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汽车空调高低压力标准
汽车空调压力
表怎么看(图解)
答:
磅/平方英寸(pounds per square inch)PSI是压力的单位,英文叫:磅每平方英寸。欧美国家习惯用psi作为压力单位。1千克力/平方厘米=14.223磅/平方英寸=0.1兆帕。如何通过看
汽车空调压力
表指针判断汽车空调故障?红色表示
高压
(hi),蓝色表示
低压
(lo)。1汽车空调压力表的正常状态 高压:8-22.5巴(...
汽车空调高高压和低压
分别是什么意思啊?求解
答:
分几个原因: 1:压缩机泄压,直接导致怠速时
压力
严重偏低。这种情况需要更换压缩机,是比不小的费用。 2 :膨胀阀喷孔太大,在怠速时低压过高,
低压高
了
空调
效果将大大减弱。这种情况需要更换膨胀阀,而且需要重新全部加入氟利昂。 3:蒸发箱出来的风口有泄漏的地方,风扇吹出来的风在经过泄漏...
汽车空调高低压
开关安装在何部位及作用是什么?
答:
3、中压
压力
开关 ,在系统压力高于设定值时给ECU信号使冷凝风扇高速运行。 在正常工作状况下,冷凝器风扇低速运转,实现低噪音,节省动力;当系统内高压升高后,风扇高速运转,以改善冷凝器的散热条件,实现了风扇的二级变速。4、一般高压液体管路上或者储液干燥器上。
汽车空调
加氟如何看
高低压
表?(1)...
汽车空调
哪个是
高压
管哪个是
低压
管
答:
细的是
高压
进气管,粗的是
低压
管。
汽车空调
的管路主要有三段:压缩机进出口的管子和冷凝器到膨胀阀之间的管子。压缩机进出口的管子都是带有一段橡胶管进行减震的.其中比较粗的一根是低压管(压缩机工作时表面温度低,可见冷凝水),比较细的一根是高压管(压缩机工作时,温度高,有点烫手。冷凝器到膨胀...
汽车空调高压高低压
低怎么办?
答:
其次,需要注意压缩机的保养。检查冷冻剂是否足够,可以通过感觉干燥器的入口管路和出口管路之间的温度差来估量,或者通过歧管
压力
表进行检测。此外,还需要经常清洁出风口和驾驶室内的灰尘与污垢。这不仅能够提升汽车的美观度,而且对驾驶员和乘客的身体健康也有益。
汽车空调高压高低压
低的原因可能是由于压缩...
汽车空调
维修口诀8句
答:
低压高
高压低,更换压缩机意思是当
压力
表检测到
空调
系统的低压要高于正常
标准
,而高压低于正常标准时,空调制冷效果就是不正常的,有可能是内部的磨损导致功率下降,这种情况通常需要换压缩机。压力双高要排气,或者散热有问题意思是当压力表检测到空调系统的
高低压
都高于正常标准时,通常是由于系统内部有空气...
汽车空调高压
低
低压高
口诀
答:
维修
汽车空调
口诀是:1、
低压高高压
低,更换压缩机;2、压力双高要排气,或者散热有问题;3、表抖系统有水汽,抽空必须更彻底;4、压力双低亏制冷剂,否则系统有堵闭。当用
空调压力
表检测到空调系统的低压比正常高,而高压比正常低的时候,这个时候空调制冷绝对不能达到正常空调的效果。一般故障原因是...
汽车空调
的压力,
高压压力
和
低压压力
都偏低的原因是什么?
答:
汽车空调
表
高低压压力
都偏低具体如下:可以肯定压缩机没有问题。可以肯定是在管路中有堵塞的地方,或是散热不良,如果散热风扇起动、运转正常,则从以下几个方面入手。查看管路有无变形、折弯的。膨胀阀是否截流左右太强,更换制冷剂是否洁净,如果含有水分,很困难造成冰堵。这种情况一般表现为时冷时热,...
对
汽车空调
压缩机加注冷媒怎么确定
标准
答:
空调
制冷剂的加注方法如下:1)安装歧管
压力
表,将绿色的软管的一端接压力表的中部,另一端接真空泵,然后进行抽真空作业。2)安装制冷剂罐。把加注罐安装到歧管气压表上,完全关闭歧管气压计
低压
侧和
高压
侧的阀门,把制冷罐安装到歧管气压计中间的绿色加注软管,顺时针转动手柄直到针阀在制冷剂罐...
汽车空调低压高
,
高压
低是怎么回事
答:
解决
空调低压高
,
高压
低的方法为:去清洁水箱及冷凝器,水箱和冷凝器是车辆冷却系统和空调的重要组成,随着车辆的长时间使用,像尘土、泥沙、柳絮等就会夹杂在两者之间的缝隙中,从而会影响水温和空调制冷的性能。
汽车空调
的维护:1、更换灰尘滤清器。常规的空调系统清理包括更换滤芯、使用清洁剂以及拆下清理...
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