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亚洲龙双擎评测
激情火热五月天,谈一谈
亚洲龙双擎
的油耗表现
答:
四季分明,冬天最冷的时候也得零下18°,山城,起伏路况较多 行车电脑显示屏累计综合油耗4.9L/100KM,自己加满油算过,基本和行车电脑显示一致 截至目前,行驶1万多公里,
亚洲龙双擎
的累计综合油耗4.9L/100KM 亚洲龙的液晶仪表盘行车电脑显示屏对于油耗显示非常全面,瞬时油耗,单程油耗,累计综合油耗,...
选车定位丰田
亚洲龙
,始于颜值,忠于品质
答:
一直觉得丰田
亚洲龙
很有气势还有点商务的感觉,运动稳重是身份和地位的象征,开出去有面,初次见亚洲龙就被它深深所吸引。TNGA旗舰,雷克萨斯ES同平台,标配的主动安全配置,我个人喜欢丰田的混合动力技术,
双擎
版亚洲龙完全把我征服了,绝对够大气上档次。外观最引人注目的就是它的“大嘴”,霸气十足。
为什么花24.48万选择这辆一汽丰田
亚洲龙
?
答:
在锐志和皇冠停产之后,一汽丰田急需一款高级轿车来填补产品线空白。锐志与皇冠从产品力上而言是一款出色的产品,但是一汽丰田似乎对于高级轿车的销售并不在行,以至于这两款出色的轿车销量一直不火。
亚洲龙
作为皇冠的接班人,基于TNGA架构打造,也配备了丰田最新的
双擎
系统。今天我们静态
评测
的亚洲龙2019款 2...
感谢最好的相遇,
亚洲龙
用车感受分享!
答:
老婆有一次看了我的手机之后统计,说我们几个老兄弟在一起,聊汽车一个小时,聊游戏一个小时,聊大学时的趣事及其它一个小时,可见汽车在男人心目中的地位,大多数男人心中都有自己的梦想之车,萝卜青菜、各有所爱,上个月,我也终于换上了我心目中的那盘菜——
亚洲龙双擎
。男人间的快乐其实很简单...
一生情定
双擎亚洲龙
,人生无悔的选择
答:
再就是动力,阿龙
双擎
加速快,起步快,关键是吃得少干活多,百公里油耗几乎就是A4L的一半,这就是差距。所以后面其实就是各种想办法让媳妇爱上阿龙这车,放弃A4L,好在最后经过我的不懈努力,她妥协了。最打动她的你知道是啥不?是
亚洲龙
副驾驶坐着比A4L舒服。。电动座椅必须的。我喜欢的内饰,...
7个月8000公里的用车感受,我所感受到的
亚洲龙
用车体验!
答:
它的操控革命,开起来非常好开,动力强劲,操控灵活,低趴的造型也让操控性的提升带来了很大的作用,底盘质感非常不错,这么大的车身开起来很好开,油耗表现更是没的说,2.5L大排量自吸发动机,油电混动系统,确实高效低耗,燃油经济性出色,我的
亚洲龙双擎
累计综合油耗为4.9L/100KM,折合每公里油钱不...
落地32.7万买了辆丰田
亚洲龙
,车主:2.5L引擎,92号粗粮就能打发
答:
其实买车优先还是要考虑动力,混动的技术和时尚来说都是不二的选择,再有运动模式下也有很好的补充。经济模式下对应日常,想要激烈点也是轻松切换,很不错的适配状态。油耗方面,丰田车主打的就是一个油耗低,油电混合的车更省油了, 2.5L
亚洲龙双擎
百公里油耗也就5~6个油上下,92号的粗粮就打发了,...
低配中级车PK,2.0L
亚洲龙
和1.4T迈腾如何抉择?
答:
似乎锐志、皇冠就是它的前车之鉴。千错万错,都不是亚洲龙的错,而是价格的错,挂了丰田标,它就被当成一台经济实惠的家用车,即便这台车素质堪比雷克萨斯ES200,可它20万的起步价已经打破了丰田轿车的天花板。但话又说回来,凯美瑞上双擎辛苦布局那么多年,好说歹说卖到超过2000台,然而
亚洲龙双
...
亚洲龙
的车主能否说一下用车感受,
双擎
版和纯油版怎么选?
答:
你好 首先,从驾驶质感来看,
亚洲龙
混动的动力输出更强劲,起步阶段因为有电机介入,更加平顺。并且,混动车型的动力响应也要更加积极,加速十分线性,更具高级感,在急加速的时候发动机的噪音也要比燃油版本控制得更好。相比之下,燃油版车型在行驶高级感的营造上的确不如混动版本。其次,亚洲龙混动提供...
我的限量版
亚洲龙
,生活用车感触,谈谈自己的感受!
答:
油耗低、空间大、当然动力方面足以满足咱日常生活的需要。咱的
亚洲龙
虽然是
双擎
版的,但是动力2.5的也是足够使用受用的, 2.5的动力,油门加速的时候丝毫察觉不到迟滞现象,动力响应很及时,平时城里乡下的跑,只要我一脚踩下去,动力还是会很快的跟上来,速度也特别快就上去了,比较给力。足以满足多大...
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