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c5m和c17
C5M
,
C17
那个更实用载量更多?
答:
阿帕奇折叠主旋翼后可装3架,应为其底部进行过加强,不论55吨的M1A1还是62吨的M1A2都能顺利运输,更重要的是全世界能起降
C5M
这样运输机的机场只有850个,而能起降
C17的
机场有上万个,C5M已停产,C17的生产线还在,所以综合个角度来说C17更实用!
C5M
,
C17
那个更实用载量更多?
答:
都能顺利运输,更重要的是全世界能起降
C5M
这样运输机的机场只有850个,而能起降
C17的
机场有上万个,C5M已停产,C17的生产线还在,所以综合个角度来说C17更实用!
安124和银河
C5
都是大运输机,为何安124曝光率高的多?
答:
银河C5来自于美国洛马公司,第一架银河C5交付使用是在1970年,其最大的载重量是122.5吨,虽然最大载重量不及安124,但是银河C5最大的优处就是交付的架数多,而且从第一批的银河C5A开始,银河C5系列已经多次升级改造,目前还有银河C5B、银河C5C,银河
C5M
三种型号,特别是银河C5M已经被称为全球战略...
人大代表建议更高效地使用战略投送力量,这对空军战略能力建设有什么意义...
答:
最后,目前我国的空军运输投放能力大约只有60架,对比美国的军事力量,美国目前有223架
C17
,还有更大,载重能力的
C5M
50多架,在这点上看,中国明显趋于弱势,所以中国在未来想要增强军队投放能力的话,还要解决武器装备的问题。
安124和银河
C5
都是大运输机,为何安124曝光率高的多?
答:
5吨,虽然不及安124,但银河C5系列交付数量多,并经历了多次升级改造,包括银河C5B、银河C5C和银河
C5M
等型号。6. 银河C5M被誉为全球战略运输机的标杆。然而,由于机身老化,出于安全考虑,美军更倾向于使用载重量为70吨的银河
C17
。因此,银河C5系列目前已逐渐退役,不需要像安124那样频繁执行任务。
C5M
,
C17
那个更实用载量更多?
答:
C5M
“银河”载量更多,但
C17
“环球霸王”更实用!因为它虽然体积比银河小,但货舱容量却相当!维护也更简单!小型吉普车3辆并排开进货舱。阿帕奇折叠主旋翼后可装3架,应为其底部进行过加强,不论55吨的M1A1还是62吨的M1A2都能顺利运输,更重要的是全世界能起降C5M这样运输机的机场只有850个,而能...
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