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发动机大修后都没劲吗
发动机大修后都没劲吗
发动机大修后没劲的原因
答:
1、不是
都没劲
,部分会出现这种情况,原因如下:
发动机大修
,更换曲轴总成、缸体、活塞、活塞环等部件后,车子动力性通常要比维修前好,但部分发动机修理后却出现加速无力、动力性差、油耗高等现象。2、所换配件产品质量较差。部分曲轴总成左右轴同心度不够,超出标准(0.15mm);左右曲轴轴承之间的距离超出...
发动机大修后都没劲吗
发动机大修后没劲的原因
答:
1、不是
都没劲
,部分会出现这种情况,原因如下:
发动机大修
,更换曲轴总成、缸体、活塞、活塞环等部件后,车子动力性通常要比维修前好,但部分发动机修理后却出现加速无力、动力性差、油耗高等现象。2、所换配件产品质量较差。部分曲轴总成左右轴同心度不够,超出标准(0.15mm);左右曲轴轴承之间的距离超出...
发动机大修后都没劲吗
发动机大修后没劲的原因
答:
1、不是
都没劲
,部分会出现这种情况,原因如下:
发动机大修
,更换曲轴总成、缸体、活塞、活塞环等部件后,车子动力性通常要比维修前好,但部分发动机修理后却出现加速无力、动力性差、油耗高等现象。2、所换配件产品质量较差。部分曲轴总成左右轴同心度不够,超出标准(0.15mm);左右曲轴轴承之间的距离超出...
大修完发动机没劲
答:
发动机大修
,更换曲轴总成、缸体、活塞、活塞环等部件后,车子动力性通常要比维修前好,但部分发动机修理后却出现加速无力、动力性差、油耗高等现象。其主要原因如下:1、所换配件产品质量较差。部分曲轴总成左右轴同心度不够,超出标准(0.15mm);左右曲轴轴承之间的距离超出标准1mm;二冲程发动机缸体进排气...
玉柴
发动机大修后没劲
是什么情况?
答:
发动机大修
,更换曲轴总成、缸体、活塞、活塞环等部件后,车子动力性通常要比维修前好,但部分发动机修理后却出现加速无力、动力性差、油耗高等现象。其主要原因如下:1、所换配件产品质量较差。部分曲轴总成左右轴同心度不够,超出标准(0.15mm);左右曲轴轴承之间的距离超出标准1mm;二冲程发动机缸体进排气...
大修发动机后
车
没劲
什么问题
答:
大修发动机后
车
没劲
的原因:1. 所换配件产品质量较差。部分曲轴总成左右轴同心度不够,超出标准(0.15mm);左右曲轴轴承之间的距离超出标准1mm;二冲程发动机缸体进排气口位置上下、左右偏差大于1mm;缸筒内径超标、缸筒壁表面加工粗糙;部分劣质的活塞环用钢丝加工而成,活塞环的弹性及耐磨、耐高温性能...
车
大修后没劲
还烧油多为什么
答:
刚刚
大修完
的
发动机
油耗高跟动力小是正常的,因为缸套活塞大瓦小瓦都是新的,配合间歇小,需要磨合。汽油油耗,有很多原因,除了与发动机排量、各部件性能有关以及整车的适配性等有关,还与司机的驾驶习惯、行驶路况,以及车辆保养维护都有一定的关系。如果动力性能差还伴有其他状况,可以从空气过滤器、节气门...
汽车
大修后没劲
还费油
答:
刚刚
大修完
的
发动机
油耗高跟动力小是正常的,因为缸套活塞大瓦小瓦都是新的,配合间歇小,需要磨合。汽油油耗,有很多原因,除了与发动机排量、各部件性能有关以及整车的适配性等有关,还与司机的驾驶习惯、行驶路况,以及车辆保养维护都有一定的关系。如果动力性能差还伴有其他状况,可以从空气过滤...
维柴
发动机大修
过
没劲
,为什么?
答:
4.刚刚
大修完
的
发动机
油耗高跟动力小是正常的,因为缸套活塞大瓦小瓦都是新的,配合间歇小,需要磨合。5.汽油油耗,有很多原因,除了与发动机排量、各部件性能有关以及整车的适配性等有关,还与司机的驾驶习惯、行驶路况,以及车辆保养维护都有一定的关系。如果动力性能差还伴有其他状况,可以从空气过滤器...
柴油捷达
大修后
提速
没劲
是什么原因
答:
发动机大修后
本生就像新车的发动机,需要重新经过发动机磨合期,这个时候不能大油门不能拉太重,刚大修完的发动机动力要稍微差点这是正常的。但如果差太多的话可能是大修过程中出现一些问题,具体原因很多,不好说。
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