22问答网
所有问题
当前搜索:
挖机油缸活塞杆怎么焊上去的
挖掘机油缸活塞杆
变黑什么原因
答:
有以下几种原因:1、油质问题。2、液压油温过高或者液压油过少,烧缸,把
油缸
烧变色、3、液压油型号不对,用了非该品牌
挖掘机
专用液压油 4、
活塞杆
电镀过程中因温度控制不均匀导致在后期的工作中电镀层表面出现龟裂,用高倍数放大镜观察活塞杆表面可以看到不规则细小裂纹。
卡特318DL
挖掘机
斗
杆油缸
调整有哪些方法?
答:
让斗杆操纵杆保持在这个位置。2、读取与测压接头(2)连接的压力计数值,检查斗杆
油缸活塞杆
端的压力。3、将斗杆操纵杆扳回NEUTRAL(空档)位置。4、拧松斗杆管路安全阀
上的
锁紧螺母(14)。转动调整螺钉(15),直到测压接头(2)处压力计的压力值达到36800±1470kPa(5350±215psi)为止。5、为了调整斗...
油缸
中的
活塞杆
在空载工作中会突然冲出来吗,冲出来的原因会是什么? 类 ...
答:
上述的
油缸
都有极限位置的液压限定零件,如
挖掘机
通过到缸筒顶端会有增大回油阻力的节流套降低
活塞杆
的速度,推土机的活塞杆在运行到极限时,通过活塞
上的
卸荷柱塞使液压油穿过活塞从高压端流到流到低压端降低活塞的冲击。回油都有背压阀,如果失效也有可能造成冲击大。
挖掘机
铲斗
油缸
出去不回位
答:
回答:
挖掘机
常见故障与排出的方法: 行走马达两个主油管爆裂。液压挖掘机行走马达两个主油管(A、B)经常爆裂的主要原因是,变速之后双速阀的阀芯未能及时回位,致使进油口和回油口不能联能,引起油液压力瞬时过高。此时应: (1)适当增大双速阀弹簧的弹力。在操纵压力解除后,阀芯在弹簧弹力的作用下能顺利复位...
挖机油缸
划痕
怎么
处理
答:
5、在工作装置运行之前,要确保
油缸
内的空气排尽,并进行全伸全缩的试运转5个行程后再带负荷运行。6、要注意观察液压油温,因为过高的油温可能会使密封件损坏或变形,甚至完全失效。7、每次完成工作后,需要将
挖机
停放在平坦地面
上
,
活塞杆
全部收回,使油缸处于大腔状态,保证油缸内的液压油全部回流到...
挖掘机油缸
发黑是什么原因
答:
1、液压系统存在高温现象,在工作中
活塞杆
在高温状态下(特别是在寒冷季节)频繁与低温环境接触(温度瞬间骤降)。2、在保养周期时更换了非该品牌
挖掘机
专用液压油,这个现象一般在刚换完油品几天时间之内就会出现活塞杆变色。原因是液压油里面有一种极压抗磨添加剂的品质和性能不同。3、活塞杆电镀过程中...
挖掘机
液压
油缸杆
花了一小块
怎么
办 。影响使用吗?
答:
不要顺着
油缸
磨,那样顺着油缸磨出的细纹也有可能会导致漏油),直到用手模没有任何突起感为止,买油石别图便宜,磨的时候倒一点
机油
在油石上,要有耐心尽量别因为磨的过程再扩大损伤面积那样就不好看了,如果你处理及时处理的好的话是不会漏油的,就算是轻微一点渗油也没关系不影响使用的 ...
为什么会出现
油缸活塞杆
变色?
答:
保证冷却效果原因是液压油里有一种良好的极压添加剂抗磨性能的质量和不同;镀工艺,活塞由于温度控制不均匀引起在以后的工作中表面出现破裂,中电高倍数放大镜观察活塞杆表面可以看到不规则的裂缝在正常生理情况下,液压油缸会先成蓝色,紫色为颜色加深,成为和最终成为一个黑色的。出现
油缸活塞杆
变色,主要有...
挖机油缸
划痕处理方法
答:
挖机油缸
划痕
怎么
处理 如果划痕较浅,可以用一小块油石水平打磨,直到划痕消失。但是,如果划痕很深,会磨损密封件,导致泄漏。如果泵长期过载,会损坏缸体。建议尽快更换。
挖掘机油缸上的
划痕一般是工作时液压油中的杂质或防尘处的异物划伤造成的。挖掘机油缸划痕的维护和处理方法如下:1。保护
活塞杆
的外...
卡特305.5涨紧
油缸怎么
拆开
答:
1、首先将卡特305.5
挖掘机的
发动机熄火,并拆下涨紧
油缸的
管道,放出内部的油液。2、将涨紧油缸固定在工作台上,用钥匙拆下涨紧油缸的螺栓。3、将涨紧油缸的底部螺母和垫片拆下,取出底部活塞和密封圈。4、用液压器将涨紧油缸的顶部活塞推出,取出密封圈和
活塞杆
。5、清洁涨紧油缸内部的零件,检查...
棣栭〉
<涓婁竴椤
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜