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V带轮宽度e和f查表
双级圆柱齿轮减速器设计
答:
故
轮
齿齿根弯曲疲劳强度足够(9)计算齿轮传动的中心矩aa=m/2(Z1+Z2)=2.5/2(20+120)=175mm(10)计算齿轮的圆周速度
VV
=πd1n1/60×1000=3.14×50×458.2/60×1000=1.2m/s六、轴的设计计算输入轴的设计计算1、按扭矩初算轴径选用45#调质,硬度217~255HBS根据课本P235(10-2)式,并
查表
10-2,取c=...
电动绞车中的蜗杆蜗轮减速器的课程设计
答:
设计参数的确定和方案的选择通过
查询
有关资料所得。该减速器的设计基本上符合生产设计要求,限于作者初学水平,错误及不妥之处望老师批评指正。设计者:殷其中 2006年6月30日 参数选择:总传动比:I=35 Z1=1 Z2=35 卷筒直径:D=350mm 运输带有效拉力:
F
=6000N 运输带速度:
V
=0.5m/s 工作...
机械设计 二级圆柱圆锥齿轮减速器
答:
计算过程及计算说明 一、传动方案拟定 第三组:设计单级圆柱齿轮减速器和一级带传动 (1) 工作条件:使用年限8年,工作为二班工作制,载荷平稳,环境清洁。 (2) 原始数据:滚筒圆周力
F
=1000N;带速
V
=2.0m/s; 滚筒直径D=500mm;滚筒
长度
L=500mm。 二、电动机选择 1、电动机类型的选择:...
v带
传动为什么限制小
带轮
最小直径?
答:
v带
传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了限制弯曲应力 。σb≈E,由公式可知弯曲应力
与带轮
的基准直径dd成反比,故小带轮上的弯曲应力一定大于大带轮上的弯曲应力,因此为避免带中的弯曲应力过大,应限制小带轮的最小直径。在同样张紧力的情况下,轮槽角度越小,侧面摩擦力就越小限制小带...
v带轮
的尺寸设计是怎么样的 ?
答:
对应尺寸(宽*高):O(10*6)、A(12.5*9)、B(16.5*11)、C(22*14)、D(21.5*19)、
E
(38*25.5)。 国家标准规定了三角皮带的型号有O、A、B、C、D、E、
F
七种型号,相应的皮带
轮轮
槽角度有三种34°、36°、38°,同时规定了每种型号三角带对应每种轮槽角度的小皮
带轮
的最小...
v带
传动为什么不限制小
带轮
直径?
答:
v带
传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了限制弯曲应力 。σb≈E,由公式可知弯曲应力
与带轮
的基准直径dd成反比,故小带轮上的弯曲应力一定大于大带轮上的弯曲应力,因此为避免带中的弯曲应力过大,应限制小带轮的最小直径。在同样张紧力的情况下,轮槽角度越小,侧面摩擦力就越小限制小带...
急求~机械设计课程设计任务书:单级圆柱齿轮减速器~
答:
根据Pc=4.4Kw,n0=960r/min,由图13-15(205页)查得坐标点位于A型 d1=80~100 3、确定
带轮
基准直径 表8-11及推荐标准值 小轮直径 d1=100mm; 大轮直径 d2=d1*3.5=100*3.5=350mm 取标准件 d2=355mm; 4、验算带速 验算带速
v
=∏*d1*n0/60000=3.14*100*960/60000=5.0265m/s 在5~25m/s范围...
v带
传动设计中,限制小
带轮
的最小直径主要是为了___。
答:
v带
传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了限制弯曲应力 。σb≈E,由公式可知弯曲应力
与带轮
的基准直径dd成反比,故小带轮上的弯曲应力一定大于大带轮上的弯曲应力,因此为避免带中的弯曲应力过大,应限制小带轮的最小直径。在同样张紧力的情况下,轮槽角度越小,侧面摩擦力就越小限制小带...
各种皮带轮公称尺寸
答:
例如:国家标准规定了三角皮带的型号有O、A、B、C、D、
E
、
F
七种型号,相应的皮带
轮轮
槽角度有三种34°、36°、38°,同时规定了每种型号三角带对应每种轮槽角度的小皮
带轮
的最小直径,但大皮带轮未作规定。皮带轮的槽角分34度、36度、38度,具体的选择要根据带轮的槽型和基准直径选择;皮带轮...
c型标准皮带轮是多少
答:
C型标准皮带轮最少直径200mm,C型皮带
轮带
槽夹角在
带轮
直径范围在200mm~250mm时为34度,250mm~315mm时为36度,>315mm时为38度。国家标准规定了三角皮带的型号有O、A、B、C、D、
E
、
F
七种型号,相应的皮带
轮轮
槽角度有三种34°、36°、38°,同时规定了每种型号三角带对应每种轮槽角度的小皮...
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