22问答网
所有问题
当前搜索:
手动变速器同步器的组成
离合
器的
工作原理是什么?
答:
“离合器由摩擦片、弹簧片、压盘以及动力输出轴
组成
,它位于发动机与
变速箱
之间,用来将发动机飞轮上储存的力矩传递给变速箱,以保证车辆在不同的行驶状况下传递给驱动轮适量的驱动力和扭矩,属于动力总成的范畴。离合
器的
工作的原理是利用“离”与“合”来传递适量的动力。发动机始终在旋转,而车轮则不会。
汽车
变速箱
是几个部分
组成
答:
由壳体、传动部分和操纵部分
组成
。(1)壳体:壳体是基础件,用以安装支承
变速器
全部零件及存放润滑油。其上有安装轴承的精确镗孔。变速器承受变载荷,所以壳体应有足够的刚度,内壁有加强,形状复杂,多为铸件(材料为灰铸铁,常用HT200)。为便于安装,传动部分和操纵部分常做成剖分式,箱盖与壳体用螺栓...
手动
离合的功能和作用
答:
汽车在起步的时候,
变速箱
的二轴是静止的,当我们挂一挡以前,需要踩下离合器,此时变速箱的一轴与动力分开,通过
同步器
挂上一挡以后,一轴也同样变为静止。动力从飞轮出来是有一定转速的,此时与一轴存在巨大的转速差,这也就是为何起步时对于半联动的要求要比换挡时高得多的主要原因,离合
器的
前后...
小型汽车
变速箱
有几种?
答:
小型汽车变速箱有5种类型:
手动变速箱
MT,无级变速变速箱CVT,液力变矩器自动变速箱AT,双离合变速箱DCT,电控机械式自动变速器-AMT。
手动变速器
-MT:手动变速器(Manual Transmission,简称MT)是一种常见的汽车变速器,通常为四档或五档有级式齿轮传动变速器,并且带有
同步器
,换档方便且噪音小。无级...
手动变速箱
工作原理是什么
答:
齿轮的转速与齿数成反比,齿数越多的齿轮,转速越慢。通过一系列大小齿轮的搭配,就可以得到不同的传动比。输出轴上的齿轮并不直接连接到轴上,而是通过套筒连接,这个套筒会随着挡位一起运动。挂挡时,套筒会被推向所需挡位的
同步器
,通过摩擦使得齿轮转速与轴同步,从而实现挂入挡位。
手动变速箱
的工作...
常见的汽车
手动变速器
靠变速器液压油来传动
答:
?不靠。常见的汽车
手动变速器
并不是靠变速器液压油来传动的,是通过齿轮组的啮合来实现换挡和动力传输的,手动变速器主要由输入轴、输出轴、齿轮、
同步器
、换挡拨叉等部件
组成
,驾驶员通过操纵换挡杆和离合器来控制齿轮的啮合,从而实现不同的挡位和速度。
手动挡
汽车一挡换二挡,需要先换回空挡吗?
答:
手动挡变速箱有五个前进档位,有些手动挡有六个档位,每两个档位之间是有
同步器
存在的,只有倒挡没有同步器,所以说倒挡在操作时必须把汽车停稳才能挂进的原因。其中一档和二档之间的同步器就是负责一挡二挡之间的工作。
手动变速箱
就是由两根轴和一些不同档位不同齿比的齿轮
组成
,输入轴上的齿轮...
变速器的
功能是什么?
答:
变速传动机构的主要作用是改变转矩和转速的数值和方向;操纵机构的主要作用是控制传动机构,实现变速器传动比的变换,即实现换挡,以达到变速变矩。传动机构大多用普通齿轮传动,也有的用行星齿轮传动,普通齿轮传动变速机构通常用滑移齿轮和
同步器
等。变速箱包括
手动变速箱
和自动变速箱,自动变速箱包括at变速箱...
三轴
变速器
第一轴与第二轴是怎么联系的
答:
手动挡
靠齿轮,
同步器
,挂挡杆控制 自动档靠摩擦片结合分离《本田为主》DSG也是靠齿轮,同步器,只不过由电脑控制
变速器的
作用是什么
答:
手动变速箱
的结构
手动变速器
(简称MT)是只能通过手动换档来改变传动比的变速器。手动变速箱的关键部件是壳体、传动部件(输入/输出轴、齿轮、
同步器
等)。)和操作部件(换挡杆、拨叉等)。).当变速箱运行时,一组齿轮啮合,当换挡接近时,下一个齿轮段的齿轮已经预选,但离合器仍处于分离状态;换挡时,...
棣栭〉
<涓婁竴椤
67
68
69
70
71
72
73
74
76
涓嬩竴椤
75
其他人还搜