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合资B
疫情后降价潮:探店六大豪华品牌,30万级B级车最大降幅近7万?
答:
最近有网友咨询,由于疫情影响想买车,本来预算是买
合资
品牌B级车,但听朋友说豪华品牌如今打折力度非常大,就有点犹豫到底是买普通合资品牌还是豪华品牌了。确实,从目前豪华品牌各个车型的报价来看,当前车市已经比往年到年终冲量阶段才爆发的促销战还要热烈。比如:奥迪A4L终端优惠接近7万,奔驰C级也有5万...
海豹DM-i搞事,车市新格局:比亚迪打
合资
,国产打比亚迪
答:
可是呢,性价比这么高的深蓝SL03和哪吒S,也没能把
合资B
级车拉下马。看着数据挺香,作为消费者,等到真掏钱的时候,思来想去,可能最终选择的还是比亚迪。十几万对普通家庭来说不是个小数目,大多数人还是会选择更加稳妥的比亚迪,这就是比亚迪在新能源领域的品牌号召力。换句话说,我觉得定价确实高了...
想买一台家用B级车,新一代蒙迪欧和雅阁谁更有购买价值?
答:
答案是新一代蒙迪欧。在蒙迪欧换代之前,或许雅阁闭眼选都不会错,但新一代蒙迪欧的到来,刷新了
合资B
级车的标杆,硬刚雅阁,新一代蒙迪欧具备更高的性价比和价值感。尤其是在空间、智能、性能上面,新一代蒙迪欧都具备碾压雅阁的实力。动力:2.0T+8AT 对比1.5T+CVT 17-20万的价格区间,雅阁搭载的...
详解低配雪铁龙C6:12万出头的行政B级车能买吗?
答:
一辆
合资
行政B级车,裸车价才12万出头?是的,你没有看错,它就是最近“火上天”的东风雪铁龙C6。不过,需要注意的是,这个价格仅针对湖北地区,并不代表全国。那么,话说回来,雪铁龙C6到底有什么优缺点?整体产品力如何?今天,咱们就以车系中的入门级车型——2022款 400THP 共创版为例(下文简称:...
比亚迪海豹DM-i:压垮
合资
的最后一根稻草!
答:
中级车市场智子 而随着比亚迪海豹DM-i的上市,合资品牌最后一块自留地——中高级轿车市场也将彻底被攻破。16.68万的起售价,这已经不是简单地和同级别燃油车平价的问题了,而是直接把合资品牌下一次出牌几乎直接锁死。对于头部的主流
合资b
级车们,海豹DM-i超低的起售价,直接将它们下一步降价策略封死...
既要顾家又要体面,20万买B级车,迈腾和君越选哪款更香?
答:
很多人儿时的梦想是天籁、丰田皇冠,随着年纪的增长,我们的审美和需求也在发生变化。结婚以后,考虑孩子已经到了上幼儿园的适龄年纪,没车接送真的很不方便,所以便想着买一辆开着舒服,坐着更舒服的
合资
品牌B级车。此时放眼B级车市场,若手握20万购车预算,可选择的品牌不少,有大众、丰田、本田、别克...
B级车市场的“黑马”?全新起亚K5凯酷16.18万元“包牌”起售
答:
目前B级车市场,终端售价进入15万元区间的车型并不在少数。现实一点,其实包括全新起亚K5凯酷在内的大部分
合资B
级车,都还没有达到像凯美瑞那般价格坚挺的程度。而且老款K5也是一个前车之鉴,靠着终端大幅降价带来的销量是“载舟覆舟”。这很可能会导致新车上市没人买等着降价,而频繁降价又会影响二手...
不只低价高配!比亚迪汉凭什么颠覆
合资
燃油车?
答:
随着6月车企销量成绩出炉,出现了一个极为离谱的现象:A00级、A0级、A级、B级+C级的轿车市场销量冠军(包含燃油车),已经悉数被比亚迪一家占据。更离谱的是,在去年以26万元的成交均价、力压不少热销B级车的比亚迪汉,也在前段时间“加量又降价”,推出了改款后的冠军版车型。价格方面,对标
合资B
...
预算20万:比亚迪汉与凯美瑞、迈腾等B级车 买谁更合适?
答:
NEDC纯电续航里程为121km;反观其他三款
合资B
级车,迈腾百公里油耗为6.38,帕萨特该数据为6.41,显然这是汉DM-i最核心的优势。除这些核心条件之外,在配置上,四款车有没有很大差别呢?在主被动安全方面,汉DM-i、凯美瑞和迈腾均配有膝部气囊,但帕萨特没有配备;而行人保护功能,只有比亚迪汉DM-i...
9月份卖得最差的,3款
合资
轿车,大众某款车型上榜
答:
它的指导售价达到了18.99-27.59万元,是一款妥妥的合资中型轿车。原本它的竞争对手应该是日产天籁,大众迈腾,本田雅阁等知名的
合资B
级车,可在这个级别的竞争中,雪铁龙C6显然是掉队了,它的销量甚至都没能超过帕萨特。不过这款车的配置其实是很不错的,发动机搭载的有1.6T/1.8T两款涡轮增压发动机...
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