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普拉多混动实测油耗多少
传说中的油老虎都有哪些车型?
答:
最后,
油耗
和车型的发动机技术、变速箱传动效率、风阻系数、滚动阻力系数以及个人的驾驶习惯有关,但是某些车型的硬件设计实在是不太“经济环保”,使消费者无故承担了更大的使用成本。相信在 汽车 小排量涡轮技术—
混动
—电动化的驱使下,车辆的油耗会越来越低,越来越环保。感谢楼主邀请,这个问题我最感...
丰田为什么力推2.5
混动
车型?这套动力系统多久会淘汰或替代?
答:
未来是电动汽车的天下,但是在电池技术取得突破性进展之前,油电
混动
系统是不会淘汰的。而电池想要取得技术性突破,也不是一般的难!因此在未来很长的一段时间内,燃油汽车仍然是主流车型。只不过随着排放法规的完善,对燃油车的
油耗
与排放要求会越来越高,节能减排是全世界发展的趋势。
实际
上各个汽车制造...
换装2.4T
混动
+8AT,新一代
普拉多
发布,有望明年国产
答:
而关于这套
混动
系统,此前丰田已搭载在了雷克萨斯RX500h车型上,发动机最大功率199kW(271马力),最大扭矩460N·m,最大扭矩转速2000-3000rpm;与之搭配的是一套双电机系统,总功率139kW,总扭矩460N·m;二者结合后,系统综合功率达到了273kW。不过,鉴于
普拉多
和雷克萨斯RX的定位,普拉多的国产版本...
丰田官宣:全新一代
普拉多
发布,能否成“越野王”关键看价格
答:
要不然大排量的发动机带来的高
油耗
对于目前的国内的双积分政策而言还是进口会比较划算。而最让人期待的莫过于2.4T
混动
系统+1.87KWh的混动版本,具体的动力参数上还没透露。但是丰田双擎系统的节油能力还是有口皆碑的,不过未来有没有希望引入国产还是个未知数。写在最后
丰田普拉多
停产的三年里,中国的...
全新一代
丰田普拉多
还能越野吗?
答:
动力系统是全新
普拉多
存在争议的地方,由于全球的
油耗
和排放法规问题,入门版普拉多有望搭载一套2.5L
混动
系统,并且采用后桥电机驱动的E-Four电四驱结构。对于这套系统的可靠性我们并不担心,但令人怀疑的是,偏经济性取向的混动系统,放在2吨重的硬派越野车上,是否能满足车辆的攀爬需求呢?此外,全新...
全新
丰田普拉多
来袭,45.98万起,2.4T
混动
+8AT
答:
空间方面,
丰田普拉多
分为5座和6座两个版本,5座为2+3的常规布局,6座则是2+2+2的布局。如果6座不是刚需的情况下,个人更建议入手5座版本。毕竟根据个人的
实际
体验,6座版本的第三排空间表现一般,虽然短途应急没有问题,但不适合长时间乘坐。硬件部分,丰田普拉多搭载2.4T发动机+电机的
混动
系统,...
suv新车型
答:
另外凌派
混动
版车型NEDC综合
油耗
只有4L/100km,未来全新缤智的
实际
表现令人期待!三、坦克500 坦克500是继坦克300之后推出的又一款硬派越野车,不管是霸气硬派的外观造型,还是超过
丰田普拉多
的车身尺寸和动力总成等,都让大家对这款“国货之光”充满了期待,新车将于2022年3月份正式上市。动力方面,坦克500...
丰田重塑“越野王”!新
普拉多
曝光,2.4T
混动
,尺寸加长
答:
确实是比较可惜。但是要知道,一款畅销车型的停产,对于品牌的影响才是更大的,这两年丰田一直拿不出亮眼的越野车型了,所以说这几年丰田一直尝试重塑这款越野车,而在最近一段时间,丰田新的“越野王”曝光了,根据丰田家族消息,此次新车有望在明年第一季度上市,整车将会搭载2.4T
混动
,同时尺寸也会...
犹豫不决不知道买什么车,不如想一想:你买车为了啥?
答:
丰田卡罗拉双擎就是这么一款极为适合做点“生意”的车型。卡罗拉双擎来自于丰田家族的THS
混动
系统,这个系统在业界也是鼎鼎大名。在THS混动系统的加持下,
油耗
控制在4.5L/100km左右;因为是混动车型,车辆的噪音也控制得极为出色,能够让乘客感到舒适。此外,在起步时,混动车型响应会更加迅速,动力随叫...
2024上市新车盘点,有你喜欢的吗?
答:
作为风云系列的首款车型,它搭载了1.5T发动机和电动机组合的鲲鹏超能
混动
C-DM系统,入门款就带来125公里的纯电续航,对比同级别其他车型有着十足的优势,更能满足日常的用车需求。加上第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动发动机和电动机,搭配DHT150混动变速箱,馈电
油耗
仅为4.2L/100km(WLTC工况),综合...
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