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高速公路亏损661亿
高速公路
"入不敷出"是真的吗
答:
去年,全国收费公路车辆通行费总收入为3652亿元,但由于要还本付息3147亿元,总
亏损
额达
661亿元
。在专家看来,传统的“贷款修路,收费还贷”的公路运营模式将很难持续。为什么亏损:近九成收入用来还债 “对于10万公里的
高速公路
里程,600多亿元的亏损实属正常。”中国工程院院士王梦恕认为,一般每修一公里...
收费
公路亏损
严重,未来何去何从?
答:
据悉,13年的时候
公路
收费的收入是3652亿元,支出却是4312亿元,总
亏损
居然高达
661亿元
。看到这个数字的时候,相信很多人都不敢相信。的确,一直以来,铁路亏本、公路亏本,电亏本……什么都亏本,实在很难让众人信服。毕竟,在很多人眼中,收费公路就是提款机,怎么可能会亏损呢,而且亏损居然高达661亿元,...
你如何看待
高速公路
长期收费?
答:
这并不是第一次出现
高速公路亏损
:2013年度,全国收费公路收支平衡结果为负661亿元,即整体
亏损661亿元
。今年亏损额度是去年的2.37倍。巨额亏损从何而来?交通运输部公路局副局长王太认为,原因包括正常还债阶段还本付息支出增长,以及债务规模的不断增加。而债务规模大,则与收费公路资金需求巨大及“贷款...
偿还债务占
高速公路
支出的多少?
答:
据报道,数据显示,全国收费公路处于整体
亏损
的状态,亏损金额从2013年的
661亿元
攀升至2016年的4143.3亿元,速公路的亏损金额从2013年的618亿元攀升至2016年的3821.7亿元,亏损金额在4年的时间里上涨了5倍多。报道称,专家表示,从普遍规律看,收费
高速公路
在运营的前7到8年一般都处于亏损期,财务成本...
高速
收费为啥不下降
答:
因为赔钱, 2011年至2013年,全国收费
公路
收支平衡结果分别为负323亿元、负566亿元和负
661亿元
,
亏损
额逐年扩大。交通运输部对外发布《2013年全国收费公路统计公报》,首次汇总公布了目前我国收费公路的里程、建设投资、收入支出等总体情况。2011年至2013年,全国收费公路收支平衡结果分别为负323亿元、负566...
如何看待
高速公路
长期收费?
答:
如果将税后油价提高到2006年中期的3倍,所得税收就可以足够支付所有的养护和规划中公路的建设费用。——世界银行:《中国
高速公路
:连接公众与市场,实现公平发展》(2007年)看过交通部相关资料中提到的测算结果,取消公路收费的话,燃油税至少要涨2元才能满足还债和管理维护;车购税要从10%提高到50%...
钱去哪儿了"十问,还有哪些部门欠公众一个交代
答:
交通运输部23日发布2013年全国收费公路统计公报:全国收费公路通行费收入3652亿元,其中
高速公路
3316亿元;支出4313亿元,年度
亏损661亿元
。对于各界高度关注的高速公路收费年限,“账本”没有给出直接回应。追问十:彩票资金 调查:官方数据显示,我国彩票发行规模已累计达1.7万亿元。然而,其中占比15%的...
寻求贵州省经济发展报告。(内容最好齐全)
答:
一、公路交通 公路投资(
亿元
) 100.05 335.23 新增公路里程(公里) 1084 12025 公路改造里程(公里) 5265 18694 实际公路里程(公里) 45304 等级公路(公里) 32352
高速公路
(公里) 323 通汽车村比重(%) 82.1 二、铁路建设 完成投资(亿元) 16.3 142 铁路延展里程(公里) 2999 复线(公里) 553 三、航空设施建设 航空...
经济发展
答:
一九七八年铁路货物周转量五千三百多亿吨公里,比上年增长百分之十七;
公路
货物周转量二百七十四亿吨公里,比上年增长百分之九点二;水运货物周转量三千七百七十九亿吨公里,比上年增长百分之三十六点八;空运货物周转量九千七百万吨公里,比上年增长百分之二十七点八。沿海、长江港口吞吐量二亿八千万吨,比上年增长百分之...
生活中常见的百分数
答:
表示一个数占另一个数的几分之几的数,叫做百分数。百分数也叫做百分率或者百分比。百分数通常不写成分数的形式,而是在分子后面加上百分号“%”来表示。生活中就有存在很多百分数。每天在电视里的天气预报节目中,都会报出当天晚上和明天白天的天气状况、降水概率等,提示大家提前做好准备,就像今天的夜晚的...
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