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三代哈弗h6速度到一百就上不去了
第
三代哈弗H6
碰撞时气囊失效 这次C-NCAP测试翻车了?
答:
在碰撞测试后的视频中,我们可以看到哈弗H6的侧面基本没受什么伤害,B柱未受损,轮胎形变量不大还能继续行驶,甚至直接遭受撞击的车门都没有多大形变量,这结构强度真挺猛的。将这一点结合之前中保研发布的哈弗H6铂金版碰撞测试结果,我们其实也能推断出第
三代哈弗H6
的安全性应该并不是太大问题。会像...
哈弗H6三代
触发了ABS挂不上档位了怎么办
答:
哈弗H6三代
触发了ABS挂不上档位是,车辆已经启动该指示灯不熄灭,可能是ABS传感器或者ABS系统出现故障造成。该灯不亮或长亮则表示系统故障,此时可以继续低速行驶,但应避免急刹车,防止车轮抱死,应将车辆送至就近服务站检修。abs报警灯点亮与很多因素有关,abs
车速
传感器感应部分被泥土、泥浆等其它污染源...
底盘重新调校,变速箱槽点未改,真实还原第
三代哈弗H6
驾驶感受
答:
由于全新一
代哈弗H6
在很多技术上的升级和变化都是围绕着市场槽点进行,因此实际开起来后你明显就能感觉到,这台1.5T发动机的低扭动力输出不再只是把油门灵敏度调校得更贼来给人以轻快的感受,而是将低扭环境下的动力尽可能的释放,配合重新升级的涡轮增压器介入
速度
,综合表现也很轻快,但不再会有那种“轻踩不走,深踩...
神车配神机 第
三代哈弗H6
的动力系统竟是这样生产出来的
答:
[汽车之家 技术] 为了提升燃油效率、排放标准及性能表现,长城汽车对原有的1.5T(代号GW4B15)发动机进行了升级,推出了GW4B15A,该发动机与7DCT也将一同出现在第
三代哈弗H6上
。相信很多用户关心“神车”的动力系统,此次借着参观动力工厂的机会,我们就来一起聊聊。本文我们要聊到:1、独立的蜂巢...
第
三代哈弗H6
主动求变,可否保住「销冠」?
答:
传递了长城汽车居安思危的强烈意识,我们似乎就不难理解第二代车型仅上市3年时间,哈弗H6便迎来第三代车型。第三代H6能「稳」吗?究竟有什么新的元素可以赋予第
三代哈弗H6
,让更多消费者的目光重新聚焦在这台神车上呢?首先,尽管消费主力年轻化已成为社会公认的发展趋势,但是考虑到H6向来的客户群体不...
买到就是赚到,第
三代哈弗H6
用车有感!
答:
试完所有的车总会发现有些不太喜欢的地方,直到我看到新上市的第
三代哈弗H6
,从价格、安全性、油耗、外观,细节方面那是甩了其它车型好几条街了。1.5T的动力,科技实用配置都有了,买到这款车真心觉得赚了!现在提回来也一段时间了,这款车无论是在动力方面还在配置方面。日常出行还是可以的,我最...
第
三代哈弗H6
能不能买?看看七位车主的评价
答:
最不满意:靠背角度固定的,上一代车型还是可以调节的,有些不习惯,算是目前最明显的小缺点吧。第三位车主目前行驶里程600km,也是不到13万的裸车选购的
哈弗H6
第
三代
1.5T自动Max,百公里油耗8.7L。最满意:空间大,舒适度高,座椅柔软度和底盘调校还有隔音静谧效果出色,带来比较高级的乘坐体验。最...
都和我比?第
三代哈弗H6
:且看我哪比你们强!
答:
智慧前面已经提到了,全球就意味着包容性,也意味着不会有太多只有少数人才推崇的棱角。H6的底盘表现比上一代更有长进,车身姿态相比二代更加从容,车内乘客能够直观体验到几分“质感”的感觉。毕竟是出自柠檬平台的,升级之后的核心三大件对质感的整体提升一定是有帮助的。总结:第
三代哈弗H6
诞生在这个起...
哈弗h6
第
三代
油耗
答:
如果您的
哈弗H6
第
三代
油耗过高,可以考虑以下几个方面的原因和解决方法:1. 发动机积碳:长期使用后,汽油在燃烧过程中会产生积碳和油泥。如果不及时清洁,就会影响发动机的正常工作,导致油耗升高。因此,需要定期清洗发动机积碳。2. 火花塞故障:火花塞是汽车点火系统的重要组成部分,如果损坏会导致点火能量...
224马力的暴力
哈弗H6
,还会有人说动力不够用?
答:
这么对比下来就很直观了,市面上的车型,大体上它们的马力都是一代比一代大的,譬如汉兰达,现款只剩下2.0T车型,220马力,比上一代的2.7L自吸要大数十匹,3.5L的V6动力从第一代沿用至第
三代
(现已停售),但技术有所提升,第一代工信部油耗就高达12.1L/
100
km,2017款已经降到10.4L/100km,总体上技术是进步的。 我...
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