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柴油机活塞环口怎么对
单缸
柴油机活塞
小口往上还是往下
答:
要是往连杆上安装活塞你就把活塞倒着放在地上,然后往活塞里倒一点汽油,只要一点就行,然后点燃汽油,等汽油熄灭后插入连杆,然后把活塞销上涂些新机油插入活塞与连杆,这时的活塞处于热涨状态,很好插入,如果往缸体安装就简单了,找一条薄铁片,宽度要大于
活塞环
位置的宽度,要把所有的活塞环能包住,...
时风四轮拖拉机28马力
柴油机
为什么
活塞环
老是对口?
答:
如果学过立体几何,对这个问题应该比较好理解,如果理解不了,自己可以做一个观察。找一个对口比较严重的一个缸,不装
活塞环
,把活塞连杆总成装入气缸后,在活塞顶部做一个标记,转动曲轴,使活塞上下运动,看看这个标记的位置是否变化?我修车40年,还没有见过一个活塞环保持在新车装配时的原位置的。也...
柴油机活塞环
用一段时间后老是重合,咋回事呀
答:
可能连杆有点扭曲。需要校正。
柴油车
刚大修完,
活塞环
对口了,能不能是缸套光洁度不够啊?
答:
柴油机
大修应该是缸套活塞、
活塞环
同时更换。
卧式柴油机与立式
柴油机活塞环
有什么不同
答:
卧式柴油机与立式
柴油机活塞环
的不同之处就是发动机其缸径是不同的。卧式发动机,是指气缸中心线平行于水平面的发动机,也就是水平放置的发动机。它的特点是发动机的高度很低,便于安装到一般立式发动机放不进去的地方,为一些发动机中置(MR)和发动机后置(RR)的汽车所采用。
请问大家
柴油机
的
活塞环
对口是
怎样
形成的,活塞环对口后会出现什么样的...
答:
1,由于
活塞
的往复运动;2,连杆扭曲变形;3,高压气体的冲刷;对口后会造成漏气,气缸压力降低;烧机油。
柴油机
下排气大解决办法是什么?
答:
解决办法:更换
活塞环
。
柴油机
下排气大解决办法是更换活塞环、调整活塞环位置或更换活塞环。活塞环或缸套严重磨损、活塞环对口以及活塞环粘连或断裂都可能导致曲轴箱废气压力增大,使曲轴箱废气压力大增大,柴油机冒蓝烟,动力不足,缸内有异响等。因此,及时更换活塞环是解决柴油机废气大的有效方法。
柴油车
冒蓝烟有几种解决方法?
答:
两种解决方法 1、将发动机进行活塞进行解体,观察
活塞环
是否对口,如果对口,则调整活塞环开口位置;如果不对口,则需要对活塞、气缸的间隙进行测量,并测量活塞环的端隙,根据实际测量情况与发动机厂家提供的标准值进行对比,再来确定是否需要更换新部件。发动机随时都冒大量蓝烟。发动机无论什么工作条件下都冒...
柴油机
废气大
怎么
办?
答:
柴油发动机
废气大有以下原因造成:1、缸套活塞磨损,发动机输出功率下降,导致挖掘机发动机废气大。2、发动机
活塞环
与缸套过滤磨损。3、机油粘度低。发动机油使用的粘度牌号低,或机油因长时间未更换而变质造成粘度下降。4、发动机散热不好,机油受高温影响,短时间变质造成粘度低。5、活塞环磨损。柴油发动机...
柴油机活塞环
对口是否会导致机油指示阀漏油
答:
不一定,对口了,会产生漏气,增加机油池的压力,有一定可能漏油,这个根据实际情况和机器的
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