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摩托车气缸不吸气动机编号吗
摩托车
启动困难或不能启动如何排除?
答:
发
动机
启动困难或不能启动属于同一种故障模式,只是故障的程度有所不同,故障的原因及速查思路大致相同,因此综合加以论述。 (2)故障原因与排除方法
摩托车
启动困难或不能启动的故障原因主要表现电启动不良、脚踏启动不良、点火系统异常、供给系统不良4个方面。摩托车启动困难或不能启动的故障原因与排除方法见表4-1。
踏板车打不着火什么情况
答:
如果是电喷车,要检查节气阀喷油嘴是否堵塞。检查负压油箱开关的
吸气
管是否漏气,造成不能供油,化油器与发
动机
之间的进气管及其他胶管是否有漏气情况。检查
缸体
、活塞、活塞环等是否磨损造成
气缸
压力不足,气门间隙是否过小,或因积碳、磨损、烧蚀等原因造成气门关闭不严漏气,这是踏板
摩托车
比较容易发生的...
摩托车
油门是不是控制喷油嘴的喷油量?
答:
这样不是更简单直接吗?其实这是汽油机点火方式决定的。汽油机是靠火花塞产生电火花引燃混合气体的,而混合气体想要被电火花引燃就必须有足够的浓度,如果浓度太低的话电火花无法成功点燃混合气,那么发
动机
就无法正常工作了。假如把汽油机的节气门拆掉,这时候活塞每一次
吸气
都能吸入最多的空气。而喷油量太...
摩托车不
喷油是怎么回事
答:
摩托车
的化油器或者是节气门喷嘴不喷油,一般是由于化油器或者是电喷油嘴堵塞、化油器调试不当、空气滤清器堵塞、进气管等漏气、气门或者是
汽缸
垫等漏气、
气缸
压力过低、配气正时不对、其他方面的原因造成供油不畅等造成的。由于涉及到的可能性比较多,而且不同的摩托车,能造成不喷油的故障原因也不一样,...
电喷
摩托车
耐用吗?电喷摩托车一般使用寿命多长
答:
首先从电喷
摩托车
和化油器摩托车的工作原理上看,化油器发
动机
的油路是自然流油的,然后利用
气缸
的
吸气
来将汽油吸到发动机里面,由此来点燃汽油推动活塞工作,这种发动机并不需要油泵、电子阀等配件就能够完成工作,我们可以把它看做是机械式的喷油装置。 而电喷式发动机则配备了油泵、电子阀、空气流量...
摩托车
无力的原因
答:
在
气缸
内滞留的时间延长,不但直接影响加速性能,还能引起发
动机
过热,排气管放炮,声音沉闷等现象。点火时间过迟的原因主要有:白金间隙过小;配电盘调整不当;提前点火装置工作不良;磁 电机转子滚键。三、机械方面的原因 1.车体行走部分运行惯性不良 熄火后挂空档时,推动
摩托车
感觉阻力很大,摩托车在...
摩托车
发
动机
倒
吸气
什么原因?
答:
摩托车
发
动机
出现进排气相反的原因有:1.发动机配气时间移位不正时。2.人为情况下发动机配气时间安装不正时
请问2冲程
摩托车
有几个
汽缸
?
答:
冲程也叫行程,是指发
动机
的活塞在
气缸
内完成一个工作循环需要几个来回,一个来回就是两个行程,四行程的发动机一个工作循环包括
吸气
、压缩、做功、排气四个行程,二行程的包括排气压缩、做功吸气行程。而几缸也就是发动机有几个缸,几个活塞。国内的
摩托车
大都是单缸,国外有四缸甚至更多。
我的
摩托车
为什么加大油门会一吐一吐的?像供不起油的那种感觉化油器也清 ...
答:
踏板
摩托车
加大油门会有一吐一吐的情况,象供不上油的感觉,并且清洗了化油器之后也不行,爬坡时也加不上大油门,这种故障涉及到的可能性也比较多,如空气滤清器、化油器和排气管堵塞,化油器调试不当或者是化油器本身质量问题,点火系统有故障,
气缸
压缩情况不正常,汽油油质不好等,需要对这些可能性分别...
摩托车
怠速不稳,时高时低,是什么原因
答:
摩托车
发
动机
积碳问题可能导致多种症状。当气门进气道积碳严重时,建议清理节气门和进气道内的积碳,以维持发动机的正常运行。摩托车与汽车发动机工作原理类似,多数摩托车使用四冲程汽油发动机。四冲程发动机经历
吸气
、压缩、工作和排气四个冲程,完成一个工作循环。在吸气冲程,进气门打开,活塞向下运行,吸入...
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