22问答网
所有问题
当前搜索:
高速公路渗水标准
高速公路
隧道排水应满足哪些要求
答:
(1)
高速公路、一级公路、二级公路隧道防排水应满足下列到要求:①拱部、边墙、路面、设备箱洞不渗水
;
②有冻害地段的隧道衬砌背后不积水
、排冰沟不冻结;③车行、人行横通道等服务通道拱部不滴水,边境不淌水。(2)三级公路、四级公路隧道应做到:①拱部、边墙不滴水,路面不积水,设备箱洞不渗水;②...
高速公路
隧道衬砌不实、
渗水
如何处理
答:
高速公路隧道衬砌不实、渗水处理方法:1、防、排水施工严格遵循规范进行,严格控制原材料质量、防水材料厂家、质量在得到监理工程师认可的同时,还应征得业主的同意。防水卷材施工不能有破裂,搭接宽度必须满足要求,并应联(粘)结牢固。
2、洞内排水设施齐全
,排水沟深度不得小于路面结构层深度,并且坡度适...
抗渗等级p6是什么意思?
答:
表示能抵抗0.6MPa的静水压力而不
渗水
。抗渗等级是以28d龄期的
标准
试件,按标准试验方法进行试验时所能承受的最大水压力来确定。GB 50164《混凝土质量控制标准》根据混凝土试件在抗渗试验时所能承受的最大水压力,混凝土的抗渗等级划分为P4、P6、P8、P10、P12、>P12六个等级。相关信息:隧道防排水设计应...
公路
隧道
渗漏水
病害与防治措施的探究?
答:
5)地下水在
高速公路
隧道病害成因中是最活跃、最具破坏力的因素,防水板背后的积水就是造成衬砌
渗水
的根源,将水引导排出是防止
渗漏
、减小冻胀的关键。防治过程中对于渗水、股水量大的地段应加强排水,一般采用加密橡塑排水板(3环~5环)紧贴岩面铺设,对于从衬砌表面(主要在“三缝”部位)渗漏出来的地下水,必须配合采用...
公路
隧道防水问题?
答:
是近十余年我国
高速公路
建设中隧道结构的新创造。洞内防排水条件差,施工困难,但项目总投资最低。 4 连拱隧道主要特性 4.1连拱隧道的类型 4.1.1直中墙对称连拱隧道 此类隧道出现最早,在各省首批修建的连拱隧道多是这种形式。是我国连拱隧道修建的第一阶段。 4.1.2直中墙不对称连拱隧道 此类连拱隧道本世纪初...
混凝土桥桥面系
渗水
病害及防治措施?
答:
混凝土桥面系
渗水
会腐蚀钢筋,降低混凝土强度,缩短结构的使用寿命,桥面系渗水已成为我国桥梁的主要病害之一。以往我国对桥面防水一般没有要求,到了8O年代末9O年代初,随着
高速公路
、立交桥和高架桥的发展,桥面防水问题已日渐突出。1997年发布的《公路沥青路面设计规范》(JrrJOl4—97)中,第9.1.2条款规定桥面沥青铺装应由...
高速路
中央绿化带
渗水
沟怎样制作?
答:
式中, k——
渗水
系数;A——透水面积;v——透水管中水流速度;F——安全系数。1.2 超高路段中央分隔带排水设计 在
高速公路
上超高路段,一般不允许上侧半幅路面的表面水横向漫流过下侧半幅路面。要求在分隔带上侧边缘处设置缘石和泄水口,或者在分隔带内设置排水设施,以汇集和排泄上侧半幅路面表面水...
高速公路
沥青路面病害分析及施工质量控制?
答:
路面压实度不达标,空隙率高于8%,就易
渗水
,就会引起路面松散。其它因素事故车辆的挤压、划刮和油污都会造成沥青混凝土路面的坑槽病害。结合湖北京珠
高速公路
北段的实际情况,我们通过分析,认为形成坑槽的原因主要有:1)集料与沥青粘性不良。2)集料含泥量偏高。3)沥青混合料拌和不均匀或沥青用量不足。4)沥青混合料...
交工验收摩擦系数和构造深度都要测吗
答:
1、压实度:每200m测1处。2.平整度:用平整度仪按全线每车道连续检测,每100m计算
标准
偏差、国际平整度指数IRI。除
高速公路
、一级公路以外的其他公路的平整度也可用3m直尺检测。3.弯沉值:4.
渗水
系数:用渗水试验仪进行检测,每200m测1处。5.抗滑:摩擦系数的测定可用摆式仪;摩擦系数的测定...
高速公路
路面透水病害的防治措施?
答:
我国《
公路
沥青路面施工技术规范》对公称最大粒径小于 20mm的混合料,提出了
渗水
系数的指标要求。在配合比设计阶段,密级配沥青混合料和 SMA 混合料应不大于120mL/min和80 mL/min,在施工质量检测时,要求普通沥青路面路表渗水系数不大于 300mL /min,SMA 路面不大于 200mL/min。可以说这一规定是十分有必要的,沥青...
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜
沥青路面渗水系数多少合格
公路渗水系数规定值
高速路面上面层渗水要求
高速公路路面积水的判定标准
公路渗水标准规范
沥青渗水系数规范要求标准
沥青路面渗水试验多少算合格
沥青路面渗水系数测试方法
路面渗水试验精度要求