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现代战机
飞机出事故,逃生还是保护飞机
答:
然而当时间进入21世纪,研发和制造一架战机的成本骤然上升。一架F-35战机,售价在1.5亿美元左右,制造成本也在几千万上下。这就造成一个结果,很多国家买不起
现代战机
,更摔不起现代战机。一次性采购100多架就已经是大订单了,像印度那样一个劲摔飞机的国家,基本非常罕见。然而也就是印度,在2019年...
战机
转弯时水平尾翼偏转么?
答:
飞机的转弯操纵要点:压杆(压出坡度)登舵(转向)带杆(向后小量拉杆,水平尾翼向上偏转使飞机保持水平姿态)紧急操纵时登舵的动作可减少甚至不登:压杆、拉杆。此操纵在大坡度的紧急转弯时使用。结论:如果要保持飞机转弯轨迹的水平则飞机在转弯时水平舵面必须动作,并且是向上动作。所以飞机转弯可出现...
飞行员不允许有伤疤, 但受过伤的飞行员为何还能继续飞?
答:
大多数受了伤但是依旧能够正常飞行的飞行员,其实他们大多数都是经过了比较严格的保护,再加上身上穿着保护服。所以说在这样的状态之下,自己基本上是很少会受到损害的。还有一个比较重要的原因就是因为飞行员其实是非常稀缺的人才。那如果说是要培养一位飞行员的话,在这其中需要付出巨大的精力,而且还...
苏27与F22哪个更厉害?
答:
另外,APG77也是一个综合电子战系统,可以干扰和致盲对方雷达,让F-22成为真正的绝对隐身
战机
。4,导弹系统,这个不说了,AIM-120D和AIM-9X已经成了
现代
空战绝对的大杀器,高的离谱的命中力和射程,已经难以置信的轻量,复合引导头带来的几乎无法干扰的特性,这也只有那个科学技术引领全球的美帝搞得出来...
最近十几年研发的歼击机、
战斗机
为什么不采用隐形飞机的外形设计...
答:
本来好端端的一个3代机项目,还没弄懂就去抄4代机的设计,最后做出来一个失败品导致空军没有飞机可用怎么办?飞机研制不可能一步登天,不把Su-27这种3代机的设计学会就不可能弄懂F22那种4代机的设计,没有J10 J11的技术经验积累就不会有现在的J20 J31。你过于迷信隐形技术了,隐形只是
战机
的其中一项...
为什么民航客机一般不可以跳伞,而军用飞机却可以跳伞?
答:
而且,民航客机的事故90%以上都发生在起飞降落时,这时距离地面高度很低,根本没有跳伞的机会。最主要的是,飞机是在高空高速飞行,与一般的跳伞运动和低空飞机不同,即使发生意外情况,也无法打开舱门跳伞 。
现代战机
都使用弹射坐椅,成本非常高,技术复杂,客机不可能像战机一样大规模使用,也没一点必要。
求
战斗机
喷气式发动机工作原理!!越详细越好!!还有推力矢量!!!_百度...
答:
回答:◆压气机 压气机故名思意,就是用来压缩空气的一种机械。在喷气发动机上所使用的压气机按其结构和工作原理可以分为两大类,一类是离心式压气机,一类是轴流式压气机。离必式压气机的外形就像是一个钝角的扁圆锥体。在这个圆锥体上有数条螺旋形的叶片,当压气机的圆盘运转时,空气就会被螺旋形...
战斗机
航电系统是什么?
答:
鄙视复制的,我就是空军机务的。航电系统就跟人的神经系统一样,用电去控制飞机的各个其他系统。例如发射导弹、雷达探测、控制发动机等等,就跟人的神经带动手或脚去做动作一样!
翼刀的翼刀的作用
答:
这就极大限制了飞机可用迎角,这对强调大迎角,高攻角的
现代战机
来说是不可想象的。导致后掠机翼上仰的主要原因是翼尖的分离(当然翼根效应也有影响,不过相比之下不足道而已)。由于后掠机翼翼尖在飞机重心之后,翼尖失速导致升力下降,进而引起抬头力矩。而产生翼尖分离过程则是:相邻剖面错位->上表面弦...
歼8M与歼8D有什么不同?
答:
为了突出
现代战机
的中、低空音速机动性,拥有完善电子设备以及先进射控系统等特点,使之能够在中低空、跨音速条件下作战,并能进行视距外攻击,歼8Ⅱ曾进行了以下改良:(1)采用机身两侧进气布局,以留出加装大功率射控雷达的空间;(2)配备两具WP-13AII发动机,占位能力获得增强;(3)换装直径达700...
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