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温福高铁最长的隧道
温福铁路分水关隧道
贯通在即
答:
分水关隧道位于浙江与福建两省交界处
,全长9735米,为客运专线单洞双线铁路隧道,是温福铁路单口掘进最长的隧道,也是全国在建铁路工程特长隧道之一,被列为全线头号控制性工程。福建段自全长7590m,设计为人字坡,自进口至出口坡度为3‰和-4.7‰。变坡点里程为DK82+600。隧道出口位于左偏曲线上,...
分水关隧道
多长
答:
1、根据查询百度百科信息显示,
温福铁路分水关隧道:全长9735米
,设计为单洞双线铁路隧道,是温福铁路单口掘进最长的隧道,也是当时全国在建铁路工程特长隧道之一,被列为铁路全线控制性工程之一。2、
横(峰)南(平)铁路分水关隧道
:全长7252米,是横(峰)南(平)铁路穿越武夷山脉的长大越岭隧道,...
温福铁路
福建段两大
隧道
顺利贯通
答:
7月23日,国家重点工程温福铁路(福建段)再传捷报,
继5月13日全长9763米的鸡面山隧道顺利贯通后
,重点控制性工程
飞鸾隧道和青岙隧道
又先后顺利贯通,并成为温福铁路在福建省境内目前贯通的两大隧道。飞鸾隧道全长6718米,施工中采用了瑞典三臂凿岩台车,实现了隧道开挖机械化作业。青岙隧道全长6852米...
德国隧道专家赞扬
温福铁路隧道
施工水平
答:
全长6852米的青岙隧道是全线第一个隧道破土动工开工
,该隧道单口掘进中心里程3.4公里,是全线最长的。在设计变更后没有斜井和平导的情况下,能为国家减少投资1500万元。中国铁建二十四局集团公司作为施工单位,投入600多万购置了四台英格兰空压机、互合式通风管等设备。在施工中在连续刷新了第一个隧道单口...
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温福铁路
分水关
隧道
是什么?
答:
温福铁路分水关隧道位于浙江与福建两省交界处
,全长9735米,设计为单洞双线铁路隧道,是温福铁路单口掘进最长的隧道,也是当时全国在建铁路工程特长隧道之一,被列为铁路全线控制性工程之一。其中,隧道福建段全长7590米,设计为人字坡。从2005年12月起,福建段隧道正式开工建设。由于分水关隧道所处地段...
温福铁路
分水关
隧道
是什么隧道?
答:
温福铁路分水关隧道
位于浙江与福建两省交界处,全长9735米,设计为单洞双线铁路隧道,是温福铁路单口掘进最长的隧道,也是当时全国在建铁路工程特长隧道之一,被列为铁路全线控制性工程之一。其中,隧道福建段全长7590米,设计为人字坡。从2005年12月起,福建段隧道正式开工建设。由于分水关隧道所处地段...
温福铁路隧道
3月底将全线贯通
答:
目前,
温福铁路
142.6公里
隧道
已经掘进140.1公里,预计今年3月底全线贯通,之后将开始铺轨。经过优化施工组织设计,温福铁路预计2008年底铺通,2009年将建成通车。与温福线相连接的福(州)厦(门)线共有42.8公里隧道,目前也已掘进36公里,
最长的
黄晶岭2#隧道也已于2007年11月贯通,预计今年上半年...
温福
福厦铁路
隧道
掘进100公里
答:
仅用1年多时间,隧道就累计掘进108.42公里,完成计划的58.5%,并且在2006年完成隧道成洞72.44公里,约占全国铁路完成隧道总数的近十分之一。据了解,开工建设的
温福铁路
(福建段)、福厦铁路隧道总长185.4公里,其中温福线霞浦隧道全长13.124公里,是福建省目前
最长的隧道
,施工难度非常大。
温福铁路
建设全国最大的铁路
隧道
群
答:
对此,张泽斌解释说,按照规划,因为
温福
、福厦和向莆3条快速铁路,要在马尾魁岐附近交会。而在魁岐周边,除了山脉,就是闽江和江滨大道,无法提供足够大的地方建设铁路互通立交。最后经众多专家推荐,选在鼓山山脉建
隧道
群。 据了解,燕前二号隧道位于福州市马尾区快安村,全长2036米,属沿海贯通线起点...
温福铁路飞鸾隧道
贯通
答:
7月17日,国家重点工程温福铁路(福建段)再传捷报,经过承建方中铁隧道集团1500多名施工人员22.5个月艰苦奋战,温福铁路重点控制性工程——
飞鸾隧道
按期实现贯通,这为温福铁路全线早日建成通车打下坚实的基础。飞鸾隧道进口位于福建省宁德市蕉城区飞鸾镇,出口位于福州市罗源县凤山镇,全长6718米,为...
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