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增大摩擦和减少摩擦什么意思
...为
什么
是
增大摩擦
?为何不是
减小摩擦
呢?reply,多谢了。
答:
知道为
什么
吗 因为皮带表面是非常粗糙的橡胶同时还夹杂着碎布 抹得再多都会渗进去 反而让表面变得潮湿而
加大摩擦
力 如果是光滑的那种就是相反的了
自行车哪些部件需要
加大摩擦
力,哪些部件需要
减少摩擦
力??
答:
自行车上的一些部件会做
增大摩擦
力的设计,如刹车块的车闸、车把上的塑料套、脚踏板等。这些部件不仅使用了可以产生较大摩擦力的材料,而且会刻上一些有规律的花纹,以增加接触面的粗糙程度,获得足够的摩擦力。其次,自行车上的一些部件也会做
减小摩擦
力的设计,如将光滑的钢珠安装在自行车的前轴、中轴、...
自行车采用了哪些方法来
增大
有益
和减小
有害
摩擦
的
答:
螺丝杆-螺丝冒……滑动摩擦:车轮-刹车皮;车轮-地面;链节间……滚动摩擦:滚珠轴承;车轮-地面……很多部位的摩擦情况复杂并不单一,所以多次出现。该有摩擦并且越大越好的地方的摩擦是有益摩擦,比如轮胎与地面。反之有害,比如轴承间。
增大摩擦
力的方法有
增加摩擦
系数,增大接触面压强。反之
减小
...
自行车
增大和减小摩擦
的做法
答:
简单来说:需要
减小摩擦
的地方有:前中后三轴。车头碗组。链条。等需要上油和使用滚珠的位置 减小的方法就是加滚珠变滑动摩擦为滚动摩擦。需要
增大摩擦
的有:车座,脚踏,外胎,把套,等需要使用橡胶或布质的地方 增大的方法就是用橡胶或布质等类似的材料
增加摩擦
力 ...
请举出
增大
有益
摩擦
力的两个方法和+
减少
有害摩擦力的方法
答:
影响摩擦力的方法:加大压力,
增加摩擦
系数 对于有益摩擦力,增大的方法就是加大压力,或增加摩擦系数。一般都是增加摩擦系数比较好办;对于有害摩擦力,一般都是
减小摩擦
系数,就是俗话的“润滑”。参考。
有关研究自行车
增大摩擦和减少摩擦
的实验
答:
前轮称为从动轮。当下雨或下雪天,地面摩擦力变小,自行车很容易摔倒,即平常说的打滑,其道理就在于此。自行车上轮胎上凹凸不平的花纹,就是为了
增大摩擦
力。 (2)刹车过程中的摩擦力 摩擦力不仅关系到自行车的启动,对自行车的制动也非常关键。如果刹车性能不好,骑车人的安全就得不到保障。
什么
是
摩擦
力?生活中哪些方面与它有关?
答:
在我们的生活中只要物体相互接触都会产生摩擦力。如何
增大摩擦
力
和减少摩擦
力:滑动摩擦力的大小以两个物体之间的正压力及两物体的表面情况有关,压力越大表面越粗糙,摩擦力越大。1. 物体的接解面越粗糙,摩擦力越大。比如鞋底和轮胎的花纹。汽车在路面行驶时,轮胎与粗糙的柏油路面接触,这样摩擦力...
自行车哪些地方要
增大
磨擦力,哪些要
减少
答:
增大
:车把扶手,刹车皮,车胎(越野),绞盘.
减小
:滚珠轴承,脚蹬,变速器,齿轮,车轴.
摩擦
是
什么意思
答:
例如,机器运转时的摩擦,造成能量的无益损耗和机器寿命的缩短,并降低了机械效率。因此常用各种方法
减少摩擦
,如在机器中加润滑油等。但摩擦又是不可缺少的,例如,人的行走,汽车的行驶都必须依靠地面与脚和车轮的摩擦。在泥泞的道路上,因摩擦太小走路就很困难,且易滑倒,汽车的车轮也会出现空转,即...
有哪些方法可以
增大和减少摩擦
力?
答:
一、
增大摩擦
力:1、变滚动摩擦为滑动摩擦.2、变湿磨擦为干摩擦.3、在摩擦面粗糙程度不变时,增大压力.4、在压力不变时,增大摩擦面粗糙程度. 二、
减小摩擦
力:1、在变滑动摩擦为滚动摩擦.2、在压力不变时,减小摩擦面粗糙程度.3、在摩擦面粗糙程度不变时,减小压力.
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