁路
北起青海省西宁市,南至西藏自治区拉萨市,全长约1956公里,其中西宁至格尔木约846公里已于1984年建成。将要动工修建的青藏铁路格尔木至拉萨段,从青海省西部重镇格尔木市火车站引出,过南山口后,上青藏高原腹地,途经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪,翻越唐古拉山进入西藏自治区,再经安多、那曲...
青藏铁路
的简介
答:
青藏铁路
(Qinghai-Tibet Railway),简称
青藏线
,是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路,是中国新世纪四大工程之一,是通往西藏腹地的第一条铁路,也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。青藏铁路分两期建成,一期工程东起西宁市,西至格尔木市,1958年开工建设,1984年5月建成通车;...
王勇平ampquot
青藏铁路
事故ampquot被掩之说无任何根据
答:
王勇平指出,
青藏铁路
通车一周年,安全、稳定、良好,从去年7月1号通车以来,青藏铁路经历了第一个夏秋冬春,特别是线路、设备、人员、管理经受了气候的变化和黄金周的考验,保持了铁路运输的安全和稳定。一年来,青藏铁路没有发生严重行车事故,没有发生旅客
伤亡
事故,没有发生职工伤亡事故,没有出现高原病...
1
2
3
4
5
6
7
8
9
涓嬩竴椤
其他人还搜
青藏铁路的有关资料
关于青藏铁路
关于青藏铁路的介绍
了解青藏铁路
青藏铁路一期
青藏铁路网
青藏铁路记录
青藏铁路是谁修建的
修建青藏铁路的过程