22问答网
所有问题
当前搜索:
飞机上反角和下反角
为什么上单翼的
飞机
采用
下反角
的安装
答:
上(下)反角:机翼装在机身上的角度,即机翼与水平面所成的角度。从机头沿
飞机
纵轴向后看,两侧机翼翼尖向上翘的角度。同理,向下垂时的角度就叫
下反角
。上单翼的飞机一般为运输机与水上飞机,由于高度问题,此时起落架等装置一般就不安装在机翼上,而改在机身上,使用上单翼的飞机一般采用下反角的...
模型
飞机
的机翼为什么做成v字形
答:
为了增加稳定性,v型叫做
上反角
,下面是抄来的:上反角(Dihedral angle)上反角是指机翼基准面和水平面的夹角,当机翼有扭转时,则是指扭转轴和水平面的夹角。当上反角为负时,就变成了
下反角
(Cathedral angle)。凡低于音速的
飞机
其机翼安装一般都是从根部向外向上翘,这个上翘的角度就叫上反角。上反角...
机翼采用
上反角
设计有何作用
答:
上反角与
翼吊发动机短舱布置有关,且对
飞机
横向稳定性存在重要影响。上反角产生滚转稳定性,为保证飞机有足够的横向稳定性,且不出现“蹬舵反倾”,在机翼安装时需要上反角或
下反角
。虽然在无上反角时机翼制造更容易,但这可能导致在有侧风条件下飞机飞行的困难。机翼安装在机身上的位置也影响到横向稳定...
上
下反角
对机翼受力的影响
答:
空气被机翼前沿撞击后,分成两路,一路从上弧线流过,一路动下弧线流过,但同时到达机翼后沿,注意是同时到达!而并非楼主所说的“造成机翼后上方的真空带”,如果这样的话,
飞机
阻力会急剧加大,飞机就失速了。由于机翼上弧线长于下弧线,而空气又要同时到达,所以流过上弧线(上表面)的空气的流速就...
上反下单翼为何利于
飞机
侧向稳定
答:
因此后掠翼或三角翼本身的稳定性就较高。但是对于军用
飞机
来说,飞机稳定性过高会造成机动性下降,因此必须设法降低飞机的稳定性,因此军机中使用
下反角
的就比较多。然而下反角的机翼如果再使用下单翼,就会造成起落架不好布置,同时机翼离地太近。所以使用下反角的飞机通常都是中单翼或者上单翼。
叠
飞机
的教程
答:
3、沿着红点所示位置,向下对折。4、沿图示两条折痕,再次往里对折。5、沿中轴线向外对折,确保机翼对齐。6、沿中轴线往回收机翼的斜边,收的时候注意,头部尖角处要留5毫米。7、完成。8、
下反角
调整成
上反角
。把下反角(略微下垂的机翼),调整成让飞行更平稳的上反角(机翼略微向上)。纸
飞机
(...
上反角
机翼对
飞机
横向稳定性有什么影响,为什么?
答:
能够提高静稳定性!当
飞机
左倾,左机翼下压,右机翼上抬,左侧机翼的水平投影大于右机翼,在垂直方向上就会产生左右升力差,左大于右,迫使飞机自动向右修正,同理,下翻角的飞机稳定性差,但能提高机动性!大型飞机常采用上翻,而一些战斗机或攻击机会采用下翻,比较典型的下翻如AV-8B海鹞攻击机!
根据机翼相对于机身的垂直位置,可分为什么?
答:
扭转:包括气动扭转和几何扭转。气动扭转是指翼剖面沿展向的渐变;几何扭转是指机翼横切面攻角沿展向的渐变。通过扭转来改善机翼的气动特性,避免翼尖先于机翼其他部分失速。反角:机翼平面与机身平面所夹的角度。机翼平面位于机身平面之上时称之为
上反角
,反之为
下反角
。
怎么折纸
飞机
答:
1、标准A4纸,顶部左右对折,出折痕:2、沿着折痕,折叠左右两个顶角:3、沿着红点所示位置,向下对折:4、沿图示两条折痕,再次往里对折:5、沿中轴线向外对折,确保机翼对齐:6、沿中轴线往回收机翼的斜边,收的时候注意,头部尖角处要留5毫米:7、
下反角
调整成
上反角
:8、把下反角,调整成让飞行...
有些
飞机
的机翼有
下反角
有什么用?
答:
是减少稳定.
飞机
的稳定性和机动性(确切地说是敏捷性)是一对矛盾.采用
上反角
,后掠翼,常规布局可增加稳定性.采用
下反角
,前掠翼,鸭式布局可增加机动性.但要有很好的飞行控制系统才行.机翼下反角嘛,有利于飞机做滚转动作.
1
2
3
4
5
涓嬩竴椤
其他人还搜
航模副翼两个舵机怎么控制
机翼上反角与下反角
机翼与上反角下反角作用
机翼上反角多少度合适
副翼舵机不需要y线怎么接
副翼舵机不需要y线的接法
上反角效应
飞机上反角是什么图解
机翼下反角