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油浸式变压器原理
变压器
的工作
原理
是什么?
答:
变压器(Transformer)是利用电磁感应的
原理
来改变交流电压的装置,主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯(磁芯)。主要功能有:电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压(磁饱和变压器)等。变压器按用途可以分为:配电变压器、电力变压器、全密封变压器、组合式变压器、干式变压器、
油浸式变压器
、单相变压器、电炉...
变压器
瓦斯保护由什么设备来完成?其安装在何处?
答:
变压器瓦斯保护的结构与工作
原理
瓦斯保护是
油浸式变压器
的一种保护装置,是变压器内部故障的主要保护元件,对变压器匝间和层间短路、铁芯故障、套管内部故障、绕组内部断线及绝缘劣化和油面下降等故障均能灵敏动作。安装在变压器箱盖与储油柜的联管上,当油浸式变压器的内部发生故障时,由于电弧将使绝缘材料...
油浸式变压器
可调节什么?就是正负线圈么
答:
油浸式变压器
的高压侧线圈装有分接开关,用来调节高压侧电压的高低(通常3档可调的分接开关的电压调节范围为额定电压的正负5%,即比额定电压高5%或低5%),间接可以调节低压侧的电压值。分接开关有有载调压和无载调压两种形式,有载调压是在变压器带载运行状态可以进行调节的,而无载调压则是指变压器...
35KV/10KV
变压器
容量从小到大,各有哪几种?
答:
一、按相数分:1、单相变压器:用于单相负荷和三相变压器组。2、三相变压器:用于三相系统的升、降电压。二、按冷却方式分:1、干式变压器:依靠空气对流进行自然冷却或增加风机冷却,多用于高层建筑、高速收费站点用电及局部照明、电子线路等小容量变压器。2、
油浸式变压器
:依靠油作冷却介质、如油浸自冷...
油浸式变压器
组成部分有哪些
答:
油浸式变压器
组成部分有哪些?油浸式变压器由一次绕组、二次绕组、铁心、油箱、底座、高低压套管、呼吸器、散热器(或冷却器)、净油器、储油柜、气体继电器、安全气道、分接开关、温度计等组件和附件所构成。
油浸变压器
是一种结构更合理、性能更优良的新型高性能变压器,其立体卷铁芯由于其三个芯柱是等边...
油浸式
试验
变压器
的优点及型号选择?
答:
油浸式试验变压器除了重是缺点之外,其他都是优点。油浸式试验变压器采用油为绝缘介质,电压高,容量大,金属壳体,皮实耐用,在同容量下价格要便宜很多,除此以外,
油浸式变压器
维修便宜速度快,一旦线包发生故障之后,只需要将壳体螺丝拧掉,排除绝缘油,换入新线包注入新油即可,相比干式和充气式试验...
油浸式
试验
变压器
的主要特点
答:
0.5~200KVA。5.额定电容量:1~400kVA。 1、交流、交直流试验
变压器
:将工频电源输入操作箱(或操作台),经自耦调压器调节电压输入至试验变压器的初级绕组。根据电磁感应
原理
,在次级(高压)绕组可获得工频高压。此工频高压经高压硅堆整流及电容滤波后可获得直流高压,其幅值是工频高压有效值的1....
电力机车用的牵引
变压器
和一般的
油浸式
电力变压器的异同(从结构和
原理
...
答:
通常
油浸式
电力
变压器
的结构大家都比较清楚,这里不必赘述,而对于电力机车用的牵引变压器从结构和
原理
就要较大区别:工频单相交流电力机车是功率很大的单相负荷,必然会影响到三相电力系统的对称性。因此牵引变电所的重要任务不仅是将电力系统送来的高压电变为电力机车所需的电压,而且还通过采用不同形式的...
变压器
的型号有哪些?
答:
1、按相数分:(1)单相变压器:用于单相负荷和三相变压器组。(2)三相变压器:用于三相系统的升、降电压。2、按冷却方式分:(1)干式变压器:依靠空气对流进行自然冷却或增加风机冷却,多用于高层建筑、高速收费站点用电及局部照明、电子线路等小容量变压器。(2)
油浸式变压器
:依靠油作冷却介质、如...
油侵式电力
变压器
油箱的作用是什么?
答:
1、在变压器的油箱内充满变压器油。2、油箱里含有许多散热油管,以增大散热面积。3、利用热流向上,冷流向下的
原理
,变压器油受热后热油回到油箱中,油箱中的的冷油向下充入变 压器中,如此循环冷却变压器绕组的热量,提高变压器的使用寿命。a、
油浸式变压器
低压绕组除小容量采用铜导线以外,一般都采用铜箔...
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