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ea888循环方式
ea888
高低功率有什么区别
答:
(1)不同的燃烧系统 为了优化油耗,
大众EA888
第三代低功率版本采用了与高功率不同的燃烧系统。由于大功率的EA888 Gen3采用传统的奥托
循环
,而小功率的EA888 Gen3B采用米勒循环来降低油耗,所以它们之间的活塞、缸盖燃烧室、缸盖气道和喷油器是不同的。(2)压缩比也大不相同。低功率的EA888 Gen3B由于...
ea888
gen3和gen3b哪个好
答:
由于高功率的EA888Gen3采用传统的奥托循环,而低功率的EA888Gen3B使用了米勒循环来降低油耗
。2、压缩比差异,低功率的EA888Gen3B由于采用米勒循环,压缩比高达到11.7,而传统米勒循环的高功率的EA888Gen3压缩比只有9.8。
EA888
发动机的技术特性
答:
EA888发动机采用可变排量机油泵,主要是通过调节泵齿轮的供油量来实现机油压力的调节
。怎样来实现的?主要是通过机油泵内部两个泵齿轮相对移动来实现的。两个泵齿轮无位移(正对着),供油能力最大;两个泵齿轮最大轴向位移(偏移),供油量最小。6.双对旋平衡轴 EA888发动机采用了双平衡轴,位于气缸体的下...
第三代
EA888
到底有多厉害?
答:
EA888
发动机的潜力可以说EA888可以匹配四个级别的车型。入门级版本的220马力足够日常逛街而不是走路(米勒
循环
另当别论),即使偶尔刮点风,也足以感受到驾驶的乐趣。2.0T加双离合的速度很快,不是2.5L的自吸能比;大众官方发布的EA888最高功率版本为320匹,峰值扭矩达到420nm。这台机器塞进polo、高尔夫...
大众380为何变成直喷了?大众330、380发动机区别
答:
例如330车型的EA888-GEN-3B发动机采用的是米勒循环+奥拓双循环
,而380车型的EA-888-GEN-3发动机采用的是奥拓循环。要知道,330车型的EA888-GEN-3B发动机主要是为了优化燃油经济性而设计的,对比380车型的EA-888-GEN-3能节约10%到15%,对于动力方面没有什么要求的车主来说没有多大影响。
高功率
EA888
跟低功率EA888有啥区别?
答:
高功率发动机在工作时发热量更高,所以配套的冷却系统设计也是不同的。很多车友都认为高低功率发动机只是ecu中的控制程序不同,其实并不是这样的。高低功率发动机之间是有很多不同的。所以,车友们不要将高功率发动机的程序刷入低功率发动机的ecu,这样会严重损伤发动机。
ea888
是大众旗下一款比较出名的发动机...
大众EA888
使用的双铂金NGK火花塞为什么要求2万公里换一次?
答:
说说火花塞实验,当时是在途昂
EA888
高功上做的,环境温度设在零下20多度,外接个风扇和外置水泵,使冷却液一直保持零下20度。冷启动,3档拉到一定转速,车速保持一定速度,持续一定时间然后怠速,随后再次3档拉到同样转速,车速也保持之前的速度。这是一个小
循环
,随后停机冷却,准备第二个小循环。冷启动...
请教第一代
EA888
和第二代的区别
答:
对涡轮增压系统进行冷却;另一个是经过进气歧管内的冷却器,对增压空气冷却。2、第二代:主要是通过凸轮轴调节阀控制相应管道中的液压机油,来驱动调节器中的叶片,进而带动凸轮轴旋转,实现气门开闭的提前或延迟,可调范围达到60°的曲轴转角。参考资料来源:百度百科-
大众EA888
发动机 ...
同样是
大众EA888
发动机,纵置和横置有哪些区别呢?
答:
低功耗的
EA888
在进气侧采用AVS,可以实现米勒
循环
。同时,它配备了混合喷射系统。在发动机进气歧管的位置和气缸中分别有一个喷油器。当发动机处于高负荷时,使用缸内直喷。发动机低负荷时,这款低功率EA888的燃油经济性更好!大功率时,采用排气侧AVS,喷油
方式
只是缸内直喷!相比低功耗的EA888,大功率的...
ea888
dkx熄火后冷却液是否
循环
答:
不
循环
。因为熄火冷却的话水泵也会跟着被关掉,这时候冷却液是无法循环的。
ea888
dkx发动机是低功率版本的2.0升涡轮增压发动机,该款发动机应用了混合喷射技术,并采用了铝合金缸盖和铸铁缸体,采用铝合金材质的缸盖能减轻发动机的重量,可以在一定程度上提高发动机的燃油经济性和操控性,采用铸铁缸体则能是...
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