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大众车正时皮带多少公里换
大众正时皮带多少公里换
一次?
答:
大众正时皮带
6万
公里换
一次,正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,其属于橡胶部件,作用是:1、保证进排气时间的准确;2、保证发动机的点火和气缸的运动一致;3、保证发动机动力的平稳输出。动力方面,探岳搭载了1.4t涡轮增压发动机,最大功率是110kw,最大扭矩是250nm,与其匹配的是7挡双离合变速箱...
大众正时皮带多少公里更换
?
答:
大众正时皮带
更换周期是根据不同
车型
的发动机决定的,一般是8-10万
公里换
。当发动机正时皮带出现老化断裂灯现象需要及时更换,如若不更换会造成发动机的运转不良,严重时导致发动机报废。以下是正时皮带的更换步骤:1、将气门室盖拆开,曲轴皮带轮拆卸掉,把正时链条外壳拆掉;转动曲轴,将曲轴转到一缸上止点...
大众正时皮带多少公里换
?
答:
大众正时皮带
更换周期是根据不同
车型
的发动机决定的,一般是8-10万
公里换
。当发动机正时皮带出现老化断裂灯现象需要及时更换,如若不更换会造成发动机的运转不良,严重时导致发动机报废。以下是正时皮带的更换步骤:1、将气门室盖拆开,曲轴皮带轮拆卸掉,把正时链条外壳拆掉;转动曲轴,将曲轴转到一缸上止点...
大众正时皮带多少公里换
一次?
答:
大众正时皮带
每6万
公里
左右换一次,
更换
其正时皮带的方法是:1、举升车辆,将右前轮叶板内衬拆掉;2、把发电机皮带,发电机皮带涨紧轮拆掉;3、松开曲轴皮带轮镙丝;4、打开发动机舱盖,把水壶拆掉;5、拆下发动机固定支架和正时皮带上的保护罩;6、拧掉发电机固定镙丝,取下发电机;7、拆下缸体固定...
大众正时皮带多少公里换
?
答:
大众正时皮带
更换周期是根据不同
车型
的发动机决定的,一般是8-10万
公里换
。当发动机正时皮带出现老化断裂灯现象需要及时更换,如若不更换会造成发动机的运转不良,严重时导致发动机报废。以下是正时皮带的更换步骤:1、将气门室盖拆开,曲轴皮带轮拆卸掉,把正时链条外壳拆掉;转动曲轴,将曲轴转到一缸上止点...
大众正时皮带多少公里换
?
答:
大众正时皮带
更换周期是根据不同
车型
的发动机决定的,一般是8-10万
公里换
。当发动机正时皮带出现老化断裂灯现象需要及时更换,如若不更换会造成发动机的运转不良,严重时导致发动机报废。以下是正时皮带的更换步骤:1、将气门室盖拆开,曲轴皮带轮拆卸掉,把正时链条外壳拆掉;转动曲轴,将曲轴转到一缸上止点...
大众
发动机
正时皮带
多久换一次
答:
大众
发动机正时皮带的更换周期如下:1、
正时皮带更换
周期则一般在车辆行驶到6万
公里
时应该更换,具体的更换周期要看皮带的使用磨损程度。一般而言厂家的保养手册给出的只是大致的保养周期,实际状况下皮带的品质有优劣之分,不同使用环境下老化的情况也不同,因此我们还是该因车而异,发现问题及时解决;2、...
大众正时皮带多少公里换
一次
答:
大众正时皮带
更换周期是根据不同
车型
的发动机决定的一般是8-10万
公里换
。当发动机正时皮带出现老化断裂灯现象需要及时更换如若不更换会造成发动机的运转不良严重时导致发动机报废。以下是正时皮带的更换步骤:1、将气门室盖拆开曲轴皮带轮拆卸掉把正时链条外壳拆掉;转动曲轴将曲轴转到一缸上止点将曲轴固定镙丝...
大众车
发动机
皮带
多久
更换
答:
1.大众的发电机皮带每2年或6万
公里
左右
更换
一次。通常情况下,
正时皮带
的更换周期为5万公里左右。一般正时链条是免更换的,少数超过10万公里就
需要更换
。2.需要注意的是,即使发动机皮带没有达到时间或公里数,如果皮带和皮带轮表面有小裂纹也要更换。3.
大众汽车
是一家汽车制造公司,总部位于德国...
大众
朗逸
正时皮带多少公里更换
答:
行驶里程数在6万公里左右进行更换。
大众
朗逸
正时皮带
6-8万
公里更换
。当发动机正时皮带出现老化断裂灯现象需要及时更换,如若不更换会造成发动机的运转不良,严重时导致发动机报废。以下是正时皮带的更换步骤:1、将气门室盖拆开,曲轴皮带轮拆卸掉,把正时链条外壳拆掉;转动曲轴,将曲轴转到一缸上止点,将...
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