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urus和法拉利purosague
对标
兰博基尼urus
,
法拉利
旗下的suv终于要来了
答:
法拉利是一家来自意大利的超跑制造商,以其在F1赛场上的辉煌成绩和民用超跑领域的卓越表现而闻名。而兰博基尼则是另一个来自意大利的超跑品牌。自从兰博基尼推出了
urus
,法拉利也一直计划推出一款SUV来与之竞争。因此,
法拉利Purosangue
应运而生。法拉利Purosangue是一款高性能SUV,采用了四门车身结构,整体外观...
落地价630万!
法拉利
首款SUV开卖:4车门+后备厢门设计,2023年交付_百度知 ...
答:
在发动机配置上,
法拉利Purosangue
后续将推出V8和V6版本,其中可能包含296 GTB车型所搭载的V6发动机的插电式混合动力系统。预计这将使得新车售价有望降至350万元以下。与竞品对比 与兰博基尼Urus相比,Purosangue在国内市场的售价明显高于
兰博基尼Urus的
294.1万元起售价,预计落地价大约便宜了一倍。尽管如此,Puro...
全国首试
法拉利Purosangue
,该车型有哪些新的设计
答:
最大的区别是,
法拉利Purosangue
是一辆前中置GT跑车SUV,它的V12引擎像812 Superfast一样放得很后,变速箱甚至放在后轴上。新车实现了49:51%的重量分布,这是跑车最理想的重量分配比例。相比之下
兰博基尼Urus的
平台大家都知道出处,与保时捷卡宴、宾利添越一脉相承,你也可以把它理解为高端的奥迪RS Q8。...
电气化时代超跑品牌的绝望?兰博基尼造轿车,
法拉利
造SUV
答:
不论是兰博基尼Urus还是法拉利Purosangue,都是一经推出就能受到土豪的高度认可,而这背后的主要原因就是价格,
兰博基尼Urus和法拉利Purosangue
在定价上都要比传统超跑更低,且在实用性上还更强,再加上本就是全新车型的稀有性,让全球土豪都乐此不疲地买单。兰博基尼轿车曝光,超跑转型新方向?作为第一个造...
继
兰博基尼Urus
后,
法拉利
SUV也来了,命名却成最大难题
答:
Purosangue
诞生于
法拉利
的前中置模块化架构,这就意味着它的发动机会采用中置布局,而且法拉利的模块化架构的灵活度很高,能够兼容V6发动机、V8发动机和V12发动机以及混合动力系统,在研发成本方面,有着得天独厚的优势,因此,Purosangue有很大的可能成为法拉利历史上最便宜的车型,如果它的入门车型采用V6发动机...
不足10w的超跑SUV,颜值不输
兰博基尼Urus
答:
在不考虑预算的情况下,保时捷911、
法拉利
-
Purosangue
、
兰博基尼Urus
等超豪华车型,会成为大多数年轻人梦寐以求的车,尤其是像法拉利-Purosangue、兰博基尼Urus这样的超跑SUV,要比保时捷911这样的跑车更适合家用,市区、市郊都适合驾驶,不用担心底盘会被磕碰,还能得到积极的加速体验。或也正因如此,法拉利-...
妥协
与
改变,法利利“纯种”SUV曝光竞争
Urus
,或搭小排量和混动
答:
近日有外媒曝光一组
法拉利
首款SUV渲染图,根据之前曝光的消息,这款车命名为
Purosangue
,中文含义为“纯种”。从渲染图中我们看到Purosangue采用类似轿跑车溜背式设计,四门造型大大增加其实用性,贯穿式尾灯有别于法拉利在产车型。产品研发的过程是很严谨的,Purosangue将在最新的Front Mid Engine Architecture...
法拉利Purosangue
最新谍照曝光 有望于2022年内亮相
答:
近日,海外媒体曝光了一组
法拉利
即将推出的全新车型——
Purosangue
的最新谍照,这款车型被视为法拉利家族首款量产SUV,旨在挑战
兰博基尼Urus的
地位,融入跨界设计元素。尽管谍照中的Purosangue被严密的伪装覆盖,但从图片中仍可辨认出其尾部两侧的醒目排气管以及流畅的轿跑SUV车身线条。结合之前的谍影,新车的设计...
面子都不如赚钱重要?多个超跑品牌叛变 但这些SUV香爆!
答:
另一方面是
Purosangue
是现在唯一在售的V12自吸
法拉利
,最大功率725马力,峰值扭矩716牛·米。其它不是停产、限量销售,就是换装V8+电机或V6+电机。所以,虽然Purosangue是一台SUV,虽然售价比
Urus
、DBX都要贵,但谁能拒绝一台4门V12的法拉利呢?路特斯 Eletre 路特斯应该是目前最“离经叛道”的超跑品牌...
喜欢SUV的爽了,这台顶级SUV在路上,除了价格,包你满意!
答:
种种信息表明,法拉利首款SUV——Purosangue(直译:纯种马)已经进入实车试验阶段,顺利的话我们将在2021年能看到它的“真容”。据外媒消息,
法拉利Purosangue
基于前置模块化平台生产,发动机位于前轴后方,而变速箱则位于后轴,这样的布局有利于整车前后的重量分布更加均匀,动力方面,新车或搭载V6、V8和V12...
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