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A400M运输机缺点
世界上最大的军用
运输机
是什么?
答:
第六名伊尔76,载重量可达40吨,一种性价比极高的飞机。且飞行性能也相当出色。(优点:苏联设计的最成功的一种
运输机
性价比很高。
缺点
:同类型飞机里面载重偏小,优点不温不火。)第七名
A400M
。载重可达37吨,作为欧洲各国寄予厚望的一种四窝桨大型战略运输机来说,这款飞机从开始就不让人省心,设计...
A400M运输机
对比安70运输机哪个好??有详细的对比吗??发来参考...
答:
都不咋的,都是我们的反面教材。
A400M
拖延到现在,价格已经是天文数字了,号称性能有多好,其实还不如直接购买便宜得多的C130J。 AN70的浆扇发动机设计注定了其悲剧的结果,
缺点
甚至比优点更突出,进度拖延比A400M还厉害。
为什么军用
运输机
都是罗旋浆的而不用涡扇发动机
答:
还有一个重要的因素,
就是起飞和降落
。运输机是飞机家族里绝对的大块头重量级选手,起飞时需要的升力比别的飞机大得多,所以越快加速到机翼获得足够起飞升力的速度,对于军用运输机来说,跑道的长度就可以越短,适应性就越强。喷气式发动机的强项就在于此。同样的,在降落时,飞机越大越重,惯性就越大,...
A400M运输机
与C17的区别
答:
差得远。A400M运输机的运输能力比安70还要差
,怎么跟C17相比?根本就不是一个级别的东西。C17环球霸王是战略运输机。A400M运输机要当战略运输机恕我直言,还有不少差距。不要小看了美国,它毕竟是超级大国,硬实力在那里摆着。像C17这样的飞机,也就是美国的C5银河运输机和苏联的图124比他强些。至于...
军用
运输机
为什么还用螺旋桨
答:
但是缺点就是速度慢,而且功率比不上涡扇
。不过现在用涡桨发动机的运输机速度也越来越快了。用涡桨的运输机主要是中型和小型运输机。例如C-130系列,我国的运八系列。大型运输机用涡桨的不多,最新的空客公司的A400M运输机就是采用涡桨发动机的。还有最大的那个是安东诺夫的安多少来着。用涡扇发动机的...
A400M
军用
运输机
为何不能与C17平起平坐?
答:
呵呵,
A400M
和C-17A原本就不能“平起平坐”,原因可以从以下几个方面分析:首先是设计思想,A400M属于一款使用涡轮螺旋桨发动机的大型
运输机
,最大商用载重不超过50吨;而C-17A属于采用涡扇喷气发动机的重型战略运输机,最大商用载重接近80吨,这原本就不是一个级别的,自然不可能“平起平坐”;
空中客车
A400M
军用
运输机
技术解析
答:
Airbus
A400M
军用
运输机
凭借其独特的技术设计,满足了欧洲的严格要求。首先,"宽体化"设计显著提升了货舱的装载容积,使其能轻松接纳大型武器装备,如采用方型横截面,空间利用率极高。设计师运用高强度材料和计算机模拟技术,确保结构的强度和稳定性,货舱最大可达到356立方米,尾部上翘设计便于装备装卸。机翼...
A400M运输机
答:
A400M
的设计特点是具备出色的短距起降能力、高载重和优秀的战术适应性,使其能够在各种复杂环境下执行人员
运输
、货物投送以及医疗救护等多样化任务。在技术性能方面,A400M采用了先进的涡扇发动机和翼型设计,使其具备较高的巡航速度和较低的油耗。同时,其宽敞的货舱和灵活的货物装载系统使得该机能够迅速适应...
a400比安70
运输机
性能
答:
安70好点吧,个人认为,安70是俄乌两国联合研发的新一代中型
运输机
,而
A400M
则是众多欧洲国家共同参与的欧洲运输机,同样是多国联合研发,同样是命运多舛,甚至设计思想都非常接近,但最后的结果很可能是天壤之别。安70当初的技术新颖,设计先进,定位清晰,客户明确,如果不生变数的话,无疑是极为成功...
世界上最大的军用
运输机
是哪个国家的?
答:
其翼展宽度仅次于美国休斯力士
运输机
,是翼展第二宽的飞行器 。安-225机身全长84米,是史上最长的飞机,比目前最长的商用客机747-8型更要长7.4米。而她的主翼翼展为88.74米,虽然这数字比人类有史以来曾经制造过翼展最宽的飞行器,美国飞行大亨霍华·休斯的休斯H-4大力神飞船“史普鲁斯之鹅”(H-...
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