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汽油机烧机油是怎么回事
汽车
烧机油
不好吗
答:
对,不好 汽车
烧机油
的原因:所谓的“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与了燃烧。一般,有烧机油现象的车辆都会有不同程度的尾气冒“蓝烟”症状,机油消耗明显增加,较短的时间内就不得不补加机油。车辆出现烧机油现象,会导致燃烧室的积炭增加、汽车的经济性、动力性下降、尾气...
大多数助力车都会
烧机油是怎么回事
,我买了几个助力车都有烧机油的现
答:
你买的是燃油助力车。
汽油机
运转需要润滑,涂到气缸壁上的
机油
会被烧掉,这是正常的机油消耗。汽油机运转存在磨损,气缸活塞及环磨损过度就会造成机油消耗量过大,汽油机表现无力,燃油消耗量增多,这时,就需要对缸套活塞及环进行检修更换了。这是每台汽油机必然要经历的过程。
汽油机
一般故障有那些?
是怎样
维修?
答:
1、瓷芯表面呈白色 汽油机工作正常。2、瓷芯表面呈微黄、微红或红褐色 汽油机的工作也是正常的,火花塞瓷芯表面之所以呈微黄、微红或红褐色,是由于燃料,添加剂的不同而造成的。3、瓷芯呈褐黑色 火花塞颜色呈褐黑色,外壳与侧极上附有较厚的硬质块状积炭。有两种原因:一是
汽油机烧机油
,是由于...
三一奔驰泵车
烧机油怎么
办
答:
烧机油
的四点原因 长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁,清洁剂随意使用,用清洁剂和用有效的清洁剂是两
回事
;防冻液更换周期太长或者根本不更换;机油更换周期过长;长期或者经常短距离行驶。以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。活塞环
是怎样
卡滞的 活塞环卡滞的原理要从油路开始,机油的...
汽油
发动机和柴油发动机那个爱
烧机油
答:
你好严格的来说,作为内燃机(
汽油机
、柴油机、煤油机等等)来说,或多或少总有机油被这样“烧掉”,完全不烧机油的发动机是不存在的,只是是不是在正常范围之内而已。1、
什么是烧机油
;简单地说,就是用来做润滑作用的润滑油从发动机的曲拐箱(油底壳)被不正常的输送到发动机燃烧室而消耗掉了,输送到...
摩托车
烧机油是什么
原因
答:
机油
窜入燃烧室参与燃烧;4、锥面环锥度反装,向上时刮油,增加机油消耗;5、活塞环装配时开口位置没有错开,排在一直线,使机油消耗猛增。摩托车是由
汽油机
驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。
发动机
烧机油
会出现
什么
情况?
答:
由于汽油的粘性小、蒸发快,因此可以使用汽油喷射系统将汽油喷入气缸中,经过压缩达到一定的温度和压力后,用火花塞点燃,使气体膨胀做功。
汽油机
的特点是转速高、结构简单、质量轻、造价低廉、运转平稳、使用维修方便,因此在汽车上,特别是小型汽车上被广泛应用。发动机
烧机油
会带来很多不良影响。首先,发动机...
挖掘机维修五十铃发动机
烧机油
原因,
怎样
排除
答:
若缸壁内表面凹凸不平,只能更换质量较好的汽缸套,并按所需尺寸重新加工缸壁内表面。2.
机油
从气门导管窜入燃烧室 机油从气门导管窜入燃烧室的主要原因有:气门油封损坏、硬化;导管磨损严重,导致气门杆摆动量大,气门油封密封性能下降。更换
汽油机
气门油封有个简单方法,具体如下:首先,拆下火花塞,转动...
摩托车严重
烧机油
会
是什么
问题?
答:
摩托车
烧机油
的主要原因分析 1、活塞环油环弹力过小,漏光过大,导致辞烧机油,这是活塞 环本身的原因;2、气门杆与气门导管的间隙过大,气门油封封油不严,这种烧机油现象与活塞 环无关,更换活塞环后还是烧机油;3、气缸尺寸超差,椭圆度过大,表面有拉伤、沟槽,致使油环不能刮除缸壁上多余的...
摩托车
烧机油是什么
原因?
答:
机油
窜入燃烧室参与燃烧;4.锥面环锥度反装,向上时刮油,增加机油消耗;5.活塞环装配时开口位置没有错开,排在一直线,使机油消耗猛增。摩托车是一种由
汽油机
驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。
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