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别克凯越冷车加不上油门
我的
别克凯越冷车不
好启动
答:
您好,这种现象一般都是,进气道内的积炭太多和喷油嘴雾化不好造成的,和发动机上的水温传感器也有关系。建议你去维修店让维修师傅用
汽车
电脑,读一下那个水温传感器的数据流看是不是正常?然后把那个进气支管拆下来,把里面的积碳和进气门口处的积炭全部清洗干净,再把喷油嘴拆下来,通上电,用化油器清洗...
别克凯越
在刚开始起步的时候车很没力,过一段时间就不会了,这是什么...
答:
第一个可能是心理的问题,第二点呢,
凯越
本身来说,它的动力性能还是差一些,毕竟
不到
2.0的排量你想要强悍的动力是不太现实的。还有就是即使是同一款车,它的动力性能也各有不同,机械毕竟是机械。对于车来说,只要不出现故障,就已经OK。我现在在线,Q我:511210062,我们一起探讨。
我是
别克凯越
,改气有一年多,最近一个月每天早上用油用气打车都要打4...
答:
回答:发动机内部的积炭过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,直到积炭吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。最好到摩圣,去检测看...
凯越冷车
难启动怎么办
答:
继续打火多喷点油,或者打两三次就可以打着
了
。车辆
冷车
启动时需要比较浓的混合气,有启动加浓状态,启动时喷更多的汽油,混合气浓才更有利于着车。如果是
节气门
处有积碳,因积碳挡住了部分进气通道,它就会导致进气量不足,喷油量也会跟着不足,同样会出现不好打火的现象。应当怎么判断是否是积碳问题...
o7款
凯越
1.6,已行驶27000km,最近发现早上
冷车
启动行驶一段,温度表不...
答:
水温传感器坏
了
,如果节温器坏了水温表会指
到
红线的。换个水温传感器。
如何解决
别克凯越冷车
启动熄火问题?
答:
1.把钥匙插进锁孔,打开电子开关,等汽油泵泵油之后再启动 2.停车熄火前先猛踩几脚
油门
,排除积碳,防止早上
冷车
启动积碳堵塞 3.到4S店更换火花塞+缸线,再使用几瓶燃油
添加
剂 4.轻点油门启动 管汽车的新旧程度,司机在首次启动汽车时做到一看二查三启动,对延长汽车的使用寿命会有很好 的作用。一看...
如何解决
别克凯越冷车
启动熄火问题?
答:
4. 如果自行解决有困难,寻求专业援助是明智的。 汽车维修技师通过仪器和经验,能准确判断问题并进行必要的维修或更换。5. 预防措施同样重要。 提前热车,让发动机达到适宜的工作温度,可以减少冷车启动熄火的可能。同时,定期进行车辆保养和检查,可以预防常见故障的发生。综上所述,解决
别克凯越冷车
启动...
别克凯越
旅行车打着火挂D起步时,不踩
油门
的情况下越跑越快是什么原因...
答:
这种现象在
汽车
设计中是故意为之的,目的是为了在最短时间内提高车辆的行驶能力,特别是在冷启动时,对于发动机的暖机过程是有益的。在行驶过程中,如果遇到这种情况,只需注意观察,不必过于惊慌。只需在转速下降到正常范围后,再逐渐给予适当的
油门
,车辆的速度就会稳定下来。总的来说,
别克凯越
旅行车...
别克凯越
1.8AT早晨冷机打火需要3-4次才能启动!急求高手帮助!!_百度知...
答:
可以检查一下。这种情况可以检查一下进气部分,看看怠速阀或是
节气门
翻板是不是积碳过多,造成堵塞,进气困难,热车时积炭软化。不显效果,
冷车
凝结,造成进气困难所致,看意思节气门,怠速阀积碳的可能性大。因为我不太了解
凯越
是直动式节气门还是旁通式节气门,所以这两个要不共存,要不只有一个节气门 ...
别克凯越冷车
启动熄火问题是怎么解决的?
答:
1.把钥匙插进锁孔,打开电子开关,等汽油泵泵油之后再启动 2.停车熄火前先猛踩几脚
油门
,排除积碳,防止早上
冷车
启动积碳堵塞 3.到4S店更换火花塞+缸线,再使用几瓶燃油
添加
剂 4.轻点油门启动 管汽车的新旧程度,司机在首次启动汽车时做到一看二查三启动,对延长汽车的使用寿命会有很好的作用。一看,...
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