22问答网
所有问题
当前搜索:
汽车温度上来后怠速不稳
冷
车
启动后转速
不稳
怎么回事
答:
怠速不稳
可能有以下原因:1、发动机积炭严重 当发动机内部的积炭过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积炭吸收的汽油饱和,才容易着
车
,着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的...
汽车怠速不
均是什么问题?冷车启动后长时间降不下怠速?
答:
怠速不稳
,有抖动主要原因:1.发动机积碳严重:
汽车
总是有积碳的问题,积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。当发动机积碳过多时,会影响汽车的点火能量、进气效率和空燃比,导致汽车动力输出不稳定,出现怠速和加速抖动的现象。2.油压不稳定:如果你已经清理了发动机积碳,清洗了节气门,...
汽车
启动
之后
在
怠速
情况下运转,发动机转速
不稳
,忽高忽低、发抖_百度知...
答:
如发动机怠速运转不平稳,排气管发出“突、突”响声,则一般为
怠速不稳
故障。如发动机最低稳定转速高于规定范围,且又无法使此转速降低,则为怠速过高或无怠速故障。四、怎样调整怠速?调整怠速工作,必须在发动机
温度
正常、气门间隙适当、点火系统情况正常、各管道密封良好、阻风门全开、节气门能够关闭严密等...
汽车
冷车
怠速不稳
有顿挫热车正常是怎么回事
答:
着
车
后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧,又使混合气变浓。混合气时稀时浓,就会造成冷起动
后怠速
抖动。气温越低,冷起动所需的油量越大,积碳的存在就越会影响冷起动。解决方法是清洗节气门和喷油嘴处的积碳。2、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好,同样会导致发动机怠速抖动。出现问题...
汽车
冷车
怠速不稳
有顿挫感但热车正常是什么原因?
答:
当
汽车
处于冷启动状态,
怠速不稳
伴随着顿挫感,这主要是由于低温和油气混合比控制不当所引起的。首先,低温是关键因素,因为发动机在低温下运作,其内部
温度
不足。为了提供足够的动力,汽车会自动喷射更多的燃油。然而,随着使用时间的增加,火花塞的点火间隙可能会增大,进而降低点火能量,这将直接影响汽车的...
汽车
冬天开着开着
怠速不稳
答:
你好,1、
怠速
开关不闭合诊断方法:怠速时打开空调,打方向盘.发动机转速不升高,可证明是此故障。故障排除:对节气门位置传感器进行调整、修复或更换。2、怠速控制阀(ISC)故障诊断方法:检查怠速控制阀的作动声音,若无作动声即怠速控制阀出现故障。故障排除:清洗或业换怠速控制阀,并用专用电脑对怠速...
汽车怠速
高是什么原因造成的
答:
电磁阀故障:如果将车启动
之后
,发动机
温度
已经升高的情况下,
汽车怠速
仍是过高,那么有可能是电磁阀故障。 怠速控制阀故障:因为汽车发动机属于电喷发机,而发动机正常怠速的前提是控制阀正常控制,如果控制阀故障,那么发动机怠速自然会
不稳
。 喷油嘴漏油:有可能是汽车喷油嘴出现滴漏的现象,导致气缸里面的混合气过浓,喷油量超...
汽车怠速
熄火是什么原因
答:
造成
汽车怠速不稳
容易熄火的原因有很多,例如进气系统漏气、燃油压力太低、空气滤清器堵塞、喷油器雾化漏油、怠速调整不当、火花塞工作不良、空气流量计故障等等。这么多不可能逐一进行介绍,我们挑选了几个常见的进行分析。 1、电喷发动机的正常怠速都是通过怠速控制阀来决定,电控单元根据发动机转速、
温度
、节气门开关已经空...
冷
车怠速不稳
,在刚开始冲到1800左右,后来在1600到1400之间来回好几下...
答:
几个可能:1:积碳,节气门体的积碳,进气道的积碳等等引起的冷
车怠速
高 2:怠速马达 3:电瓶状态 4:所使用汽油的油品不好 5:换汽油泵
汽车
冷车
怠速不稳
有顿挫热车正常是怎么回事
答:
着
车
后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧,又使混合气变浓。混合气时稀时浓,就会造成冷起动
后怠速
抖动。气温越低,冷起动所需的油量越大,积碳的存在就越会影响冷起动。解决方法是清洗节气门和喷油嘴处的积碳。2、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好,同样会导致发动机怠速抖动。出现问题...
棣栭〉
<涓婁竴椤
5
6
7
8
10
11
12
9
13
14
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜