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对詹天佑修京张铁路的感想50字
詹天佑修筑京张铁路
这件事已经过去了一百多年,但他伟大的爱国情感和非...
答:
作为中国最早的留美生,
詹天佑
把在美学到技术+对民族的热爱之情全部融汇到
京张铁路
上,从而使我们有了第一条自己
修建的
铁路,在那个工业飞速发展的时代,铁路就是工业发展的信号,而我们自己
修建铁路
无疑增强了民族工业发展的决心和信心,尤其是京张铁路之难,连外国专家都望而却步的时候,詹天佑能够采用...
人字形轨道的设计有何作用,
詹天佑
在
修京张铁路
期间,克服了那些困难?对 ...
答:
人字形轨道减少了火车上山的困难。
詹天佑
在
修京张铁路
期间遇到了:如何是火车上山、如何快速开口等问题。我
的感想
是:詹天佑真是一个天才。他完成了外国工程师都不敢轻易尝试的工程,并且创造了人字形轨道。真了不起!
詹天佑
主持
修筑京张铁路
遇到了哪三个方面的困难
答:
“由南口至八达岭,高低相距一百八十丈,每四十尺即须垫高一尺。”中国自办
京张铁路的
消息传出之后,外国人讽刺说建造这条铁路的中国工程师恐怕还未出世。
詹天佑
勇敢地担当起总工程师的艰巨任务,勉励工程人员为国争光,他亲率工程队勘测定线,从勘测过的三条路线中选定了建造成本较为低的一条。由...
詹天佑
主持
修筑京张铁路
扩句
答:
詹天佑
主持
修筑京张铁路
詹天佑主持修筑中国自主设计的京张铁路 詹天佑主持修筑中国自主设计并建造的第一条铁路京张铁路 我国近代铁路工程专家詹天佑主持修筑了中国自主设计并建造的第一条铁路京张铁路
《
詹天佑
》课文原文
答:
(1) 有一家外国报纸轻蔑地说:“能在南口以北修筑
铁路的
中国工程师还没有出世呢。” 理解:这句话集中反映了
詹天佑
接受
修筑京张铁路
任务的压力。话里还隐含着说明京张铁路沿线地理环境恶劣,工程艰巨,更反衬出詹天佑为国分忧的爱国主义品质。(2)詹天佑经常勉励工作人员,说:“我们的...
炎黄子孙对祖国、民族的热爱是恒久的。
詹天佑
( ),给了帝国主义者有力...
答:
炎黄子孙对祖国、民族的热爱是恒久的。
詹天佑
(
修筑京张铁路
),给了帝国主义者有力的回击;修筑京张铁路面临巨大的阻力和困难,詹天佑面对帝国主义者的狂妄自大和对中国人民的极端藐视,为维护祖国的尊严而勇敢受命。
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