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喷油泵的结构形式
发动机
结构
组成?
答:
汽车发动机是由五大系统和两大机构组成的,两大机构是曲柄连杆机构和配气机构。五大系统是燃料供给系统,冷却系统,润滑系统,点火系统,起动系统。发动机并不是一体的,发动机从上到下有气门室盖,汽缸盖,汽缸体,油底壳,这几个部分之间还有密封垫。在发动机内部有连杆,活塞,曲轴,气门,凸轮轴,平衡...
平安11考试
答:
212.现代汽车的悬架尽管有各种不同
的结构形式
,但一般由三部分组成( BCD ) A车轮 B弹性元件 C减震器 D导向机构213.汽车塑料件的划痕和裂纹通常采用(ABCD)修复A用清水或塑料清洗剂擦拭修理部位,清洗接合面油污B清洗后粘结之前将塑料件加热,将催化剂
喷
到裂纹一侧,然后图上粘结剂C在粘结处用火焰处理已改善粘结性D...
柴油机的
喷油
提前角是怎样调整的?
答:
将高压油管拆下,使其与喷油器连接端的出口转成水平固紧油管,然后按顺时针方向缓慢转动飞轮,观察到高压油管出口处刚冒出油的一瞬间停止转动飞轮,适时检查飞轮上的刻度与标记所对的位置就是供油提前角的角度。一般供油提前角为15度—19度,喷油提前角为7度—9度。调整供油提前角时,需拆下
喷油泵
,...
世界上所有活塞发动机的汽车
结构
都想同吗?比如进出气阀门或者气缸盖之类...
答:
都相同的
12150L系列柴油机
的结构
特点
答:
但是凸轮轴有4根,
结构
比较复杂。(9)采用圆锥齿轮为主的驱支机构该柴油机采用以直齿圆锥齿轮为主的驱动机构,并配置少量直齿圆柱齿轮。在设计中还采取了以下措施:对配气凸轮、
喷油泵
驱动轴等本应降低转速(为曲轴转速的1/2)的轴类,并不直接降低转速,而是采用先增速后再降速的办法。这样使传递扭矩减小,便有可能...
发动机
的结构
是怎样的?
答:
3. 燃料供给系统:根据使用的燃料不同,可分为汽油和柴油两种类型。汽油机的燃料供给系统包括燃油箱、汽油泵、汽油滤清器、化油器、空气滤清器、进排气歧管和排气消声器等,而柴油机则包括燃油箱、输油泵、
喷油泵
、柴油滤清器、进排气管和排气消声器等。4. 冷却系统:机动车通常采用水冷却系统,由水泵...
发动机配气机构的组成与分类
答:
四冲程发动机配气机构一般由气门组和气门传动组组成,按凸轮轴在发动机上的布置,常见的配气机构可以分为顶置凸轮轴和下置凸轮轴(包括中置凸轮轴)两大类。 一般采用齿形带或链条传动
方式
,齿形带的优点是无须润滑,工作噪声小,和链条相比,寿命略差。与齿形带相比,链传动的缺点是需要润滑,传动...
链条都有什么组成分别叫什么
答:
链条就是由相同或者间隔相同的构件以运动副
形式
串接起来的组合件。一般为金属连环或环形物,多用作机械运动。链条一般分为传动链、输送链、拉曳链、特种专业链四种。传动链是主要用于传递动力的链条。输送链是主要用于输送物料的链条。曳引链是主要用于拉曳和起重的链条。专用特种链是主要用于专用机械装置...
汽车的发动机内部构造
答:
在压缩行程终了时,
喷油泵
将高压柴油经喷油器呈雾状喷入气缸内的高温高压空气中,被迅速汽化并与空气形成混合气。由于气缸内的温度高于柴油的自燃温度(约500K左右),柴油混合气便立即自行着火燃烧,且此后一段时间内边喷油边燃烧,气缸内压力和温度急剧升高,推动活塞下行作功。 作功行程中,瞬时压力可达5MPa~10MPa,瞬时...
发动机的总体组成
答:
压缩冲程 由于压缩的工质是纯空气,因此柴油机的压缩比比汽油机高(一般为ε=16~22)。压缩终点的压力为3 000~5 000kPa,压缩终点的温度为750~1 000K,大大超过柴油的自燃温度(约520K)。做功冲程 当压缩冲程接近终了时,在高压
油泵
作用下,将柴油以10MPa左右的高压通过
喷油
器喷入汽缸燃烧室中,在...
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