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预制桩运输强度
为什么
预制桩运输
时要求
强度
更高
答:
预制桩在运输过程中容易出现振动和碰撞等情况,如果
强度
不高,很容易出现断裂、变形等状况,导致桩的使用效果降低。因此,在
预制桩运输
时,要求选择强度更高的预制桩材质,以确保其质量和安全性。
钢筋混凝土
预制桩
在
运输
时的
强度
要求是
答:
100%。钢筋与混凝土有着近似相同的线膨胀系数,不会由环境不同产生过大的应力。钢筋与混凝土之间有良好的粘结力,有时钢筋的表面也被加工成有间隔的肋条来提高混凝土与钢筋之间的机械咬合。当此仍不足以传递钢筋与混凝土之间的拉力时,通常将钢筋的端部弯起180 度弯钩。此外混凝土中的氢氧化钙提供的碱性...
钢筋混凝土
预制桩
的
运输
和堆放应满足以下要求( )。
答:
钢筋混凝土预制桩应在混凝土达到设计强度的70%方可起吊;达到100%方可运输和打桩
。堆放层数不宜超过4层。不同规格的桩应分别堆放。?
当钢筋混凝土
预制桩运输
和打桩时,桩的混凝土
强度
应达到设计强度的:
答:
【答案】:D 提示:钢筋混凝土预制桩运输和打桩时,
桩的混凝土强度应达到设计强度的100%
,避免预制桩在运输和打桩过程中遭破坏。
钢筋混凝土
预制桩
的起吊
运输
及堆放应注意哪些问题?
答:
(1)在达到设计
强度
的70%后,方可起吊钢筋混凝土
预制桩
。吊点应位于设计指定的位置,如果没有吊环,应按照指定位置设置吊点。吊索与桩之间应加垫,确保平稳提升,保护桩的竖直度,防止撞击和振动损害。(2)在
运输
前,桩的强度必须达到设计标准的100%。装车时,应按照设计的吊钩位置或接近该位置的方式...
预制桩
混凝土的
强度
达到设计强度多少时才能
运输
和打桩
答:
100%时才能
运输
和打桩。在工厂或施工现场制成的各种材料、各种形式的桩(如木桩、混凝土方桩、预应力混凝土管桩、钢桩等),用沉桩设备将桩打入、压入或振入土中。在预制构件加工厂预制,经过养护,达到设计
强度
后,运至施工现场,用打桩机打入土中,然后在桩的顶部浇筑承台梁(板)基础。钢筋混凝土
预制桩
...
钢筋混凝土
预制桩
的起吊
运输
及堆放应注意哪些问题?
答:
(1)起吊 当桩的混凝土达到设计
强度
标准值的70%方可起吊,吊点应系于设计规定之处,如无吊环,可按所示位置设置吊点起吊。在吊索与桩间应加衬垫,平稳提升,保护桩身质量,防止撞击和受振动。(2)运输
桩运输
时的强度应达到设计标准值的100%。装载时桩支承应按设计吊钩位置或接近设计吊钩位置叠放平稳...
预制
混凝土桩混凝土
强度
达到设计强度的什么方可吊起达到什么方可
运输
和...
答:
钢筋混凝土
预制桩
的混凝土
强度
达到设计强度的75%方可起吊,达到100%后方可
运输
。打桩记得原来是双控的达到混凝土强度达到设计强度的100%(且不少于28d)。参考资料:建筑地基基础工程施工规范〖GB51004-2015〗
钢筋混凝土
预制桩
的起吊
运输
有什么要求?
答:
PHC桩混凝土
强度
宜超过80%时才能吊装。
管桩
及长度在10m以内的方桩在
预制
厂制作,较长的方桩在打桩现场制作。模板可以保证桩的几何尺寸准确,使桩面平整挺直;桩顶面模板应与桩的轴线垂直;桩尖四棱锥面呈正四棱锥体,且桩尖位于桩的轴线上;底模板、侧模板及重叠法生产时,桩面间均应涂刷好隔离层,...
钢筋混凝土
预制桩
应在混凝土
强度
等级达到75方可
运输
对还是错
答:
错。钢筋混凝土
预制桩
应在混凝土
强度
达到100%时才能
运输
和打桩,“钢筋混凝土预制桩应在混凝土强度等级达到75方可运输”是错的。钢筋混凝土结构是指用配有钢筋增强的混凝土制成的结构。承重的主要构件是用钢筋混凝土建造的。
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