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伊兰特cvt寿命多少万公里
月销过万的理由,全新
伊兰特
给出了全面的答案!
答:
动力上,全新
伊兰特
采用了最大输出功率84.5kW,最大输出扭矩为144N·m的1.5L发动机,在匹配智能
CVT
变速箱后,该车的百
公里
WLTC综合油耗可做到5.36升。保证动力的同时,在同级当中有着最佳的油耗表现。总结:基于来自i-GMP 第三代全球化技术平台所带来的出色“底子”,新潮的外观、内饰以及丰富的配置所...
伊兰特cvt
变速箱是钢带还是链条?
答:
关于
伊兰特
的
CVT
变速箱,它采用了一种独特的技术,即链条传动。CVT,即Continuously Variable Transmission,其工作原理核心是通过驱动轴和输出轴之间的压力钢带来实现无级变速。这种钢带非同寻常,由数百片特种高强度钢板精心排列,水平布局,由两组高强度柔性钢带环巧妙地连接在一起。 当锥盘移动到特定位置...
“迟到”却是黑马!高速稳过朗逸,满油可跑800km,9.98万被捧红
答:
在动力表现当中,如果追求性价比的话,那么这台1.5升的自然吸气发动机,我想就能够适合很多消费者的动力需求了,最大功率为115马力,匹配的是
CVT
无级变速箱,百
公里
油耗低至5.3L,并且这台车加的也是92号汽油,整体性价比还是比较高的。综合来讲,
现代伊兰特
作为一台紧凑级家用车型,这辆车在多方面的...
第七代
伊兰特cvt
是钢带吗?
答:
关于第七代
伊兰特CVT
的传动系统,答案是明确的:它确实采用了钢带设计。这一选择旨在提升传动效率和燃油经济性,为驾驶者带来更为平顺的驾驶体验。动力系统方面,第七代伊兰特同样亮点频出。其搭载的发动机采用了CVVD技术,即连续可变气门持续时间,这一技术使发动机在运转过程中能够实现更精准的气门控制,从而...
第七代
伊兰特cvt
是钢带传动吗?
答:
第七代
伊兰特cvt
结构采用钢带传动。以下是第七代伊兰特的具体介绍:1、空间方面,作为紧凑型轿车,其尺寸达到4680mm/1810mm/1415mm,轴距为2720mm,车身尺寸表现出色。2、内饰部分,采用环抱式设计,保留海外版双10.25英寸的大连屏,还额外增加触控式的空调按键,支持智能语音、手机钥匙、无线CarPlay以及...
伊兰特cvt
变速箱是钢带还是链条?
答:
伊兰特cvt
变速箱是链条。以下为CVT的相关信息:CVT(Continuously Variable Transmission)是一种无级变速器,其原理是通过一个主动轴和一个输出轴之间的压力钢带来实现无级变速。压力钢带是由几百个特殊高强度钢片组成的,横置排列,再通过两组高强度柔性钢带环组连接起来。这种设计既解决了在转动时的柔性...
第七代
伊兰特cvt
是钢带吗?
答:
第七代
伊兰特
的
CVT
变速箱采用的是钢带。除此之外,第七代伊兰特还有其他值得一提的特点。首先,它搭载了CVVD“连续可变气门持续期”发动机技术,让发动机在运转的过程中能够更好地“呼吸”。此外,第七代伊兰特的车机系统也采用了与百度合作的车联网系统,将百度的手机互联产品CarLife和车载地图应用到旗下...
第七代
伊兰特cvt
是钢链还是钢带?
答:
第七代
伊兰特CVT
变速器的铰链结构设计 伊兰特CVT的铰链式变速器据称比钢带结构更为可靠,这一点得到了日产等品牌的钢带变速器广泛应用的验证,证明了伊兰特的品质经过了严格的考验。使用过程中,需要注意以下几点:操作技巧 1. 换挡前准备:离合器需完全踩下,操作变速杆时动作要轻巧准确,避免过度用力。
十万左右的家用轿车,有什么?性价比高的。
视频时间 02:07
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