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柴油机爆发压力的测量方法
求:内燃机车
柴油机
电子控制技术的发展状况与趋势
答:
1.1.1 单机大功率
柴油机的
发展 目前机车柴油机的发展方向和趋势是:加大行程缸径比S/D,一般在1.1—1.3左右;活塞平均速度Cm限制在11—12m/s;提高平均有效压力至2.0—2.4MPa;提高压缩比至13—14;
爆发压力
PZ至15—18MPa;改善工作过程,提高柴油机效率,降低油耗,最低油耗达185g/kW·h以下;采用电子喷射、电子调速等...
柴油发动机
动力不足故障原因和现象是什么?
答:
(1)供油不足 汽缸内的油量少,导致燃烧产生的热量减少,当热量减少至不能满足发动机负荷所需时,则发动机无力。(2)喷雾质量过差 发动机工作时喷油器喷雾质量差,与氧化合反应少,发出的热量也少。(3)喷油提前角的影响 喷人气缸内的燃油量应合适。若燃油在速嫩期的
压力
升高率增大,易引起发动机...
柴油机的
原理是什么
答:
柴油发电机的基本结构是由柴油机和发电机组成,柴油机作动力带动发电机发电。 先说
柴油机的
基本结构:它由气缸、活塞、气缸盖、进气门、排气门、活塞销、连杆、曲轴、轴承和飞轮等构件构成。
柴油发电机的柴油机
一般是单缸或多缸四行程的柴油机,下面我只说说单缸四行程柴油机的工作基本原理:柴油机起动是...
柴油机
增压机 这个东西管什么的啊
答:
我知道涡轮增压器有个压力调节阀门,又叫旁通阀。旁通阀由压气
机压力
控制旁通阀的开启与关闭,从而得到一个简单的可变流量的涡轮壳,压力大时,旁通阀自动打开,部分发动机废气经旁通阀排出,这样达到既改善低速性能,又避免高速工况气缸
爆发压力
过高的目的。一般来说,旁通阀可以:提高低速扭距;防止发动机...
请大家告知直喷式
柴油机
涡流比是多少?谢谢
答:
其特点是涡流室燃烧室和预燃室燃烧室都用轴针式喷油器,喷油
压力
较低,工作可靠;由于涡流室内涡流随转速增高而加强,
柴油机
高转速时柴油和空气仍能很好地混合。 涡流室式柴油机工作过程柔和,排气中有害成分较少。但散热损失和气体流动损失大,而且后燃较严重,故燃料消耗率较高;冷车起动困难,往往...
柴油机
反转是什么原因
答:
9. 飞轮滚键。这时飞轮与曲轴不能保持同步运转,破坏了配气和供油正时,也会导致
柴油机
反转。解决
方法
是需要维修飞轮。总之,当惯性力小于气缸内
压力
时,活塞不能再越过压缩上止点,而是在气体的压力下向下运动带动曲轴反转。这时,若松开调速手柄,油泵恢复供油,就会使柴油机反转着火。因此,遇到柴油机...
1800转的船用斯太尔326马力空车能提多少转
答:
装置�8�9标配放气阀增压器�8�9活塞及活塞环:活塞的燃烧室改变,活塞环也相应的改变�8�9因安装传感器改动的部位:飞轮、飞轮壳(转速传感器),出水管(水温传感器),进气管(进气
压力
传感器),垫块(机油压力传感器) 燃油系统�8�9电控燃油供给系统是采用BOSCH公司研发的二国Ⅲ排放WP10系列
柴油机
结构介绍...
汽油和
柴油
有什么区别?
答:
压缩比=汽缸总容积/燃烧室容积压缩比是内燃机的重要指标,压缩比越大,其
压强
越大,温度越高。汽油机的压缩比为4~6。
柴油机的
压缩比为15~18。从理论上讲,压缩比越大,效率越高。但因为气缸受材料强度的限制,而且气缸内工质的温度不能超过燃料的燃点,所以压缩比不能太大。它们的点火
方式
不同,...
柴油发动机的
工作原理是什么?
答:
柴油机
在进气行程中吸入的是纯空气。在压缩行程接近终了时,柴油经喷油泵将油压提高,通过喷油器喷入气缸,在很短时间内与压缩后的高温空气混合,形成可燃混合气。由于柴油机压缩比高,所以压缩终了时气缸内空气
压力
和温度都很高,大大超过柴油的自燃温度。因此柴油在喷入气缸后,在很短时间内与空气混合后...
亚岛高速
柴油
舷内外机转速
答:
其产品均为V型、四冲程,缸数12-20、转速1200-1800转/分、平均有效
压力
2.0-3.2兆帕、活塞速度10.5-13米/秒
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