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发动机驱动皮带是正时皮带吗
正时
链条驱动和
皮带驱动
哪个好?
答:
正时皮带的
内侧有许多橡胶齿,正时皮带就利用这些橡胶齿和相应旋转部件(凸轮轴、水泵等)顶端上的凹槽配合,使
发动机
曲轴能够拉动其他运转部件,并保持所
驱动
部件同步运转。可以把正时皮带形象的看成是软齿轮。同时正时皮带工作时还需要涨紧轮(自动或手动调整其松紧度)和惰轮(引导皮带运行方向)等附件的...
如何查看汽车
的发动机是正时
链条
还是正时皮带
答:
有两个方法可以查看:不管正时
皮带还是
链条,从外面都是看不见的,都是有一个侧盖盖着。看盖住正时皮带或链条的那个盖板的材质以及密封程度就可以判断。如果盖板是塑料的,只是用了几个简单的螺丝固定,那里面便
是正时皮带
。如果是铁的或铝的,螺丝非常多,密封很严,便是链条的。
皮带的
盖板只是遮挡灰尘...
星瑞
发动机是正时皮带还是
链条
答:
发动机都是
通过曲轴驱动凸轮轴转动,然后由凸轮轴的凸轮驱动摇臂去控制气门开闭时机的,有些发动机曲轴通过
皮带驱动
凸轮轴,这个皮带就叫做正时皮带。而有些发动机通过链条驱动凸轮轴,这个链条就叫做正时链条。所以说并不是所有的发动机都
有正时皮带
。正时皮带正时
皮带的
优点是噪音小、运转阻力小、运行平稳、...
怎么判断
发动机皮带
是否需要更换?
答:
如果正时皮带上出现裂纹的话,这个时候是一定要及时更换的。其次如果发现
发动机
有异响或者说有噪声,在发动机停止运转以后(车辆彻底凉透后),可以用手去动一动皮带,检查是否有松动,如果间隙过大的话,也是需要更换
正时皮带的
,否则皮带很容易脱落或者打滑。最后如果皮带张力过小或不足,也是需要更换皮带的...
怎么判断自己的车
是正时皮带还是正时
链条?
答:
如果盖板是塑料的,那里面便
是正时皮带
。如果是铁的或铝的,螺丝非常多,密封很严,便是链条的。正时皮带或正时链条是发动机重要零部件。正时皮带或正时链条的主要作用是用来
驱动发动机
的配气机构,使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭,来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。正时
皮带的
内侧有...
雪弗兰沃兰多
发动机用正时皮带吗
?
答:
这个皮带盒的设计能够防止气门室内的机油流入,从而确保
皮带的
正常工作。同时,正时皮带通过连接凸轮轴皮带盘和曲轴,实现了气门与活塞的精确配合。总之,了解
发动机是正时皮带驱动
还是链条驱动对于维护和保养至关重要。对于雪弗兰沃兰多车主来说,定期检查和更换正时
皮带是
确保发动机长期稳定运行的重要措施之一。
汽车上总共
有
几根
皮带
?分别是哪几个?各是什么作用?
答:
五根。1、风扇皮带:就是带动风扇以及水泵运转的。2、
正时皮带
:就是连接
发动机
曲轴齿轮和凸轮轴齿轮
的皮带
,位于发动机内部。曲轴靠正时皮带控制气门正时,保证活塞的运动位置与进、排气门开闭时机的同步性。3、发电机、水泵、转向助力泵、空调皮带等,用一到三根左右角带。
正时皮带是
什么 正时皮带多少公里更换
答:
正时皮带的
作用:在正时皮带的连接下,发动机在转动时,活塞的行程、气门的开闭和点火顺序需要时刻保持同步转动。正时的意义就是通过
发动机的正时
机构让每个气缸刚好做到:活塞上死点时,气门刚好关闭,火花塞刚好点燃。
正时皮带是
橡胶部件,橡胶的特性之一就是会老化。加上平时的磨损,所以正时皮带到了规定时间...
宝马3系
皮带
多久换
答:
一般八万公里更换。不过不一定要按时更换。发电机皮带在外面的。有点裂纹了在更换也可以的。没有磨损没有裂痕 可以一直用。
正时皮带
定期维护不同于附属装置的
驱动皮带
,正时皮带很容易被看到而且易于检查。正时皮带往往隐藏在一个盖子后面,要依据
发动机
及发动机舱的布置才能触及到。然而,在多数情况下,正时...
正时皮带
多久需要更换一次
答:
随着橡胶制造技术的进步,
皮带的
寿命也会接近链条的寿命。汽车
的正时皮带
可以降低发动机运行时的噪音。大部分汽车都在使用双顶置凸轮轴设计,这种发动机有两根凸轮轴,一根是控制进气门的,另一根是控制排气门的。正时皮带或正时链条就是用来
驱动
凸轮轴的。汽车的
发动机正时
是不能随便更改的,如果正时乱了,...
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