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飞机适航取证
c919有国际
适航
证吗
答:
据《中国民航报》此前报道,C919首飞成功后,要进行729个科目的试飞才能完成试飞
取证
任务。取得型号合格证(TC)后,接下来,C919还需要拿到生产许可证(PC),这是批量生产的必要条件。此外,每架批量生产的
飞机
还必须持有单机合格证(AC)。生产许可证(PC)是
适航
审定当局对飞机制造符合性的批准,“制造符合性”是...
飞机适航
证是如何发放的
答:
航空器适航证,是由适航当局(民航管理机构)对民用航空器颁发证明。该航空器处于安全可用状态的证件,获颁适航证是飞机得以商业运营的前提。在C919之前中国从来没有过国产干线
飞机适航取证
情况。一架以商业运营为目标的飞机,获得权威适航当局的适航证,是合格与成功的标志。可以说,C919从立项到2017年5月5...
国产大飞机时代到来!国产大
飞机适航取证
再进一步,距离交付还有多远...
答:
据中国商飞公司“大飞机”的微信消息,C919国产大型客机已经在八月一日正式开始了飞行的
取证
。C919还需获得制造许可(PC)和
飞机适航
证(AC)。三个证件都拿到手了,适航证也就到此为止了。而获得了适航证,也就意味着C919已经进入了适航状态。而业界专家称,这次的特殊要求和豁免是在飞机取得...
c919
适航
证拿到了吗
答:
截止到2023年6月,c919
适航
证拿到了。C919大型客机是中国自行研制的、具有自主知识产权的单通道大型干线客机,2017年5月5日成功首飞,2020年11月27日获得首个型号检查核准书。2022年9月15日,中国工程院院士、中国商飞首席科学家、C919大型客机系列型总设计师吴光辉透露,C919已完成
取证
前的试飞任务,年内...
飞机
型号合格证
答:
适航取证
主要包括3个证件。首先,设计民用
飞机
需要取得型号合格证,以表明飞机设计符合适航标准和环保要求。在业内,通常将型号合格审定看成民用飞机投入市场运营前最重要的一场“大考”。C919飞机取得型号合格证,意味着拿到了进入民用航空市场的‘准入证’。标志着中国已具备按照国际通行适航标准进行大型客机...
C919大
飞机
能否获得FAA
适航
证 很急很关键吗
答:
其实,不论C919是否能够取得美国FAA
适航
证,对C919的研发和将来商业化运营影响并不大。FAA和EASA适航证适航证(airworthiness certificate),是由适航当局根据民用航空器产品和零件合格审定的规定,对民用航空器颁发的证明该航空器处于安全可用状态的证件。适航证是大
飞机
进入国际市场的入场券,也是飞越别国领空的行驶证,最具...
机载
飞机
电磁检测仪需要取得
适航
证吗?
答:
该设备电磁检测仪需要取得适航证。适航证是对
飞机
或者机载设备的一种安全认证,表明该设备符合经批准的设计并且处于安全可用状态。在民用航空领域,所有的机载系统和设备,包括电磁检测仪,都需要进行
适航取证
。没有适航证的设备是不可以在飞机上使用的。
c919取得了哪些国家
适航
证
答:
如今C919已经与俄罗斯、加拿大、澳大利亚、新西兰、巴西等27个国家,都签署了双边适航行协议。首飞之后,C919就开始进入
适航取证
阶段。只有取得了中国民航局的适航证,中国商用
飞机
有限责任公司(下称中国商飞)的C919才能投入国内的商业运营,只有取得了欧洲航空安全局(下称EASA)和美国联邦航空管理局(下称FAA)的...
为什么大
飞机适航取证
是要欧美同意
答:
两个方面:第一,我们国家规定的必须要得到欧洲和美国的认证;第二,为了打开国际市场,因为目前主要的航空器制造厂商都获得了相关的认证,可靠性较高。为以后国际市场的开拓打基础。
C919国产大
飞机
将获颁
适航
证,还需哪些条件才能商用?
答:
以国产C919飞机为例,Bai已在中国活跃多年,但由于缺乏适航证书,不允许在国外出航。国内大型飞机的商业运营又迈出了关键一步。相关信息见8月1日。飞机已完成试飞认证。试飞将于5月14日完成,认证试飞也将完成,虽然时间不到三个月,但测试场地已经关闭。然后,我们必须等待中国民航局对
飞机适航
性的认证。
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