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CT510AT变速箱通病
ct5
有几个
通病
?
答:
首先,
冷车挂档时可能会出现明显的顿挫感
。这可能是
由于冷车状态下,变速箱油温较低,黏度增大
,导致换挡时阻力增加,从而引发顿挫。为缓解这一问题,建议车主在冷车时先进行热车,待油温上升后再进行换挡操作。定期更换变速箱油也有助于保持油液清洁,减少顿挫的出现。其次,发动机支架在高速行驶时可能出...
ct5
有几个
通病
?
答:
凯迪拉克CT5在冷车挂挡时可能会出现顿挫感较强的问题
,这是一些车主反映的通病之一。此外,还有一种通病是
发动机支架共振
。以凯迪拉克CT5 2021款28T技术型为例,该车搭载10挡手自一体变速箱,长宽高分别为4924mm、1883mm、1453mm,轴距为2947mm,驱动方式为前置后驱,前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬...
ct5
有几个缺陷?
答:
首先是冷车挂挡时的顿挫感
,这种现象在冷车状态下比较明显,但一旦车辆温度上升后则会消失。顿挫感主要来源于变速箱,搭载通用10AT变速箱的车型通常会出现这种情况。其次是
发动机支架共振问题
,当车速在50~60迈,转速在1200~1500左右轻点油门时,发动机会出现异响并伴随车身抖动。然而,CT5车型也有一些优...
ct5
有几个
通病
?
答:
CT5搭载了2.0T涡轮增压发动机和10挡手自一体变速箱,最大功率为174kw,最大扭矩为350nm。然而,CT5存在两个通病,
分别是冷车挂挡时的顿挫感较强和发动机支架共振
。此外,CT5的车身颜色有翡紫、幻白、霓红、霜灰、耀黑和耀蓝。前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了多连杆式独立悬架,使得CT...
ct5
有几个
通病
?
答:
另一个问题是发动机支架的共振问题
。当车辆行驶过程中,如果感受到明显的车身振动或共振,可能是发动机支架问题的体现。这种情况下,及时联系经销商或专业的维修人员进行处理是十分必要的。因为这些问题可能会影响车辆的性能和驾驶舒适性,所以对于CT5的车主来说,及时处理是保障行车安全和舒适的关键。
ct5
买了后悔死了哪个毛病少
答:
不过有两个小通病也是CT5常见的。1、冷车挂挡时顿挫感较强。这种情况只限于冷车时挂挡才出现,当车辆温度上升后这样的问题就不会出现。顿挫感主要来源于变速箱,只要搭载通用10AT变速箱的车型都通常会出现。
2、发动机支架共振
。车速在50~60迈,转速在1200~1500左右轻点油门时发动机会出现异响并伴随车身...
CT5
马力大为什么加速慢
答:
与这款发动机匹配的是
10at变速器
。使用10at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。
ct5
的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。ct5的前悬架不是普通的麦弗逊悬架,这一款车的前悬架使用的是基于麦弗逊悬架改进而来的双球节悬架...
ct5
买了后悔死了哪个毛病少
答:
首先,冷车时挂挡可能会出现一定程度的顿挫感。这种现象仅在车辆刚刚启动时出现,随着车辆温度的上升,这个问题通常会自行消失。顿挫感主要源于其通用
10AT变速箱
,这是大多数搭载此款变速箱的车型共有的特性。其次,发动机支架在特定条件下的共振问题也需要注意。当你以50至60迈的车速行驶,当转速在1200至...
CT5
马力大为什么加速慢
答:
导致这款车百公里加速成绩不理想的原因在于
10at变速箱
和这款发动机的换挡转速过低。
CT5
是凯迪拉克旗下的一款中型轿车,这款车的长宽高分别达到了4924毫米,1883毫米,1453毫米,这款车的轴距达到了2947毫米。在动力方面,这款车全系都使用了2.0升涡轮增压发动机,这款发动机代号为LSY,这款发动机拥有237...
CT5
马力大为什么加速慢
答:
在动力方面,
CT5
的发动机代号为LSY,采用了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体,降低了发动机的重量,提高了汽车的操控性和燃油经济性。同时,与发动机匹配的是
10at变速箱
,可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。在底盘设计方面,CT5的前悬架使用了双球节独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架,这种...
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