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电喷改化油器最简单的方法
胜哥110
电喷改化油器
怎么改用换点火器么
答:
胜哥110
电喷改化油器方法
:1、把节气门拆掉重新做个座子。2、再买一个水管弯头,比到胜哥110的化油器做另一头的座子再焊接。3、还有就是把油门线改好,喷油嘴线拔掉不用。4、买一个491的分电器装上就好了。5、点火器也需要改的。看看原来点火器插头,磁电机的磁钢凸台就可以匹配好新的点火器了。
电喷
怎么
改化油器
?!需要些什么配件?!
答:
不用换进气支管.把节气门拆掉重新做个座子,再买一个水管弯头,比到长安车的
化油器
做另一头的座子再焊接,还有就是把油门线改好,喷油嘴线拔掉不用,买一个491的分电器装上就OK了。还有就是把油泵线拔掉。我改了N个了。
电喷
摩托车
改化油器
油箱怎么办
答:
1、需要把原车的
化油器
取下换成节气门阀体,进气歧管用原车的即可。2、装上燃油泵组和氧传感器。3、最后连接好线束便大功告成。注意:氧传感器的安装是需要将底座焊接在靠近发动机的排气管上,并且位置要求不能太靠近排气口,而装配的孔轴心线与水平面夹角也不能小于10度,保持在10-15度最好,这样...
铃木110
电喷
摩托
改化油器
线路怎么接
答:
拆点火线圈、连接、电源接到电池上。根据查询摩比网显示。1、拆点火线圈:找到汽车的点火线圈,将其从汽车上拆下来。2、连接:将点火线圈的负极连接到
电喷改装化油器的
电路上。3、电源接到电池上:将直流点火器的电源连接到汽车电池上,使其得到足够的电源供应即可。
电喷
摩托车可以
改装成化油器
摩托车吗,如果不可以为什么呢?
答:
只要不是缸直喷发动机都可以,化油器工艺已经相当容成熟,
化油器的
优点是不依赖电子,稳定性很高,故障率很低,结构
简单
,维护容易,成本较低。
电喷
是为了保证燃油混合气体的混合充分,提高燃烧效率出来的,所以电喷能提高燃油效率降低油耗,一定范围内还能提高动力,但是电喷结构比较复杂,维修困难,成本高!
桑塔纳99新秀
电喷
发动机如何
改装为化油器
式发动机
答:
发动机部分需要更换缸盖、进气岐管、空滤器。然后安装
化油器
软垫和化油器。油路部分:由于原来的
电喷
油泵压力太高,化油器无法使用。而且电喷发动机的缸体上又没有安装化油器油泵的安装孔。所以只能装一个化油器车用的电动油泵,并且要把油箱内的电喷油泵拆除。然后把油箱内吸油管加长到油箱底部。燃油滤清器改成...
电喷改化油器
答:
用北京212或日本丰田(老式)双喉化油器应该就可以,电泵改为油泵!油管拔调!把空气感应塞装到化油器前!把油门电踏线短结!再加一条拉线给化油器!
化油器的
真空道连接
摩托车
电喷
发动机能
改装
上
化油器
吗?
答:
普通
化油器
版的摩托车
改电喷
,并不是
简简单单的
更换化油器就可以,需要更换的零部件。1、发动机:磁电机、节气门体(电喷专用)、喷油嘴、进气弯管、气缸(加温度传感器)。2、车体:空滤器、油门线、线束(电喷专用)及消音器(加氧传感器)。
电喷
摩托车改成
化油器的
是不是直接把电喷系统换掉就行了,其它的不用...
答:
考虑到这些因素,如果只是为了满足个人喜好或特殊情况,可能需要重新评估这种
改装的
可行性。在决定进行之前,建议咨询专业的摩托车维修技术人员,以确保改装的合理性和安全性。总之,
电喷
摩托车转为
化油器的改装
并非易事,需要全面考虑其带来的后果。在追求性能和经济性之间,明智的选择可能是维持原有的电喷...
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电喷
机头
改化油器
机头怎么改?
答:
就算要装 CNG等等也不用改啊,但一定要具体:1更换进气支管,拆除原有的喷油嘴,包好原有的各线束;2空滤器连接管要稍作改动。3
化油器
上要接一根ST档有火的电线,控制怠速电磁阀。希望对有有用。
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