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柴油机启动一会就熄火
柴油机
经过低温以后
启动一会就熄火
,然后出现故障代码?这是啥情况。_百...
答:
如果油表指针显示压力偏低或是仪表指针显示波动大,可能是由于机油泵磨损大、滤清器被脏物阻塞、吸油滤网置露出油面、机油液面低、油路中混入空气以及压力表有故障等原因造成的。另外,润滑油粘度偏低、油路密封和润滑性差、润滑油过冷粘度太大、润滑油油泥沉积太多等也会引起机油压力指示表显示异常。3....
柴油机
开的好好的把它
熄火
了,但过
一会
再开怎么也开不响
答:
柴油机
运转时自然
熄火
常见原因有:1、断过燃油了,需重新泵油,并排除燃油管路中的空气。2、燃油中有水分,需排除水分或更换燃油。3、柴滤过脏,更换。
单杠
柴油机启动
后烟筒冒黑烟冒白烟后
就熄火
怎么回事
答:
喷油嘴,烧蚀啦,更换。
6105
柴油机
挂到车为何突然
熄火
答:
③故障判断:首先
启动
发动机,如发动机曲轴能转动,为喷油泵不能工作引起,应检查联轴节部位是否完好,再检查喷油泵驱动轴半圆键有无损坏,必要时予以修复;若发动机曲轴转不动,则可能活塞抱缸、烧轴承抱轴及驱动链条折断等,应查明原因后予以修复。(3)预防
柴油机
自行
熄火
故障的措施①日常应使用优质燃油,...
单缸
柴油机启动
后一切正常但热车后发动机会慢慢的自动
熄火
是怎么...
答:
从您的描述来看 有可能 循环散热系统有问题 造成发动机过热拉缸 检查确认的办法就是每当自动
熄火
时 车会不会马上停住?就像踩刹车差不多的感觉 ?停车过一段时间又一切正常了 如果真是这样 就是发动机活塞过热膨胀 卡住了 不管什么原因造成发动机过热熄火 都必须马上停车检查 马上修理避免更大损失 ...
单缸
柴油机启动
后一切正常但热车后发动机会慢慢的自动
熄火
是怎么...
答:
从您的描述来看 有可能 循环散热系统有问题 造成发动机过热拉缸 检查确认的办法就是每当自动
熄火
时 车会不会马上停住?就像踩刹车差不多的感觉 ?停车过一段时间又一切正常了 如果真是这样 就是发动机活塞过热膨胀 卡住了 不管什么原因造成发动机过热熄火 都必须马上停车检查 马上修理避免更大损失 ...
为什么
柴油机启动
后带负荷后会
熄火
答:
增压器内部及其附近高温部分的热量向低温部分传递.其结果是轴承部分也会达到相当高的温度.使润滑轴承的机油因温度过高而老化、焦化.下次
启动
时轴承的润滑状态势必变差.导致轴承加速磨损。所以.增压
柴油机
在高负荷运转后.要怠速运转3-5min,让机油将增压器与其他零件的热量带走一部分,然后再
熄火
。
电喷
柴油
车
发动
响啦会自然
熄火
答:
原因如下:1、电子油泵坏了供油不足。2、柴油格要换。3、油箱要清洗,换油。电喷
柴油发动机
采用电子控制燃油喷射及排放的
柴油机
即为电喷柴油机。电喷柴油发动机的喷射系统由传感器、ECU(计算机)和执行机构三部分组成。其任务是对喷油系统进行电子控制,实现对喷油量以及喷油定时随运行工况的实时控制。采用转速...
柴油发动机
只能低速行驶,油门一大
就熄火
是怎么回事
答:
汽车熄火导致车辆熄火的主要原因有四大类:油路、气门、电路、传感器故障。
柴油发动机
只能低速行驶,油门一大
就熄火
的解决办法:(1) 发动机在正常工作时,油泵将燃油从油箱中抽出,通过滤清器进入配管路,再由喷油嘴喷出,形成油气混合气体。在这一过程中,燃油泵和喷油嘴是最容易发生故障的地方,其次是滤清...
为什么
柴油机启动
后带负荷后会
熄火
答:
柴油机
冒黑烟。气门间隙不正确除了使柴油机冒黑烟外,还有下列现象:.柴油机动力不足.柴油机可能
启动
困难.配气机构可能有强烈的金属碰撞声确认气门间隙是否正确的基本方法是:打开气门室盖,用手感或塞尺检查气门间隙。因此,必须定期检查并调整气门间隙。例如,道依茨F12L513风冷柴油机,每工作1000小时就必须调整气门间隙.4...
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