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博越日间行车灯位置
丰富的安全配置,优越的舒适性能,谈谈
博越
13000公里用车感受!
答:
博越
陪伴我两年半啦,偶尔出来放松下心情,真的好 两年多的时间里,跑过高速,进过山区,趟过泥泞,堵过市区,可以说没有尝试的路也尝试了 博越的减震相当不错,试过之后才会知道 这样子看,是不是显得车子很是大气。 车子的日见
行车灯
设计都挺有美感的,主要全是LED光源,在亮度上,个人感觉还是够用...
谈谈用车感受,
博越
pro至尊黑,9300公里值得信赖
答:
保护一下我的老腰 后排空间也完全够用,三个人无压力 电动尾门 吉利的底盘设计也很平整,软硬适中。这个角度看大灯真的很犀利,
日间行车灯
,远远的看去识别度很高 这是人生的第一台车,也是很正确的一次选择。坚信吉利会越做越好,给我们带来更好的产品。下个月做第二次保养,持续给大家分享。
博越
Pro
车灯
对比宋Pro 哪个灯源更好?
答:
博越
Pro与宋Pro的车灯对决,哪个更胜一筹?<!-- 博越Pro的大灯采用一体式<!--设计,内部灯组展现出高质感,相比之下,宋Pro的大灯则显得更加灵动,赏心悦目。在光源方面,两者都采用了LED<!--技术,赋予了车辆明显的高档感。值得注意的是,两者都没有采用前雾灯,而是通过转向灯或LED
日间行车灯
<...
从选择到信赖,三好
博越
值得拥有!让我们感到欣喜
答:
前格栅依旧是我们熟悉的水滴涟漪造型,这俨然成为了“博”系列车型最有辨识度的设计。
博越
还配备了
日间行车灯
,点亮的效果也很棒。车身侧面与前款车型保持一致,侧面的猎豹车身以及流行的悬浮车顶,不过高配车型采用的19英寸三体炫动轮毂,使整车更具力量感。博越的车头有点向前俯冲之势 智慧版的博越...
时尚动感,我的座驾18款
博越
用车分享!
答:
每个人都有自己心中的理想座驾,特别是男同胞,在选择车上面,肯定要有面子,并且大气,就像
博越
一样,便是我很喜欢,它那令人过目不忘的惊艳颜值,让我喜欢更让我为之着迷,动感宽体的车身、溜背的车顶造型、双边的镀铬排气管,标志性的立体透镜LED
日间行车灯
和C形状的LED尾灯、灵感源自F1赛车的...
质感更强,
吉利博越
PRO 1.8T智联版车型正式上市
答:
内饰方面,
吉利博越
PRO的方向盘、中控部分均经过重新设计,12.3英寸的中控屏幕视觉效果突出,全新样式的空调出风口看起来也更有个性。在配置部分,智联版作为1.8T版本的入门车款,标配LED
日间行车灯
、全景天窗、电加热外后视镜、7英寸全液晶仪表、TCS牵引力控制系统、胎压监测、倒车影像、驻车雷达等配置...
吉利博越
老司机用车有感,平时开车比较注意
答:
也就是我家的大
博越
了。 外观上博越我感觉就是中规中矩吧,不算很有活力的样子。也许这正好就适合我们这种有家 有老婆孩子的中年男人了,多了分稳重和责任,经典的前脸设计搭载着回字纹的格栅,在大街上非常有辨识度,两条
日间行车灯
带也很柔美。从侧面看车身线条流畅,还有悬浮式的一个车顶设计 ...
19年
博越
答:
19款
博越
外观变化 19款博越的外观变得更加精致。进气格栅周围也包裹着银色装饰条。新车的大灯相当饱满,LED
日间行车灯
也是选装的。整个尾部层次分明,锐利的尾灯与前脸相呼应,侧面的线条也很硬朗,给人整体焕然一新的感觉。19款博越内饰升级 内饰也做了很多改变博越。整个内饰风格非常科技。最让大家惊喜...
我的爱车
博越
依然那么好看那么帅气
答:
说起这大灯我还蛮羡慕他们高配的LED
日间行车灯
,我智联的日间行车灯与玉如意相结合的造型,
博越
的线形设计营造出浓厚的科技感,侧面看线条流畅,搭配上带有俯冲式的猎豹奔跑的腰线,给博越的运动感增加很强的灵动性,再看车尾双C尾灯设计,造型独特且美观,在夜幕的衬托下十分酷炫,并由镀铬镶嵌以吉利...
外观内饰双升级 2020款
博越
PRO值得入手吗?
答:
阵列式排列的前大灯组采用了开眼角设计,看起来像是两只“凶狠”的眼睛,前大灯组采用的是LED光源,其内部集成有远近光大灯和独立的
日间行车灯
带。车身侧面,一道内凹处理的腰线延伸至后尾灯处,在D柱区域进行了熏黑处理,营造出悬浮式车顶的视觉效果,宽厚的车身搭配多辐式运动轮圈,看起来动感十足。
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