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开往北京方向的双号
火车为什么要用两个车次?
答:
号,下行。因为广州开往青岛的列车广州到济南段是朝着
北京方向
开,属上行,为
双号
T160次,济南到青岛区间为背离北京方向行驶,为单号下行,车号为T161次。严格地说应该是到了济南后才变成T161次,即第二天15时26分以后(济南站 发车时间)才变成T161次,之前都是T160次。又例如,青岛
开往北京的
T26次...
弱弱问个问题,看到一趟火车车次 D182 / D183 这个怎么理解为什么要有...
答:
除进京外,按东——西为单号,西——东为双,南——北为双,北——南为单,所以才会有一车多号次的现象,因为它换了
方向
就改了编号。其实是一趟车 。K字头的列车为快速列车;如K362次,读音为“快362次”N字头的列车为局管内快车读音为“内”L字头的列车为临时列车读音为“临”...
为什么有的或车有两个车次号
答:
由于火车运行区间比较长,而且中间要经过一个大的中转站,特别是以北京为中心,分上下行运行,一般往北京方向运行车次为
双号
,离开
北京方向的
车次为单号。如果这趟车从北往南运行,中途经过北京,终点为南方某站,那么
到北京
前为双号车次,从北京再往南开就变为单号车次了。反之从南方到北方,中途经过...
动车从始发站发出后为什么车次号变了??
答:
动车从始发站发出后车次号有可能会变,因为一趟列车在一个
方向
可能会使用两个或更多的车次。D107/D106车次是一趟动车组的始发站为长沙,D106次萍乡为停靠站,终点站为上海虹桥。买一张始发站长沙
到
上海的车票从萍乡站(长沙后两站)属于中途上车,可以上车。1、铁路列车车次为了方便区别不同行驶方向...
火车票K683和K682有什么区别啊
答:
K683/K682其实是一趟车,在大连到大石桥段叫K683,从大石桥开始
到北京
段叫K682。返程车叫 K681/K684,也是一样的,前面叫K681,从大石桥开始的后半段叫K684.原理是这样的:全国铁路车次编号是以北京为中心进行的,出京列车为单号,进京列车为
双号
。这样推广开来,凡是向远离
北京的方向
行驶的列车为...
如何区别单车次 双车次
答:
楼上的说法不正确的,正确的是
开往北京方向的
车次为双次,离开北京方向的车次为单次。不经过北京的干线铁路,如果是东西向的,往东为双次,往西为单次,但是并不绝对;支线铁路开往干线为双次,反之为单次。
以南北走向的道路为例哪个
方向
编排为
双号
答:
门牌号的编排,以
北京
为例:正门门牌、楼牌按街巷统一编号,不得重号。编排顺序:东西街巷,由东向西,北侧编单号,南侧编
双号
;南北街巷,由北向南,西侧编单号,东侧编双号。住宅小区的楼房,从东北
方向
起按S形顺序编号。规划新建区内新建房屋,参照规划方案编号,在空地或待拆迁的旧房地段,酌留...
k388和k385是一列火车吧?
答:
是一趟车,采用的是复式编号 我国列车以
北京方向
为依据,
开往北京的
为
双号
,由北京开出的为单号,经过北京的车一般都有单双两个编号 沈阳北=成都的这趟车,虽不经过北京,但以北京方向为依据,沈阳=天津段,编号为K388,天津=成都段,编号为K385 ...
为什么明明不同车次,却在同一辆车呀?(乘坐火车)
答:
很正常。过了某一交点的路段后车次就变了。是往北京方向开或离开北京方向开。这时车次就变了。所有
开往北京方向的
为
双号
车次,远离北京方向的车次为单号车次。如某火车从南京开往东北方向,南京到北京前是双号,过了北京就改单号了,还是这列火车。
如何区分铁路上行线、下行线?
答:
铁路规定,向
北京方向
为上行的方向,车次是
双号
,背离
北京的
方向是下行,车次是单号。支线向正线方向是上行,反方向是下行。不经过北京的铁路线的上下行也是有规定的,比如,沪昆铁路,基本上是东西向的,规定以向上海方向为上行方向。陇海线上规定了以徐州为界,徐州向西是西陇海线,向徐州方向为上行...
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