22问答网
所有问题
当前搜索:
gy6发动机气门间隙
gy6气门间隙
调整方法是什么?
答:
调整
gy6气门间隙
的方法如下:1.将
发动机
右侧的磁电机T点刻线与箱体上的标记对正,此时正时链轮上的两个磁点应该与缸头平面平行,并且与正前方的“O”点对正,然后轻晃磁电机,确保两个气门摇臂处于松驰状态。2.调整压缩上止点,即调整气门间隙。进气门的间隙应该在0.08毫米左右,而排气门间隙则应该在...
gy6气门间隙
调整方法是什么?
答:
gy6气门间隙
调整方法是:1. 首先,将
发动机
右侧的磁电机T点刻线与箱体上的标记对正,这时正时链轮上的两个;2. 接着,将“O”点对正正前方,并且轻晃磁电机时,两个气门摇臂不动,即处于松驰状态,这时就是压缩上止点,可以调整气门间隙;3. 进气门的间隙应该在0.08毫米左右,排气门间隙则在0....
gy6气门间隙
调整方法是什么?
答:
gy6气门间隙
调整方法是:1、把
发动机
右侧的磁电机T点刻线与箱体上的标记对正,这时正时链轮上的两个;2、与缸头平面平行,“O”点对正正前方,并且轻晃磁电机时,两个气门摇臂不动,即处于松驰状态,这时就是压缩上止点,可以调整气门间隙;3、进气门的间隙在0.08毫米左右,排气门间隙在0.09-0....
gy6气门间隙
调整方法是什么?
答:
下面是关于“
gy6气门间隙
调整方法是什么?”的相关介绍:gy6气门间隙调整方法是:1、把
发动机
右侧的磁电机T点刻线与箱体上的标记对正,这时正时链轮上的两个;2、与缸头平面平行,“O ”点对正正前方,并且轻晃磁电机时,两个气门摇臂不动,即处于松驰状态,这时就是压缩上止点,可以调整气门间隙;3...
怎么调
GY6气门
啊
答:
把
发动机
右侧的磁电机T点刻线与箱体上的标记对正,这时正时链轮上的两个“|”与缸头平面平行,“O ”点对正正前方,并且轻晃磁电机时,两个气门摇臂不动,即处于松驰状态,这时就是压缩上止点,可以调整
气门间隙
。进气门的间隙在0.08毫米左右,排气门间隙在0.09-0.12毫米左右,踏板车的气门间隙...
gy6发动机
更换缸筒活塞。环应注意什么!我第一次更换,就是照原样装上...
答:
也有可能是活塞环的型号不合适,活塞环有三个间隙,侧隙 背隙 和后隙,环的间隙不合格也可能漏油,没办法使燃烧室形成封闭空间没有压缩压力,或太低。润滑油还很可能进入燃烧室。你只换了一套活塞,没动别的应该不用调什么气门。只要你之前是好的
气门间隙
,没动过正时。就没什么大问题。实在不行去...
GY6
-125
发动机
异响
答:
2、由配气机构引起的异响其原因有:
气门间隙
过大;挺杆与其导孔间隙过大;凸轮轮廓靡损;气门杆与其导管间隙过大;气门弹簧折断;凸轮轴正时齿轮径向破裂;气门座圈松脱;气门卡滞不能关闭。3、若异响与工作循环无关,则应注意其发响区域。通常,由与工作循环无关的间隙引起的发响多为
发动机
附件有故障...
gy6
摩托车启动不了,脚启也没用
答:
GY6
摩托车不能正常起动原因有,1.电瓶电量不足,2.油路堵塞,油箱负压开关故障,负压真空吸管漏气,化油器堵塞,3.无点火高压火或高压火过弱,火花塞两电极短路散火,4.
发动机
压缩室内漏气或气门磨损引起
气门间隙
过紧气门漏气,检查维修可解决。
摩托车
GY6
油耗大爬坡无力
答:
踏板车动力不足,检查空气滤芯是否堵塞,换了化油器后还要检查化油器的加浓阀在热车后是否能正常关闭,油箱开关是否有问题造成混合气过浓,
气门间隙
是否过小,气门摇臂和凸轮轴是否磨损,排气管是否堵塞,皮带是否有抻长,皮带轮是否磨损过大等,这些都会造成动力不足。
GY6
125摩托车,得堵着化油器,才能打着火
答:
如果换了化油器还不行,且确认所换的化油器是合格正品,安装调试正确,电控风门能正常工作,可以再检查
气门间隙
是否过小或因积碳、磨损等原因造成气门关闭不严,气缸压力是否偏低,火花塞是否不良,进气管及其他胶管是否有轻微漏气情况,这些都可能会造成堵化油器的进气口才容易起动的情况。
<涓婁竴椤
1
2
3
4
5
6
7
8
9
涓嬩竴椤
其他人还搜