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汽轮机暖管的作用
汽轮机
有哪些相关系统?
答:
低压旁路可使再热器出来的蒸汽部分进入或不进入
汽轮机的
中低压缸而直接进入凝汽器,通过减压减温装置将再热器出口蒸汽参数降至凝汽器的相应参数。I级大旁路是把过热器出来的多余蒸汽经减压减温后直接排入凝汽器,即把整台汽轮机全部旁路掉。旁路系统由旁路阀、旁路管道、
暖管
设施以及相应的控制装置(...
汽轮机
怎么
暖管
?
答:
2、注意事项 (1)当暖管至自动主汽阀前时注意检查
汽轮机
轴封冒汽情况,如冒汽量大及时投入轴加风机运行。(2)为防止温差过大导致金属疲劳过早产生裂纹和部件变形,在启动、负荷变动、停机的过程中根据下表对金属温差严格控制。(3)控制暖管压力,低压
暖管的
压力必须严格控制。(4)升压暖管时,...
汽轮机
怎么进行
暖管
?
答:
2、注意事项 (1)当暖管至自动主汽阀前时注意检查
汽轮机
轴封冒汽情况,如冒汽量大及时投入轴加风机运行。(2)为防止温差过大导致金属疲劳过早产生裂纹和部件变形,在启动、负荷变动、停机的过程中根据下表对金属温差严格控制。(3)控制暖管压力,低压
暖管的
压力必须严格控制。(4)升压暖管时,...
汽轮机
怎样
暖管
?
答:
2、注意事项 (1)当暖管至自动主汽阀前时注意检查
汽轮机
轴封冒汽情况,如冒汽量大及时投入轴加风机运行。(2)为防止温差过大导致金属疲劳过早产生裂纹和部件变形,在启动、负荷变动、停机的过程中根据下表对金属温差严格控制。(3)控制暖管压力,低压
暖管的
压力必须严格控制。(4)升压暖管时,...
什么时候停
汽轮机的
旁路系统
答:
首先要明白
汽轮机
旁路
的作用
。首先是在正常运行时遇到紧急停机要立即打开旁路泄压;再就是在启动过程中通过旁路使主汽系统通畅,
暖管
及冷却再热器等。在汽轮机冲转时可以调节进气量。因此在汽轮机流量正常后即可切除旁路了。启动过程中使用的比较多。启动完成后即可停用。
电厂的蒸
汽管
道需要进行
暖管
操作,具体步骤有哪些?
答:
2、注意事项 (1)当暖管至自动主汽阀前时注意检查
汽轮机
轴封冒汽情况,如冒汽量大及时投入轴加风机运行。(2)为防止温差过大导致金属疲劳过早产生裂纹和部件变形,在启动、负荷变动、停机的过程中根据下表对金属温差严格控制。(3)控制暖管压力,低压
暖管的
压力必须严格控制。(4)升压暖管时,...
背压式
汽轮机
启动前为什么要先将背压汽引到排汽隔离阀前?
答:
背压式
汽轮机
的排汽是排入蒸
汽管
网后再送到用户,所以从汽轮机排汽隔离阀后到管网过渡段同样需要启动前的暖管,
暖管的
要求与汽轮机进口主蒸汽隔离阀前的暖管要求相同,因此背压汽轮机启动前要先将背压蒸汽引到汽轮机排汽隔离阀后,在操作时要注意排凝,防止产生水击现象。
背压式
汽轮机
启动前为什么要先将背压汽引到排汽隔离阀前?
答:
背压式
汽轮机
的排汽是排入蒸
汽管
网后再送到用户,所以从汽轮机排汽隔离阀后到管网过渡段同样需要启动前的暖管,
暖管的
要求与汽轮机进口主蒸汽隔离阀前的暖管要求相同,因此背压汽轮机启动前要先将背压蒸汽引到汽轮机排汽隔离阀后,在操作时要注意排凝,防止产生水击现象。
汽轮机
电动主汽门为什么要有前后疏水门,装一个疏水门不就够了
答:
门前疏水是暖阀前管路,防止凝结水进入
汽轮机
,阀后是阀体疏水,可以防止阀体本身的冷却造成凝结水。启动前
暖管暖机
时,蒸汽过冷,马上凝结成水。凝结水如不及时排出,高速的气流就会把水夹带到汽缸内把叶片打坏。因此开机前必须将管道内的水排净。在管道疏水完毕,汽轮机启动前汽缸内会有蒸汽凝结成水...
暖管的
方法有哪几种啊?
答:
2、注意事项 (1)当暖管至自动主汽阀前时注意检查
汽轮机
轴封冒汽情况,如冒汽量大及时投入轴加风机运行。(2)为防止温差过大导致金属疲劳过早产生裂纹和部件变形,在启动、负荷变动、停机的过程中根据下表对金属温差严格控制。(3)控制暖管压力,低压
暖管的
压力必须严格控制。(4)升压暖管时,...
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