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汽车悬架哪种好
汽车
5种常见的悬挂系统
答:
1、纵置板簧式非
独立悬架
:这种悬架就是在大货车上常见的钢板弹簧,它兼起减振与导向的作用,结构非常简单。2、纵臂扭转梁式非立悬架:纵臂扭转梁式非立悬架是专为后轮设计的悬架结构,多数A级以下和低端SUV车型的后悬一般都采用了这种结构的悬架系统。3、麦弗逊式独立悬架:麦弗逊悬架是目前使用最广泛的...
汽车
悬挂有哪些类型?各有什么特点?
哪种
悬挂最好?
答:
(一)非
独立
悬挂系统非独立悬挂系统的结构特点是两侧车轮由一根整体式车架相连,车轮连同车桥一起通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身的下面。非独立悬挂系统具有结构简单、成本低、强度高、保养容易、行车中前轮定位变化小的优点,但由于其舒适性及操纵稳定性都较差,在现代轿车中基本上已不再使用,多用在...
汽车
的
独立
悬挂系统有哪几种,
哪种好
答:
主动悬挂系统是近十几年发展起来的、由电脑控制的一种新型悬挂系统。它汇集了力学和电子学的技术知识,是一种比较复杂的高技术装置。悬挂的最佳搭配应该是前轮麦佛逊式或者烛式悬挂系统,后轮拖曳臂式悬挂系统,如果是非
独立
悬挂的最好不要采用。在选购高档车辆的时候,不用说当然是选择4连杆的悬挂系统了...
英菲尼迪Q50L的后
悬架
是
哪种
答:
独立悬架
的同轴两个车轮之间没有任何连接,这样同轴两个车轮之间的运动是没有任何干涉的,所以独立悬架的操控性和舒适性都要比非独立悬架更好。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,双叉臂悬架,多连杆悬架,双球节悬架,双横臂悬架。英菲尼迪q50l的前悬架其实就使用了双叉臂悬架。这款车是比较讲究运动和...
汽车
悬挂种类有哪些?
答:
汽车悬架
的形式分为
独立悬架
和非独立悬架两种:1、独立悬架的车轴分成两段,每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架(或车身)下面,当一边车轮发生跳动时;2、另一边车轮不受波及,汽车的平稳性和舒适性好。但这种悬架构造较复杂,承载力小。现代轿车前后悬架大都采用了独立悬架,并已成为一种发展趋势;3、...
汽车
常用的5种后
悬架
,你的车用哪一种?
答:
3、双叉臂
独立悬架
:这种悬架有着非常好的侧倾支撑,同时获得更好的转向支撑,一般使用在“运动型”轿车或轿跑上,主打运动风格。轿车售价一般在20万以上,甚至定位更高,例如特斯拉Model3前悬架就是使用了双叉臂独立悬架。4、多连杆独立悬架:多连杆独立悬架主要看调教,如果调校技术差,即使使用了多...
汽车
的
独立
悬挂系统有哪几种,
哪种好
答:
所以,目前轿车使用最多的
独立悬架
是麦弗逊式悬架。在来看看拖曳臂式悬挂系统,拖曳臂式悬挂系统是专为后轮设计的悬挂系统,像标致车系、雪铁龙车系、欧宝车系等欧洲轿车比较喜欢采用这种悬挂系统。对于拖曳臂式悬吊的复杂结构由于专业性过强,我们在此不作介绍。您只需要了解拖曳臂式悬挂系统的最大优点是...
汽车悬架
类型
答:
麦弗逊
独立悬架
结构紧凑,集成度高的优点。它的缺点是横向刚性差 (点头现象) ,适用于大部分车。双叉臂式/双横臂式独立悬架 都属于横臂式独立悬架,相比于麦弗逊它的横向刚度更好:对于车辆俯仰抑制会更好。但他的缺点就是结构复杂,占用空间大,成 本高。多连杆式独立悬架 代表车:福特福克斯、宝马3...
汽车
悬挂
哪种
最好
答:
当然会有更好的了,麦弗逊其实是一种降低成本和利用空间的产物,就是在操控和成本之间做妥协。现在比较好的前悬挂是宝马的双叉臂和本田、马自达的双横臂,这两种前悬挂都是偏向操控的,麦弗逊比较明显的就是抬头和点头,双叉臂和双横臂就比较不容易抬头点头,还有就是麦弗逊稳定性不够容易打滑。后悬挂...
汽车悬架
分为哪几类
答:
2.多连杆式
独立悬架
多连杆悬架就是用各种连杆装置使车轮与车身相连,这种独立悬架系统也是目前悬架设计中表现最好的,成本也更高。其车轮的定位可自动调教,具有非常出色的可操控性。目前较常见的是4到5根连杆相连;3.双叉臂悬架 双叉臂悬架拥有上下两个叉臂,横向力由两个叉臂同时吸收,支柱只承载...
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