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变速箱p档锁止原理
自动挡车停车d挡直接推到p可以吗?应该怎么做?
答:
为什么说停车时不能直接挂p挡因为p挡的
原理
是用一个金属扣锁住
变速箱
输出轴,限制驱动轮移动,以此达到限制车辆移动的目的。而停车时如果直接挂p挡,那么车辆有位移的话会导致锁扣与
锁止
部位强力咬合。人们觉得这样会对变速箱产生不利影响。所谓“正确停车顺序”是怎样的所谓“正确停车顺序”应该是:d档踩...
求教P挡位锁死是什么现象?
答:
自动
变速器
的
P档
的作用是通过变速器内部的机械机构锁死变速器,达到协助手制动的目的。但是如果把车辆停放在坡道上,有的时候司机会反映:挂入P档之后,再次起步,可能挂挡手柄不能够很轻松地从P档位置摘下来。这是因为在停车的时候,先进入的P档,后松开的制动踏板,车辆因为车的自重原因,在向下稍微下滑...
缓慢行驶时不小心挂
p档
答:
汽车在没有完全停稳的状态下不要随意挂挡,如果不小心挂到
P档
,只要及时将档位切换至空挡就可以了,这样不会给变速箱造成过大的伤害。P挡工作
原理
是通过
锁止变速箱
输出轴,限制变速箱输出轴的传动,从而防止汽车产生移动,所以说只有在汽车停稳之后才能使用P档,在等红绿灯时尽量使用空挡等待,如果后方来...
自动档汽车“N档加手刹”和“
P档
”的区别?
答:
1、
P档
就是
驻车档
,在你挂了P档后,会联动
变速箱
输出轴
锁止
,也就是在内部通过机械手段锁死轮胎输入轴,你可以简单的理解为手动变速箱的带档停车,而手刹却是单纯的通过类似于刹车片一样刹住轮胎。2、开车的时候偶尔手刹忘记松开,但是车子一样可以走,但是P档是绝对不可以,因为P档是从内部直接锁死的...
15款指南者为什么从D档直接挂
p档
会有响声?
答:
D档换
P档
时响声的原因是驻车
锁止
爪扣入锁止齿轮发出的声音。这个声音是正常的。
原理
如下:
变速箱P
挡锁止机构 变速箱P挡锁止机构是由一个锁止齿轮、锁销以及一套动作机构组成。当搬动排挡杆至P挡时,拉线带动连接球销,此时工作销滑动使锁销棘爪扣紧驻车齿轮,从而实现驻车锁止。
挂
P档
,不熄火能锁住车吗?
答:
巨大冲击力将损毁变速系统,但是经过实验这种可能性非常小,设计时已经考虑丢车保帅的问题,至多破坏
锁止
臂,而不会殃及整个
变速箱
。
P档
是自动档车型中最常见的一种档位,一般在排档操作台的最前位置、在R档的前面,目的是实现汽车在坡道静止时能通过档位锁止车轴。
自动挡档杆在p拉不动
答:
所以很容易出现这种在
P档
动不了的情况。自动挡的换挡机构不同于手动挡。汽车在行驶时,一定不要尽可能在空挡滑行,这样容易损坏变速箱内部结构。
p档
的工作
原理
:当变速杆在P档时,汽车锁止机构
锁止变速箱
的输出轴,汽车的传动轴会被锁止,即使不踩刹车,汽车也会造成必要的制动力。
自动挡的车停在陡坡上,为什么觉得由P挂到D非常费劲?
答:
因为在陡坡停车后,车辆有一个往下溜的惯性,使得
变速箱P档
的
锁止
机构受力,所以在由P挂到D时锁止机构脱开需要比较大的力,会感觉费劲。
P档锁
死是什么原因
答:
如果车主在停车的时候,车还未停稳就先挂入了P档,这时档位就会锁死,这是车主操作出现了失误,后期车主需要多加注意即可。 如果车辆停在有坡度的路面时,先挂入P档,后松开踏板,这时车辆会因为自身的重量向前(后)稍微下滑,使得
P档锁
齿的间隙被自动消除。 除此之外,如果车辆刹车灯的开关故障、换挡机构故障、
变速箱
控制...
自动挡行驶中挂
p档
危害
答:
自动挡行驶中挂p档危害 自动挡行驶中不小心挂入P档会损坏变速箱内的
锁止
机构,也易损坏变速器内的换档开关,在车辆没有完全进入静止状态的情况下,千万不要直接挂入P档,非常容易导致变速箱内的棘爪损坏,所以任何时候挂入P档前必须先停稳车辆。
变速箱P档
的工作
原理
,其实P齿轮和N档的工作原理是一样的...
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