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挑战者号航天飞机事件
氢安全系列之三十五:
挑战者号航天飞机
事故调查
答:
回顾这一系列氢安全
事件
,我们看到的是不断改进与反思的过程:加州Emeryville的加氢设施、俄亥俄州的火电厂氢气爆炸,乃至挪威的加氢站事故,每一起事故都敲响了氢安全的警钟。在新的探索阶段来临前,我们铭记教训,以
挑战者号
的悲剧为鉴,致力于提升氢安全标准,确保未来
航天
事业的稳步前行。
1986年1月28日“
挑战者号
”升空爆炸怎么回事啊
答:
调查委员会正式向里根总统提出长达256页的调查报告。报告认为,“挑战者”号爆炸的原因是右侧助推火箭存在问题。由于航天飞机发射时气温过低,寒冷的天气对火箭垫圈产生影响,最终导致爆炸。
挑战者号航天飞机
是美国正式使用的第二架航天飞机。开发初期原本是被作为高拟真结构测试体(high-fidelity Structural ...
挑战者号航天飞机
遇难者分别是谁 事故的调查和结论是什么
答:
委员会和参与调查的机构一致认为,“
挑战者
“
号航天飞机
失事的原因是右侧固体火箭助推器后现场连接处的O形密封圈损坏,因此,在火箭发动机燃烧过程中,燃气从插裙和U形槽之间的缝隙逸出,烧穿了外贮箱使液氢液氧燃烧并爆炸,造成机毁人亡。用 增 强摄影和计算机 图形测位法查明,火焰是从后现场连接处喷...
美国
挑战者号
为什么会爆炸?
答:
美国
挑战者号航天飞机
事故原因:发射时气温过低,发射台上已经结冰,造成固定右副燃料舱的O形环硬化、失效。在点火时,火焰从上往下烧,O型环应及时膨胀,但O型环已经失效,致使火焰往外冒,后断断续续冒出黑烟。但是由于燃料中添加了铝,燃烧形成的铝渣堵住了裂缝,在明火冲出裂缝前临时替代了O型环的...
“
挑战者
”号不幸遇难的资料
答:
惨痛的“一·二八”“
挑战者
”
号航天飞机
爆炸
事件
(一)飞行任务、航天员及事故过程按原计划“挑战者”号航天飞机的第10次飞行是在1985年7月进行。但由于飞行任务及有效载荷的调整和变动,以及技术故障和气候的原因,发射日期一直推迟到1986年1月28日。“挑战者”号这次飞行的主要任务有:(l)携带并发射一颗“跟踪和数...
关于美国挑“战
者号
”
航天飞机
失事的原因
答:
在爆炸前一秒,火焰烧灼让主燃料舱的O型环脱落,造成了主燃料舱底部脱落。宇航
飞机
的机鼻也撞上了主燃料舱的顶部。在发射后73秒,“
挑战者
”号在40000公升燃料的爆炸下,炸成了几千个碎片。其实本来这场事故本来可以避免。在发射前13小时,一位重要工程师向公司上级召开了电话会议,指出了上次“挑战者...
升空73秒后爆炸,7名宇航员化为灰烬,
挑战者号
事故有多可怕?
答:
但21世纪的今天,为什么世界各国却放弃了航天飞机,降低发射成本的办法也变成了马斯克的可回收火箭呢?因为这种曾令NASA引以为傲新设备,在诞生后不久就发生了 堪称载人航天 历史 上最严重的事故。1986年1月28日,卡纳维拉尔角发射场迎来了
挑战者号航天飞机
的第十次飞行任务,在万里晴空下, 是橘色...
挑战者号
失事原因是什么?
答:
技术原因(直接原因)。"
挑战者
"号失事的直接原因是右部火箭发动机上的两个零件联接处出现了问题,具体的讲就是旨在防止喷气燃料事时的热气从联接处泄露的密封圈遭到了破坏,这是导致
航天飞机
失事的直接技术原因。在航天飞机设计准则明确规定了推进器运作的温度范围,即40°F——90°F,而在实际运行时...
《美
挑战者 号航天飞机
升空后爆炸》全文
答:
美“
挑战者
”
号航天飞机
升空后爆炸 选自1986年1月30日《人民日报》。七名宇航员全部遇难里根总统表示哀悼 张允文本报华盛顿1月28日专电记者张允文报道:今天上午美国东部标准时间11点38分,“挑战者”号航天飞机在升空约1分12秒后突然爆炸,机上七名宇航员全部罹难。这是美国宇航史上最严重的一次事故...
美国
挑战者号
失事 简略 200字
答:
1986年1月28日,美国
挑战者号航天飞机
在升空后73秒爆炸解体坠毁。在此事故中,7名宇航员牺牲,他们分别是:麦克·史密斯、迪克·史高比、罗恩·麦克奈尔、鬼冢承次、克丽斯塔·麦考莉芙、格雷格·贾维士、朱迪思·莱斯尼克。美宇航局由此停飞了所有航天飞机。值得注意的是,在该事故中遇难的宇航员克丽斯塔...
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